通用公司居然在韩国开不下去了？韩媒：通用倒闭是中国一手造成的
大家都美国通用公司在世界上很多国家都有建厂，以组装出更加适合当地汽车市场的品牌车辆。在韩国也有一家通用公司，随着韩国现代汽车本身的发展，也在慢慢的挤占着通用汽车的市场份额。相对来说韩国人还是比较爱国的，所以他们宁愿自己选择自己的民族品牌也没那么大欲望去选择国外的品牌，这其实也是值得我们借鉴和学习的地方。
也是在面临各种压力下，通用公司居然在韩国开不下去了。其实来说全球的汽车市场就这么大，虽然现在的经济在突飞猛进，但技术水平来看通用显然没有日系的省油，也没有欧系的品牌效应强。一直在夹缝着生存，还给自己落下一个油老虎的称号。
从2008年的金融危机开始，美国的很多本土的企业也受到了影响，这其中就包括了通用集团。再加上策略上的调整，通用也将全球的布局向中国集中，这样也另一方面让韩国通用似乎有点尴尬的地位。这也是韩国媒体说的，通用的倒闭是中国一手造成的，中国必须对此负责。
这些年来看，韩国群山市通用汽车有着超过一百年的历史，也是韩国最大车企之一，最近它关闭的这些子公司和工厂，也让媒体和民众把矛头直接对准了中国。这里不禁有些疑问，难道真的有这么大能量，可以隔空把一家百年老企业给弄倒闭了不成？
从报道来看，当年美国的金融风暴留下的后遗症还真不少，当年的华尔街就是在这样的风暴下经历了一次大的洗牌的。而受到波及的自然也有韩国，从那时起韩美之间的运输业务就少了很多，直到现在也没有完全修复过来。这自然让韩国的海运造船也受到影响和减产，相对应的也就让韩国的公司与美国通用总公司的联系也变成微妙起来。
后来，美国通用在中国发力，也使得韩国通用的地位直线下降，这样一来市场竞争力本来就不够的情况下如雪上加霜，最后在2017录得的净利润为负的1480亿韩元。最后失去信心的韩国通用终于在2月关闭了四个零件工厂。
随着美国大力在中国市场上发力，争取通用尽可能多占领市场份额，一方面依靠gl8在商务车市场抢占份额，另一方面也在小汽车方面加大在中国的研发，也是想在这个全球最大的汽车销售市场里争取得到更大的回报。相对来说韩国早已经过了经济的高速增长期，自然对车的需求也没有那么多的需求，自然减少投入也是非常合理的，也是经济发展的规律。
加上中国的经济持续发展和不断的推行城镇化，可以看到的是未来中国的汽车产业还有一段的高速发展期，起码在二三线城市的小汽车用车市场还是有需求，没有饱和的。而各国也正在使出浑身解数，也是为了在中国的市场上抢占更多的份额，其实就是赚得更多的利润。所以韩国的通用关闭也是随着经济的发展做出的正确选择，跟中国是没什么关系的，你觉得呢？