作为绍兴本地人经常在E网上看到交通拥堵或由此发生的交通事故，特别是中心路客运中心段更是拥堵，但想想原因真是一帮不管事的政府领导人人为造成的。就客运中心这一带104北复线至大帝山立交桥，好几年了天天在修路，没有一天这个路段是全程畅通的，更可恶的是通往袍江的主要通道之一越东路，竞然自去年一直封到现在，名义上是在修越东路上的运河大桥，但大家想一想以前修大帝山立交桥所用的时间跟现在修这桥相比我想大家都知道，而且修大帝山立交桥是半侧道路封闭，越东路上是全封闭修理，这么一条通往袍江的大动脉就这样被活生生给切断了，而且施工方完全没有时间概念，是磨洋工式的施工，每次经过都只能看到有限的几个人在施工，这座桥光拆御时我只看到一台挖土机“喀啦啦、喀啦啦”搞了好几个月都没有拆好，跟以前大帝山立交桥火热的施工场面完全两样，绍兴就这几条通往袍江的路都维护不好，何来治堵！还大谈要把北复线北移在绍兴港附近再造大型产交桥构建高架式的互通，是不是当前政府先要把路堵起来，让老百姓明白绍兴确实有大力扩展交通上大项目改善交通的必要。但我认为绍兴完全没有必要上这种大型立交桥大项目的必要，你只要现在把现有的几条道路维护维护好，把越兴路往南延伸一下，把舜江路往北延伸一下，把侧水牌通往越东路的路拓展一下。我想就客运中心这边通往袍江的路有“解放路”、“中心北路”，迪荡湖路延伸，舜江路、越东路 ，以后还有“越兴路”，把这些路维护好足够了，造最多的路没有维护好，三天一大修，二天一小修这是人为在造堵，我想政府领导应该明白这个道理，造成现在绍兴交通现状其实是在愚弄我们老百姓，拿我们老百姓的钱假公肥私，下面我想说的话我想大家都明白的。。。。。
顶楼主......当官的自己明白
顶楼主，希望管事的领导能看见
绍兴的路都比较有特色三天两头的东补西修，这样的情况修个一两年，最后是全程大修如同新造一样~！如：早几年的越东路和三江路，近期在修的越兴路和启圣路。接着是洋江路和群贤路。五年后越王路或袍中路应该也差不多了~！
楼主说的对
你说实话了，
说得对，执政水平有待提高
楼主说的点没错 天天上下班真的快纠结死了
为什么总是有人把中兴路写成中心路。不是个案。经常看到。
支持你，交通局不知在干嘛！
路堵了，油省了，去袍江上班还是骑车省时间了…
没有追责体制
当年的豆腐工程种下的恶果，
如今的施工队也是暗箱操作，对人民没有敬畏感，能拖就拖，1500万的维修用，不用几个月就完工，最少要拖一两年，
必须赞成下这个这么大的工程 就这么点设备 暗箱操作给小公司了吧
为限行打基础。
只有造路他们才能浑水摸鱼啊
大帝山立交桥是高新区办的，越东路是袍江管委会办的，此处可见两个开发区的办事效率。
袍江开发区管道路的领导难道都死光了
不修路哪来的GDP？哪来的政绩？
袍江管委会这个机关确实不好说，上次修越东路跨杭甬高速大桥就修了一年多，而路边的绿化搞得挺勤快的，拔了再种，种了再拔。
不循环搞维修怎么赚钱，怎么竖政绩。
你说的也有一定道理，但我觉得如果能保持秩序，还是能高效通过的！
修路都没有好好规划，也不作合理线路和时间安排，同一方向路还安排几条路同时修，修路进度也太慢。
顶！说好3月份开通的，现在说4月底了
以前上班二十分钟就够了，现在基本都是一个小时，袍江建设局有些领导不是不知道，只不过是对网民的心声脸皮厚到熟视无睹的地步。微
绍兴的路，只要来过绍兴的外地人，都印象深刻，差，小
顶楼主，言之有理，可恶的人民币
如果当官的自己也每天被堵在路上，我想应该会加快速度吧，问题是现在当官的上班没有时间概念，也不会被堵在路上，所以管这个干嘛，能捞就捞点呗，如果东窗事发事发那就是历史遗留问题，和他没关系。我们不求当官的来给我们当公仆，至少也不要把我们当奴隶吧，多做几件为民的实事，老百姓还是会记住他的，就说绍兴原来的市委书记FXQ好了，我觉得他至少还是个好官。
城市道路归城投公司运作
借用资质围标再层层转包的恶果
大帝山立交桥修的时候，也没感觉快。看到运河大桥，才发现修立交桥的时候，还是有速度的。