二环北路大帝山立交至越东路口段应尽快设立非机动车与机动车道隔 ..


第一,可以限止早高峰时段不自觉机动车驾驶人上北侧非机动车道,如上去后遇到越东路口交警无法再向机动车道加塞;
第二,可以有效阻隔非机动车在机动车道上行驶,预防事故发生,保障人生安全;
第三,可以有效减轻早晚高峰时段驾驶人人为造成的拥堵。

首先先禁止非机机动在机动车道上行驶

看着这些大货车在上面驰骋,真的担忧啊!

有关部门安装个隔离栏有那么难吗?难道非要等到出人命了才会重视吗?

今天早高峰,二环北路大帝山立交下来到越东路口段西向东非机动车道往里加塞的车辆太多了,建议交警严管重罚,让不守规矩者,投机取巧者付出代价。今天看到交警管理关口已前移至中成集团大门口位置,让加塞者慌不择路,为今天早高峰此路段值勤交警赞一个。 要长效管理还是建议安装隔离栏。

交警在线说话啊

越东路与舜江路的连接应该重新提上议事日程。因为越东路、二环北路车流量实大太大,为了民生福祉,为了大帝山立交桥不再哭泣,建议有关部门进行一次调研。

今天早高峰,二环北路大帝山立交下来到越东路口段北侧非机动车道往里加塞的车辆又特别多,奇怪的是在越东路口站着5位交警(协警)对这些违规走非机动车道的车辆视而不见,与昨日值勤交警(协警)形成了显明的对比。你们很辛苦老百姓都看在眼里,但既然在岗也就要尽责尽力,不能成为摆设。

绍兴管事的只管自己的口袋 不会管别人的死活

您好,您所提及的104国道北复线航鹭大桥至大帝山立交桥段于2014年进行了路面大修,该路段明确定位是公路,而非城市道路,按照公路工程技术标准(JTG B01-2014)中一级公路标准重新进行路幅布置,为双向四个行车道+左右两侧硬路肩。为规范设置,根据最新公路工程技术标准要求:行车道与硬路肩之间不能设置隔离设施,故拆除了原波形护栏。针对网友提出的机动车长时间在硬路肩行驶的情况,我们将在公路两侧设置提醒标志,提醒广大驾驶员勿长时间占用硬路肩行驶。
绍兴市市郊公路养护与应急保障中心
2015年9月11日

这是他们的回复

老百姓不管你是公路还是城市道路,也不知道这两者有什么区别,只要有利于行车安全就是好路。安装个隔离栏没有姓资还是姓社那么性质严重吧?建议有关部门去学习学习邓小平同志的三个有利于吧。

按照绍兴市市郊公路养护与应急保障中心 的说法,这段路是公路,这段路的非机动车道叫“路肩”,意思是在这段路上非机动车与机动车可以混行, 本人是不是可以理解为这段路的建设是为了全面落实计划生育政策,有计划地减少绍兴人口。

早高峰这段路又堵又乱,而且天天如此,建议治堵办关注这个路段。

今天早高峰4、5个交警(协警)一起窝在越东路口,对于前一段的交通乱象视而不见,警力能否分散一点,在大帝山桥下来路口该有1人指挥,这段路中间应该有个协警管理疏导交通,越东路口有2人足够了。既然出工了,就应该出点力,是真用心在管理还是做做样子其实谁都看得出来,只不过顾及你们面置,大家不说而已。

长时间占用几分钟算?

长假上班第一个早高峰,该路段值勤交警(协警)管理关口前移,效果显著,得到94.1交通广播记者充分肯定,赞一个!

请问硬路肩上可走行人和非机动车吗

这个地方交警在好点,哪天不在又是老样子,更本不是交警的问题 ,是管路的哪些傻逼的问题

今天早高峰,此路段交通管理依然给力,再次为值勤交警点赞。呼吁驾驶人自觉遵守行车秩序,不抢道,不加塞,做文明驾驶人。

10月12日(星期一)早高峰期间,此路段值勤交警严格管理,拦下了许多在非机动车道上违规行驶的车辆,继续点赞。法律法规的执行就是让老实人、遵守规则的人受到保护,而让那些投机取巧,不守规矩者付出代价。

10月13日(周二)早高峰,此路段车辆通行顺畅通,秩序井然,桥脚红绿灯口有1协警指挥,越东路口有1协警,管理效率很高,驾驶人基本都能自觉遵守规则,有序排队通过,事实证明只要人人都自觉有序排队,不抢不塞,除了能减少事故发生,通行效率也会极大提高。

10月14日(周三)早高峰,此路段车辆通行秩序良好,一个灯次通过。实在难得。有效管理配合文明驾驶就能缓解高峰时段道路交通压力,对大家都好。

10月15日(周四)早高峰,此路段车辆通行秩序良好,希望能够继续保持。

10月27日早高峰,此路段根本没人管,从非机动车道往里加塞的车辆与一辆在机动车道内正常行驶的车辆括擦,由此造成涌堵。管理人员都抱团在越东路口。

10月29日早高峰,此路段北侧非机动车道全然成了机动车道,挤堆加塞的乱象惊心动魄,但交警们视而不见,另一景观是交警同志们全部在越东路北侧东路口一字排开,用统一的动作向经过机动车挥手致意,不可谓不漂亮,但我不敢说你们是出工而不出力。起得比鸡早你们也不容易,如果想省点力气,那么请在此路段设立隔离栏,这是群众对你们最起码的要求。

10月30日,早高峰,此路段的乱象已无以言表,目不忍睹,桥上五路纵队,气势磅礴,大帝山桥上(104引桥北上入口处)是否应该有人管理?

据有关方面调查统计,该地为全市十大堵点之一,统计出来了就要想办法疏导。

此路段还有晚高峰,请协警同志疏导一下右转弯的车辆,不要站着不管事情