大安爆破物品运输专用车企业
装车后，必须将气瓶固定好，防止运输过程中气瓶倾倒。15.硫酸运输（1）驾驶人员、押运人员须经专门培训，持证上岗，严格遵守操作规程。（2）车辆装硫酸前，先检查车况和酸罐阀门，保证车况和阀门良好，并将阀门关好。（3）装酸过程中，密切注意装酸情况，防止溢酸。cimte2011将继续加强各行业协会，驻广使领馆，国外商会的交流合作，拓宽和加深其在机械行业内的影响力。cimte?广州机博会不仅是一个品牌盛会，更致力于推动行业交流发展，为参展商提供长期全方位服务，成为机械行业“风向标”。
5、液体危险货物罐车装载完毕后，应将紧急切断阀关闭，确保无损坏、无渗漏。6、随车配备押运员。危险货物运输企业、车辆、驾驶人、押运员、装卸员必须取得相应资质。运输途中要加强检查，严防危险泄漏事故的发生，一般情况下，每行驶两小时要查看一下车厢内部、底部四周有无液体泄漏，如有应及时堵塞漏源，以免污染环境。规范装载货危险货物装载要匀称平衡、整体固定，做到一车一货。不同危险不能混装，桶与桶之间不能留有空隙，汽车排气管要安装阻火器，铁地板车厢的还应铺设草席等。
化工液体运输车是属于高危险品运输车种类，运输的化工液体可能具有baozha、易燃、腐蚀等危险性，稍有不慎，可对生命、财产和环境造成严重危害。因此，运输化工液体一定要安全驾驶，小心小心再小心，警慎警慎再警慎。
一、必须持证驾驶：化工液体运输车驾驶员和押运员必须经过专门培训，持有危险货物运输从业资格证、押运证。出车前要熟悉承载货物的物理化学性质、危险特性、注意事项，以防万一发生意外时，有充备的知识和熟练的技能来应付。同时，出车时一定要带齐驾驶、准运证、从业资格证、押运证、行驶证、车辆年检合格证、容器安全检验合格报告等全部必备件，确保顺利通行。
身上沾上甲醇，用肥皂水和清水冲洗。10.二硫化碳运输（1）驾驶人员、押运人员须经专门培训，持证上岗，严格遵守操作规程。（2）车辆装汽柴油前，先检查车况、排气管的阻火装置和静电接地装置，保证车况、排气管的阻火装置和静电接地装置良好。（3）装车人员必须佩戴自吸过滤式防面具半面罩，戴化学安全防护眼镜，穿防静电工作服，戴乳胶手套。（4）装车前，必须将静电接地装置连好。（5）装二硫化碳过程中，严禁吸烟，不能有明火，密切注意装载情况，防止溢出。
二、必须车况安全：出车前，必须对化工液体运输车进行全面检查，分别检查液位计、压力表、阀门、温度表、紧急切断阀、导静电装置等安全装置是否安全。发现跑、冒、滴、漏等故障，必须及时整改到位，否则不得承运。另一方面，对车辆刹车、轮胎、灯光等进行逐一检查，确保车辆车况良好。严禁危险品漏、散和车辆带bing运行。
三、必须准备应急：出发前必须准备必备的应急设备，包括危险品标志灯牌、充足应急消防器材、专业堵漏设备、劳动防护用品、不发火的工具等。准备承载货物事故技术处置方案（包括危险特性、处置措施、消防处置措施）、产品生产厂家联系电话，以及交通事故、消防、救护、环保等报警电话。保持驾驶室干净，不得有发火用具，不得穿钉子鞋和化纤服装。
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具有厢体强度高、防火阻燃、防雨、防止静电火花、烟火报和防盗报等主要功能。如今。爆破运输车已经脱离原来的平板运输，而改为厢式运输。底盘的型号可分为：东风系列，江铃系列，江淮系列，北汽奥铃系列，北汽时代系列，北汽欧曼系列，庆铃系列，解放系列，等等底盘的形式可分为：双驱动和四驱动按额定载质量可以有0.5吨--9.9吨(国防科工委要求大上户吨位不超过10吨)厢体可分为两部分：1：运输；2：运输(抗爆容器)；3：，同时运输(厢体必须隔仓，分仓运输，加装抗爆容器)。防爆车安装感烟报器、防盗报器、发动机排气前置、拖地导静电胶带、厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。
四、必须科学装载：装载化工液体前，要确保原载液体为同一化工液体，否则要彻底清洗罐体。装载时要仔细核对，保证货物名称、规格、数量与托运单证相符。容器罐装液体时，预留容量必须不得少于总容量5%。装载毒有害货物时，要站在上风处。尽量避免腐蚀性化工液体沾到车身或罐体上，随时保持化工车罐体及车身的清洁。
五、必须小心驾驶：驾驶员必须严格按照交通危险化工液体运输规定安全驾驶。行车过程中要控制车速，中速行驶，尽量不紧急刹车。保持安全距离，主动避让他车，严禁违法超车。不疲劳驾驶，不气开车，不酒后开车，确保行车安全。
六、必须择时择路：运输化工液体时，要选择国道主干线，不能选择路况不清的公路。行车要远离城镇及居民区，不能在城镇主要街道、人口密集区停车吃饭、休息。一般白天休息，晚上行车，错开车辆、人员高峰期。
七、必须经常检查：危险品化工液体运输十分危险，必须在运输过程中定期检查，发现问题迅速处置。行驶颠簸路段途中要随时停车查看，防止液体泄漏。高温季节液体易膨胀，要随时观察，及时科学处理。
焊接质量应符合jb4709的规定，焊缝均匀，无焊穿，夹渣气孔及假焊等缺陷。a2.5外露金属件均应进行防腐处理。a3试验项目及方法a3.1外观检查抗爆容器本体不得有严重氧化锈蚀等缺陷。焊接部位经无损探伤检查，应符合2.4条的规定。a3.2抗爆裂性能容器内放置140发8#工业电，引爆后容器本体除泄爆口外，其它部位不得出现爆裂。a3.3抗殉爆性能在抗爆容器内放置100发8#工业电，同时在容器外筒壁上100发8#工业电，引爆容器内，容器外不得发生殉爆。a3.4冲击波超压在距被引爆的容器侧面2.5米外测量，其冲击波超压不得大于0.02mpa.a3.5声波当容器内100发8#工业电时，在距中心5米处测量噪声不大于150躲db。a3.6试验条件a3.6.1取样从送检样品中，任选30%作为式样(送检样品少于10件时，抽检数量不得少于3件)。
改装后爆破运输车的动力性、燃料经济性和操纵稳定性应符合原车型的设计。3.1.8改装后爆破运输车的动力性能应符合gb/t12676的规定。采用气压制动系的车辆应装设低压音响报装置。3.1.9总质量大于3500㎏的爆破运输车油箱外侧及货箱后下部均应设杠，其安装位置及强度应符合gb11567的规定。3.1.10爆破运输车前后杠上应各加两个缓冲加强橡胶快，面积不小于150㎜x80㎜，厚度不小于40㎜。车辆前后均应设有脱钩或拖拽装置。3.1.11总质量大于2000㎏的爆破运输车，其货厢对开后门或对开侧门上应设防盗报装置，报器与货箱内通过玻璃隔离；总质量大于9000㎏(含9000㎏)的爆破运输车驾驶室内应装监视器，其摄像头设在货箱后部，并应有良好的观察效果。3.1.12货箱与底盘采用u型螺栓接连结构的车辆。
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