本人柯桥工作，居住绍兴，每天上班开车走最快的路需要1个小时，尤其通过104金柯桥大道红灯需等好长时间，随着金柯桥高架即将完工，时间可以缩短到40分钟。柯桥政府有这个规划解决通行拥堵，绍兴的领导们有没有想过这个问题？？？？建地铁是好事，但是不是真的适合绍兴？难道地铁建好后大家都不开车去坐地铁？我个人觉得绍兴当务之急是建高架，以在下愚见，应将金柯桥高架沿104北复线一直修到上虞东关，拉近三区通行时间，再建一条中兴路高架，从城南一直到高速出口，这样能够有利于老百姓到袍江安居工作。各位以为如何？
需要地铁
不需要高架这种垃圾东西，拉低绍兴档次。
高架实用，地铁成本高许多，支持楼主
我也认为高架就足以，但是地铁能拉高GDP、带动产业、拉动就业、推动行业、帮助学校招生.......你说呢？！
市中心造高架不好吧。
我只能呵呵呵 想问题眼光远点 等真正需要地铁的时候再建那时候建造难度更大 时间更久 真的是咸吃萝卜淡操心 政府规划自然有自己的一套思路 有些东西我们接触不到是不能理解的
只考虑开车的 还有这么多挤公交的呢
大绍兴要做大做强，地铁高架都需要。。。。
既然地铁在造了就不需要高架了
好无聊的，
你们说话有用吗？
楼主说的在理，而且还应该接通绍兴到诸几铁路。
乡下人大多是不想建地铁的，城里人则相反，1看就清楚；
两个度要 一个便于开车一个便于坐车
可以在环城东 南 西 北路上造绕城高架，既不破坏古城风貌，又能充分利用现有资源！
300亿债务
我个人觉得绍兴地铁的功用大部门为了是拉高房价，现在镜湖动工的地铁周边房价攀升，这样的房价下谁家没有小车，出门必定照样开车，进市区这么一点路。火车站到银泰这段解放路路也不长，公交又这么多。
最应该造的是柯桥过镜湖过袍江到上虞一路，带动地铁沿线发展，促进三区融合，老是玩老城区有啥个意思
高价更需要
你牛B，请市长大人专门为你造高价
楼主，绍兴已经没有民用机场的机会，难道建设城市轨道交通都有错了，对，每个城市都有很多机动车，高架快速路真的是必不可少，不过城市不能没有城市轨道交通，因此依我的看法，绍兴应该同时拥有高架和城市轨道交通
应该只有绍兴没有高架了，难道政府不急吗？应大力造高架
市区建高架成本远高于地铁，高架必须把沿路房子全部拆掉而且如果碰到采光问题一年打10个官司都有，就算这些问题解决了那对于刚毕业的人来说不公平，难道你让刚毕业的人去买车上班？而地铁不同地铁涉及拆迁不多而且适合没车一族
高架拉低绍兴档次？那上海要变4线城市了？
有高架，公交速度也快了。
这两个其实都不需要，还是大力发展点到点的短途飞机产业最好，
眼光放长远点，还是地铁吧。一、市区高架成本不比地铁低。二、高架刚造好，确实通畅便捷，但用不了多久，几年下来，高架就成了“高空停车场”，比地面还堵。三，公路再好，正常运行速度远比不上轨道交通。
当然还有地铁可能对古城风貌破坏少点。所以，绍兴政府力推地铁，慎建高架，是正解，没有错。