滨海现在是工业印染集聚区，但也有200多万人口包括大部分外来打工人口生活在这里，最近包括之前发生多起被大货车或工程车撞到身残或身亡的，再看看滨海的马路，条条路破的不成样子，修修补补，都是大货车和工程车的功劳。虽然我觉得经济发展需要这些交通物流运输的帮助，但是是否可以制定相关的政策来限制或者管束它们，尽量保障大家的生命安全，另外也应该对非机动车进行相应政策的管束，提高人们的交通安全意识，希望有关部门领导能重视
我觉得还是很有必要的，起码可以分时段分路段进行限行。有些大车在城市里行驶速度很快，很危险，有些路段行人多，晚上视野不好，更容易出现危险，希望可以解决大车事故频发的状况。当然另一方面也得想办法提高大车司机的素质，不超速、不超载、不闯红灯等等。
每次看见大货车都远远躲开
滨海什么不用了。镜湖越城应该限行。
滨海这边的人就不是人啊，人命不是人命啊，镜湖越城已经各种措施了，滨海这儿啥都没的
是啊，可有些时候你躲开，人家要过来啊
那倒也是。不过货车镜湖，越城还是有。建议22:00-4点可以通行，另外时间禁止货车开进镜湖，越城。
开一次扣12分。一年内不得考试就这样。。。
上有政策，下有对策，反而增加一项权利
是要严厉采取措施的
其实吧，电动车的驾驶人员的交通道路安全意识还是非常重要的。1，电动车车灯检修，大晚上黑乎乎的不开灯，开车的人不容易发现前面有电动车，2，安全帽，3，不能闯红灯，4，提前左顾右看变道打转向灯。5，有非机动车道就开非机动车道。 滨海是个发展中的开发区发展离不开建设。土方车拉布车货车卡车确实多，越来越多。有网友会说，谁去教育提倡，骑电动车的会听你？我父母在滨海也是骑电动车，我经常会和他们说上面的要求，我爸妈现在也遵守交规，他们愿意听我的话。我希望大家也能传播这个意识给自己的亲朋好友，身边的人。不要再出现悲剧
我也一样，宁可慢也不乱开，生命可贵，这是其一，另外一点也是司机尤其是货车司机的素质不强，不能因为是监控盲区，不能因为路上车少人不多而乱开，大家都有这些意识，我相信每年因为交通事故而伤亡的概率会小很多，人间悲剧也会减少
有点恐惧大车
发展少不了他.就如现在的汽车一样,多少违章多少事故,但就是少不了............
不信去查呀
滨海200万，楼主多了个零吧。20万也不可能到的。
货车夜间去开好了，白天限行有必要。。。
LZ快开门，半夜送货的
?不能停
药不能停
绍兴三区常住人口才200万人口，三区流动人口约130！万！滨海流动人口13000多！你的滨海200怎么计算的？
诸暨嵊州新昌加起来才200万零一点点！
领导干部都是把家里房子弄好就是，马路是不会来管的
工程车有些车牌基本是看不清的
工程车建设必须，大货车的话，滨海是工业区，没有货车拉货厂里的货怎么流通？