建议莆田市建设一些快速路高架或环路

北京的几环几环,就说省内的福州有二环三环,厦门有仙岳路和成功大道两条交叉的高架快速路,但是莆田市区没有这种高架快速路,还有涵江与莆田之间联系最为密切的两个地方也没有快速路。本人是莆田人,在福州和厦门工作过,感觉莆田交通发展变化很大但是感觉还是有提升的空间,比如,我经常从莆田开车到福州,走国道要2个多小时,但是从莆田到江口要用一个小时左右还算好的。
1.荔园中路、南路、东路、西路可以搞一些高架桥,比如福州东二环(连江路)在交叉路口弄高架桥。当然市政府前荔城也可以搞高架桥与荔园路形成一个莆田的二环
2.莆田到涵江之间也可以搞一些高架桥。
按照城市综合交通规划,我市快速路路网格式是“一环二带”,城港大道-荔城大道-荔涵大道-涵江鳌山互通,与在建的壶公路形成一环,作为组织城市的重要通道,目前按快速标准加以控制预留,环上节点均按跨线或其他立交形式加以用地预留。同时,主城区范围规划立交桥4座,其中包括已建的荔园路-迎宾大道立交和东圳路-学园路立交(西北侧匝道因拆迁问题尚未建设完成)。为缓解万达广场附近荔华东大道及荔城南大道的交通压力,我局已委托包括城港大道-荔园路,荔华东大道-荔城南大道立交方案在内的荔城南大道交通改善规划方案设计,已上报市政府研究并确定了市城投公司作为项目业主。
市民建议的由市区至涵江多规划一些高架的诉求,目前由主城区至涵江的道路目前规划有联十一线和白塘路,其中联十一线按一级公路标准设计,兼顾城市主干道的功能,沿线与其他道路交叉的均采用立交或高架设计;由市区东圳路至涵江的白塘路沿线大多数路段也采用高架桥设计。
感谢您对规划工作的支持,欢迎您对城市规划建设的关注。(莆田市城乡规划局于 2016-3-16 18:45回复)