在生活之中，替代步行的工具越来越多，方便了大家的生活和工作。在运输方面的贡献就是不论你想去哪里，不论你要什么都可以解决，只需要你有一件实在的东西，那就是钱。所以你可以发现在城市中不少跑运输的，有独立的干个体户主也有集体的公司，这些存在可能专门为运输某些货物盈利的，有搬家的车有运货车，这些车体型也不一样大。
那么这个容量肯定是会影响它的利润的。这些车的价格一般都超过五十万的，这笔金额对于那些靠打工赚钱的确实是一笔比较大的金额数目了。那么如此看来在大卡车司机的作业期间，要花多少时间才能把车成本赚回来呢？什么时间才可以开始盈利呢？
如果是自己单独做这笔买卖，对于这个成本可能比较艰难，那么需要的就是借贷，这就更需要自己多久才能赚回本钱了。而且这笔投资不仅是成本上有压力，在上路后也需要考虑很多东西的。而大卡车的驾驶不简单外，大卡车所走的路程也是比较远，需要准备的是自己在路上的干粮，一般都会是两位司机轮流开车。因为在高速公路上的车是不能随意的去停靠，所以在一直高注意力集中的去开车连续的时间不能太久。一个人的精力是有限的，在行驶过程之中就是需要高度的注意，这是很耗费体力的，这一点会开车的人都知道有所体会 。
而车是运行中的机器，长期使用也会有损耗，在使用过程之中不仅需要定期花钱去检查保养之外，还需要为车加保险，还有许多的过路费，油费等。养一辆加车不易，而这大卡车当然更不容易了。在路途之中的意外和危险是无法预料的到的，首先就是自己遵守交通规则，更注意在路上四面八方的交通安全。
当然，有了卡车对于那些货物选择也是一件大事，要保证一定量的盈利，不能做亏本买卖，对与货物的要求是不能是容易变质食品，会在半路失去价值的货物是最大的忌讳。而且这些货物单价不高所能盈利的运输费少之又少。
所以，在这一情况下来看，如果司机积极工作，多跑几趟，想要赚回本金也是需要三年左右的艰苦奋斗的。所以很多时候，司机并不是去选择自己买大卡车，而是帮那些有大卡车的老板当打工者，这样赚些实际钱后再考虑是否购车，作为打工者作业量也是同样的大，他们的工资标准是八千左右，在一次次跑车之中卡车司机都需要很辛苦的日夜兼程，所以说卡车司机也是一个苦差事。或者有些司机是拿租金给大卡车的主人，自己赚运输费之中减去那些租金所剩的部分。
每个人都在为生活努力，那些人也都是最爱生活的人。