业内人士的数据显示，由于抑制了当前局势传播的地区对运输和工业活动的限制得到了部分遏制，5月上半月与4月相比，印度的燃料需求回升势头强劲。预计印度周一将再度提振对精炼燃料的需求，原因是印度已延长了直至5月31日的停工政策。印度是世界第三大石油进口国和消费国，其燃料需求增长在4月跌至历史低点。 。在过去的十年间，国际品牌战胜了很多的竞争对手，在摸爬滚打中奋勇前行，为客户打磨出很多的好产品。
5月上半月，州精炼厂的汽油销量比去年同期下降了475%，至570,000吨，但较4月上半月的334,000吨有所增长。四月份，汽油销量下降了61%。
国有-印度石油，印度斯坦石油和巴拉特石油-拥有印度零售燃料网点的约90%。
5月上半月，国有的柴油销量下降了约38%，至193万吨，较去年同期下降。在四月份，它们平均下降了57%。4月上半月，炼油厂销售了110万吨柴油。
印度炼油厂由于燃料需求下降而削减了原油加工，现在正在逐步提高产量。印度的整体精炼燃料需求包括汽油，沥青和液化石油气(lpg)的消费。
国有零售商在5月上半月的lpg销售量为120万吨，比去年同期增长了24%。相比之下，四月份增长了12%。
印度的液化石油气销售量正在增长，因为该国将向穷人提供免费的烹饪用气瓶，直到6月为止的三个月，以帮助他们度过封锁带来的影响。
数据显示，5月上半月，喷气燃料的销售下降了88%，至39,000吨，而4月份下降了92%。在4月上半月，炼油厂销售了19,000吨的喷气燃料和107万吨的lpg。