截至今年7月31日，4路公交最后10台个体车辆完成公营改造，至此，孝感公交公营改革完美收官，全面进入公车公营时代。
据了解，为规范孝感城区公交运营体制，充分突显公交公营公益的行业特征，促进公交事业健康有序发展，改善群众出行乘车环境，在市政府的统一部署和大力支持下，孝感公交于2012年9月正式启动公营改革。改革工作历时5年，耗资逾亿元，累计处置私营线路14条、收回私营车辆357台（挂靠承包车178台、个体私营车76台、乡镇班线车103台）。
实现公交公营，对孝感公交来说是里程碑式的跨越。
赶紧把陡岗云梦的公交拉起来，热点线路的公交密度加大些，不要一等就半小时，有些时候真是等得无语
公车公营，这才对路。
不错，十几年前去襄樊，坐515路去二汽基地，感叹城市发展真快，五百多条公交线路，后来一打听原来是刚开通的15路公交，属于公交5公司，不知孝感有几个公交公司，如果我们大孝感有512路，613路，815这些是不是大气点
这个好事啊！公共交通就是应该国营，政府补贴，期待更多的线路，孝感这样等级的城市40路公交，就能满足现在的需求。河南焦作39路公交线，不知道黄冈，黄石，荆州，荆门等地级市有多少线路。
孝感目前有三个分公司
黄冈现在公交线路还没有孝感多，而且是一个民营公司在运营，黄石，荆州，荆门都超过四十条了，十堰，襄阳，宜昌差不多有一百条了吧。
不可能吧！地级市哪有这么多公交线路，又不是苏州，东莞，惠州等
3个分公司也可以把自己所属线路前冠上公司系号，一好区分，二显大气，如212，318
不信算了，可以自己到它们公交集团的官网看有多少条线路，反正大差不差。
随州就是那么干的，其实没必要，硬是要区分，可以在每辆车上喷上自编号，全国绝大多数公交公司就是这样来区分的。
不管公营还是私营，服务质量跟服务意识提升才是最关键滴！
不容易，终于名副其实的公共交通了
有1路和3路吗
黄冈目前有2个公司运营公交，线路也比孝感多
你们是好消息了，可我们的服务质量怎么仍然没有提升上去，价格到是涨到2 了！
确实是好消息，难怪之前坐4路公交觉得车厢环境比较差，原来之前是私营的车辆。
就全面公营，陡岗，朱湖发来贺电
涨见识了，原来三位数的公交是区分公司的，好多年前在荆州读书的时候看到103路啊啥的就感慨，这么个地级市城市有上百条线路麽
这几天4路车里面都在进行全面清洗
问题是私营模式在孝感发展后的诟病太多。你这句话放之四海而皆准，但具体情况下，有些是行不通的。
连13.14都不愿意用那什么538514574估计更加不会用了额
希望能够得到快速发展，迎来新的跨越啊！公车环境和服务质量或多或少都代表了孝感市形象啊
襄樊和宜昌好像都是一百六十条左右。
鄂州早就超过40条了，早就公演了
有没有公交到天紫湖、双丰山、王母湖、朱湖这些地方啊
河南的城际公交都已经是最少10分钟一班了！！！！
比武汉市的公交线路还多？？？
公共事业，就是应该公营，这样政 府的残疾人、老年人免费才能有效，私营就难以兑现。
孝感市的公交事业在湖北省是垫底的