绍兴市城市轨道交通第一期建设规划
（2016～2021 年）
一、线网规划
依据城市总体规划和综合交通规划，绍兴市城市轨道交通线
网由 6 条线组成，总长约 260 公里。预计至 2020 年，公共交通
占全方式出行比例为 20%，轨道交通占公共交通比例为 15%。
二、建设规划
（一）基本原则
以线网规划为基础，改善交通状况，支持城市重点发展区域。
坚持量力而行、稳步发展的方针，力求近期建设规模和发展速度
与城市经济发展水平相适应，与其他交通方式的发展密切配合衔
接，形成城市轨道交通网络主骨架。
（二）近期建设方案
至 2021 年，建成城市轨道交通 1 号线主线、支线工程和 2
号线一期工程，长 41.1 公里。
1 号线主线工程自鉴湖镇至笛扬路站，线路长约 23.6 公里，
设站 17 座；支线工程自站前大道至柯桥客运站，长约 6.7 公里，
设站 6 座。主、支线工程投资 214.11 亿元，建设规划期为 2016～
2020 年。
2 号线一期工程自越西路至越兴路站，线路长 10.8 公里，设
站8 座，投资 77.52 亿元，规划建设期为 2017～2021 年。
（三）主要技术标准
1
采用B型车，6 辆编组。在规划实施阶段，进一步优化列车
运行速度目标值和运营组织方案。
（四）资金筹措
近期建设项目总投资为 291.63 亿元，其中，资本金占总投
资的 40%，计 116.65 亿元，由绍兴市财政资金筹措解决。资本
金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。
（五）实施保障
建设规划由绍兴市政府组织实施，制定相关政策并安排专项
资金用于保证建设和保障正常运营，结合城市开发进程，把握节
奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。绍兴轨道交通集
团有限公司作为项目业主负责项目的投资、建设和运营。
在规划实施过程中，结合城市总体规划修编，进一步优化完
善线网规划布局和运营组织方案。做好车站设置与沿线规划用地
性质的协调，落实用地条件。落实环境和文物主管部门要求，进
一步优化线路方案，完善相关保护方案。注重优化综合交通衔接，
提高公共交通整体效率和吸引力。加强地质、水文勘察工作，强
化安全管理措施。专项规划设计车站周边土地利用和交通接驳，
重点控制好车辆段和停车场建设用地，积极探索利用土地开发保
障城市轨道交通持续发展的途径。做好 1 号线与杭州至绍兴城际
之前无知媒体乱吹，把发改委的一个三年计划当批复，说什么绍兴地铁获批，殊不知城市首条地铁要国务院总理亲自批的！
最近怎么又没声响了？因为事情又有变数了，原以为很快能下来的批复现在又变得不那么确定了…是不是近几年能造没人能拍胸脯了
期待权威人士解答
最好不造，要招各区都造，凭啥市区先造，尽享优质公共设施。
要造三区都造，贯穿三区的，从柯桥中心-镜湖=越城-上虞。这是一号线
二号线，南北贯通，从绍兴城南-越城，袍江，滨海。
对啊，像杭州一号线可是连接萧山和余杭的。常州一号线也是从武进到新北。绍兴一号线柯桥才只有几个站点，根本没啥用的感觉
帅的人已经知道拆迁，迁坟公告之类的都出来了
丑的人，还在自己骗自己
板上钉钉的事，最迟年底前。
绍兴地铁1号线开工日期应该是2017年1月，也就是年底。难道要每天政府发公告才算？政府也没这么空吧，楼猪
我也觉得应该这样，上虞也要排进去
如果绍兴地铁最后不了了之，那以后我们的政府就没公信力了......
真话说得很对，难道政府每天发地铁公告！
绍兴地铁，根据绍兴的财政情况，设计6条是不现实的。财政，还有就是人流。
绍兴地铁按照20年内实际情况，只要两条够了，一条是东西向，一条是南北向。来个大大的十字。
一号线：柯桥—镜湖——越城城北—袍江——（走孙端马山）——上虞——上虞石狮商贸城
二号线：城南（兰亭还是鉴湖都无所谓）——越城老城区——越城城北（交汇）——袍江——滨海（远期向东到上虞杭州湾工业新城）。
交汇点在越城。
SB？打脸不？
啪啪啪打得真疼。。。
某些人就是这样自己世面不灵，当然他们等下又有新的说辞，会说绍兴芝麻大的地方没必要造地铁。
举国欢庆
真巧，刚发贴，脸就被打肿
哈哈哈这人脸打的爽
恭喜boss.m
恭喜绍兴，终于拿到地铁建设“准生证”了！在不久的将来，老百姓又多了一种出行选择。顶
柯桥站点少，因为连上了城际线，城际线据说以后是跟1号线贯通的。所以以后城际线也是1号线
上虞不是不去，应该是现在还去不了。越城上虞中间那么多白地，报了也批不出来。还有，绍兴6条线是规划，起码到2050年
城南首创地块项目在一个星期前装机进场动工'我就知道这个批文快到了
希望早点建成，早点投用
城市发展的形状不一样'常州是探大饼形状''绍兴是聚合形的'不及
不关我们农村人的事