经过这些年绍兴城市的扩张，中兴北路已经为了市区中心繁华路段，已经不存在早晚高峰特别明显的双向差别，目前不但有住在绍兴二环内的车主要早上离开住所到袍江柯桥滨海等地上班，也有大批房子买在袍江等地的车主早上进入二环内上班，双向车流几乎持平，既有小小的差别相信过一两年也会平衡。
经过本人仔细观察，早晚高峰没出现过前几年进出城差别过大的特点，反而是由北向南的车流由于被人为的红灯截流，（特别是客运中心段）一天到晚都出现了严重堵车 ，与几年前的车流变化呈现完全相反的特点 。这得益于袍江滨海镜湖的快速发展，楼盘越来越多，二环内的绍兴人越来越多分散居住，老城区甚至出现了专门的老年人小区或外地人小区。
所以绍兴的治堵政策应该做相应变化，潮夕车道的想法是好的，但好心办了坏事，这个车道已经了拦路虎，进出城都不方便，而且经常误导司机
潮夕车道-----应该设置 在早晚高峰对向车流相差一倍以上的路上，应该设置在城郊结合部，
目前中兴北路已完全城市化，向北的小区越来越多，看不出什么特别的进出城差别，
市中心不应该设置红灯管制，人为造成拥堵
还是比较堵
瞎扯，本人每次上下班，发现设置潮汐车道非常有必要。
其实，这也是限制进城车流量的一种调控手段。
潮汐车道有必要。我早高峰过这个路段，由北往南，明显感觉是对向车流量大，所以觉得设置合理，暂时不该取消。