一、213路与247路组合优化建议
自213路调整到红谷配套中心后，旅游商贸学院北门、欧菲光、鼎讯等区域就没有过江线路了，南昌师范学院、电力学院等院校师生纷纷改乘214路出行，无形中加重了214路的客流压力，同时213路客流大量减少，除节假日及高峰期外其他时间段，基本处于空驶状态；
菊圃路修路后，247路就一直在麦园小区调头了，从旅游商贸到麦园小区这一段路也是空驶，极大的浪费了公交资源，为此建议将213路与247路组合优化调整：
1、213路调整：由蓝天碧水或者省体育馆区域始发，走青山路—英雄大桥—玉屏大街—广兰大道—黄家湖西路—丁香路—旅游商贸学院
2、247路调整：循原线行驶到华东交大理工学院后走广兰大道—东华理工—青岚大道—瑞香路—榆林路—丁香路—江西旅游商贸学院
优化效果：
1.解决了欧菲光、鼎讯、电力学院等区域企业高校居民区没有过江线路的不便；
2.打通了黄家湖西路与玉屏大街、昌北停车场等公交枢纽的联系；
3.减少了213路与247路旅游商贸到麦园小区的线路重叠，节约了公交资源
4.弥补了705路停运后，东华理工、昌北停车场区域没有途径英雄大桥到老城区的线路空白
5.减轻了214路、211路、232路、247路的客流压力。
二、304路长班优化建议
目前304路内外线及长班从蓝天碧水到下罗之间的线路是重叠的，其实晚间庐山南大道有304内外线以及210路已经能满足该区域市民出行了，玉屏大道以南的鼎讯工业城周边、欧菲光周边，夜间出行都要步行30-40分钟到玉屏大道西口坐304路长班，极不方便，为此建议将304路长班进行优化调整：
304路改路别为309路（以前本来就是309路），从蓝天碧水发车，走青山路—英雄大桥—庐山南大道—下罗—枫林大道—齐洛瓦—玉屏大道—海棠路—瑞香路—榆林路—丁香路—江西旅游商贸学院（往返）
线路调整后：开收班时间 8:30、8:50、9：10、9:35、10:00 （冬令时取消10:00班次），票价调整为2元一票制
优化效果：
1、结束了玉屏大道以南区域没有夜间线路的的空白，方便这一区域市民的夜间出行需求；
2、避免了公交线路重复，节约了公交资源。
非常感谢市民对南昌市公共交通事业的关注以及提出的宝贵意见。
我司非常赞同市民提出的公交线路优化观念，通过对现有公交线路进行优化，扩大线路覆盖面，提升公交线路利用率，节约公共交通资源。
我司通过对市民提出的三点建议进行调研，提出以下回复意见：
1、关于“213路与247路组合优化”的建议，市民提出的将213路调整至蓝天碧水或者体育馆始发的建议，经调研，在蓝天碧水旁边的223路始发点，目前场站内始发及夜间停放的车辆已达上限，由于场地条件有限，始发点内无法容纳213路进入始发。
在福州路省体育馆路边的224路发车点，车辆均在道路两边露天进行停放，再将213路调整在此地始发，将会造成福州路交通拥堵，同时在省体育馆夜间停放，也存在一定的安全隐患。
由于受场站条件的限制，213路无法调整进入两地始发。目前，我司通过积极争取到的老动物园（福州路）内公交首末站正在建设阶段，待竣工投入使用后，我司将结合市民意见，对将213路调整进入老动物园始发进行调研。
2、关于“247路调整”的建议，247路现走向为红谷配套中心—雅苑路—红湾大道—长麦路—广兰大道—黄家湖西路—瑞香路（灯泡厂）。
213路现走向为：红谷配套中心—庐山南大道—玉屏东大街—青岚大道—瑞香路—龙潭路—丁香路（江西旅游商贸学院）。
按照市民建议，调整247路走广兰大道、东华理工、瑞香路、榆林路、丁香路、江西旅游商贸学院，在此路段将完全与213路并线运行，造成213路、247路线路重复，造成一定的公共交通资源浪费。
为此，我司认为按照市民意见调整247路并不可行。
3、关于“304路长班优化”的建议，为了方便齐洛瓦周边居民夜间出行，我司于2010年开通了304路长班运行。市民提出304路调整为309路，并同步优化的建议，我司已收悉。将立即安排管理人员对304路优化调整的可行性进行调研，在调研完成后，将尽快做出相应调整。
公交总公司 2015-09-14 15:22