如果高铁站是茂名北站 金山一带，现在市区就有200公里的快铁了，到广州是3小时左右茂名市区的人和电白人还会舍近求远多花一小时车程去金山搭300公里的高铁吗？这样搭实际和市区搭快铁到广州的时间差不多，高铁省下的时间都浪费在往返高铁站的路上了，完全体现不出高铁的时效性，而且还得多花搭车的钱， 南站也是同样道理，市区的人和市区以北高州信宜的人会多花1小时车程去搭吗？还是留在市区搭快铁？人都是自私的 谁都想自己家离高铁近一点，但是高铁站本身因为商业贸易活动而且建的，不完全是公益的，不可能谁都要可以照顾，茂名不是广州深圳这样的城，还需要聚合人流，高铁站如果没办法带动人流，只是分流那有何意义？何必再建站相互竞争客源，而且高铁比飞机的优势就因为高铁站就在市区或者市区边缘，搭高铁可以节约往返市区的交通时间和金钱，所以我觉得还是建现在的茂名站最合适，不用再浪费钱重复建设，可以把钱用于建设高铁站接驳高州和电白的交通上。
政府都说了，广湛不会引入茂名站！
将高铁建在市区，让快铁放牛，不如建北站，方便信宜、高州和化州人。
高州网友说要建到广东省高州市
山阁或者羊角方向建茂名北站，电白高州共用，茂名西边可以再加一个化州东站。谁都希望建在自家门口，但是不现实，只有在中间位置相对合适，也不至于造成市区拥堵，现在各地都是在市效区建站。
肯定不会市区。韶关清远潮州都是离市区15公里。 汕头20公里
汕头市区离高铁站35公里 打错了
同意与市区原站共用，高铁站在市中心
全部集中在茂名站，以为那里是聚宝盆吗？没那么大的头就不能戴那么大的帽子
将高铁建在市区，让快铁放牛，不如建北站，方便信宜、高州和化州人。
高铁站本身因为商业贸易活动而且建的，非常赞同楼主这句话，茂名的城市发展方向在电白，将承担起茂名海洋渔业、港口物流业、旅游业、工业制造业等产业的发展，如果建在茂名北部目的就为了给高信化人民提供前往珠三角打工的交通工具罢了，不但无法产生经济效益，还将导致茂名人口加剧外流。
北站就是人口外流，墙都不扶就扶你！
笑死了。要不把客运站、公路都关了吧
如果是进入茂名火车站，也是一个不错选择，总比北站远离茂名发展方向好