在2015年12月21号收到南部县交通运输管理局的告示，南部至南充20台班线客运车辆现规划8辆途径定水，大王，三官，建兴到南充的运行计划。本来接到这样的通知是几镇人民皆大欢喜的事情。解决了长期以来定水，大王，三官建兴几镇的居民出行困难，长期几镇没有直接到南充的班线车辆，出门只有乘坐黑车或者高价包车（也就是黑车）去南充。再者就是乘坐伏虎，升钟等地的班线车去南充，遇节假日根本坐不上车。现在伏虎，升中，万年，宏观的区间南充班线车极力制止，阻止南部到南充的班线途径几镇，他们为了个人利益，现在每车凑1000元找相关部门活动，阻止该线路的开行。此事被建兴汽车站知道后，该站积极响应，因能解决长期以来节假日出行人坐不上车的问题，该站和建兴镇人民政府，三官镇人民政府，大王镇人民政府共同向南部县交通运输部门请示，强力要求开通南部至南充途径几镇的客运班车，这是该站和几镇政府共同请示的报告如图
——————————官方回复——————————
一、基本情况
2012年南部至南充客运班线公司化改造后，南运（集团）南部分公司、南运（集团）顺庆分公司所属20辆班线车（南部至南充，南充至南部）途经广南高速G75线至南充（南部）。因客源发生变化，为提高南部至南充双向线路运输效率，满足和解决沿途部分群众出行需求，2015年11月，南运集团南部分公司、南运（集团）顺庆分公司分别向南部县道路运输管理局和顺庆区道路运输管理分局提出申请报告（该申请经顺庆区道路运输管理分局签署同意意见），准备将运行南部至南充（南充至南部）的20辆客运班车用8辆来作双向运行（南部至义兴经S2转Ｇ７５到南充往返）。
二、调处情况
南部县道路运输管理局在收到上述两公司的申请后，及时召开运政办公室进行研究，拟将公司申请双向运行方案按程序公示后待定。12月21日，南部县道路运输管理局将“南部至南充客运班线双向运行情况”进行了公示。对于公示的情况，南部县支线运行至南充的客运班线车主（升钟、伏虎、万年、大坪、大桥、宏观）持强烈反对意见，并于近日来南部县道路运输管理局及到市道路运输管理局进行上访。
三、调查结果
鉴于该情况，为维护道路运输市场秩序，确保行业安全稳定，南部县道路运输管理局决定不同意“南部至南充客运班线双向运行”的方案。网友反映的区间（三官、大王、建兴等乡镇）“出行难”问题，因涉及线路经营利益等多方面因素，待相关公司与支线至南充车主协商达成方案后，予以实施。
南部县道路运输管理局
2015年12月25日
剩下光年 2015-12-24 15:44
一、基本情况
2012年南部至南充客运班线公司化改造后，南运（集团）南部分公司、南运（集团）顺庆分公司所属20辆班线车（南部至南充，南充至南部）途经广南高速G75线至南充（南部）。因客源发生变化，为提高南部至南充双向线路运输效率，满足和解决沿途部分群众出行需求，2015年11月，南运集团南部分公司、南运（集团）顺庆分公司分别向南部县道路运输管理局和顺庆区道路运输管理分局提出申请报告（该申请经顺庆区道路运输管理分局签署同意意见），准备将运行南部至南充（南充至南部）的20辆客运班车用8辆来作双向运行（南部至义兴经S2转Ｇ７５到南充往返）。
二、调处情况
南部县道路运输管理局在收到上述两公司的申请后，及时召开运政办公室进行研究，拟将公司申请双向运行方案按程序公示后待定。12月21日，南部县道路运输管理局将“南部至南充客运班线双向运行情况”进行了公示。对于公示的情况，南部县支线运行至南充的客运班线车主（升钟、伏虎、万年、大坪、大桥、宏观）持强烈反对意见，并于近日来南部县道路运输管理局及到市道路运输管理局进行上访。
三、调查结果
鉴于该情况，为维护道路运输市场秩序，确保行业安全稳定，南部县道路运输管理局决定不同意“南部至南充客运班线双向运行”的方案。网友反映的区间（三官、大王、建兴等乡镇）“出行难”问题，因涉及线路经营利益等多方面因素，待相关公司与支线至南充车主协商达成方案后，予以实施。
南部县道路运输管理局
2015年12月25日
南充交通运输 2015-12-25 17:32
为了利益！！！
还是利益在作怪