前几天，有位乡下朋友说，他的摩托车在孝感被交-警执法，直接拦下送去强制倾轧报废了，心里不是滋味，想说几句。
这位朋友家境一般，摩托车是他主要的出行工具和生活来源。朋友也觉得委屈，买不起小汽车，到如今只能骑个摩托车，好像自己拖了社会发展的后腿，往后还得奋斗几年，才能买个新的摩托车。
我一向觉得交警是应该为广大群众而严格执法，本意没错。但我又觉得，这样一刀切的执法既没有水平，也没有良心。
习-总书记说过，人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标。摩托车是人民“衣食住行”中出行的基本需求之一，而且摩托车也是一个并不富裕家庭的重要财产，应该得到国家的认可和保护，如同七八十年代作为三大嫁妆之一的自行车一样，是人民币买来的家庭财产。
据朋友说，交-警执法时是因为行车证没年审。他前几年年审时，因为保险公司不愿办理保险，也想捆绑缴纳其他保险，所以没有年审，造成脱审，致使车况运行良好的车就”被”变成了报废车。
据我所知，没有哪个国家，也没有中国的哪条法律禁止摩托车上路，不然国家早就关闭摩托车生产厂家了。人民获得出行的路权是平等的，而且摩托相比四轮轿车占路更小，油耗及污染更加少，没有理由禁止摩托车上路。
李-克-强总理也说过：”如果哪个城市再禁摩限电，就是不作为“，至少我认为是作为的能力不够，只想用简单粗暴执法，达到想要的文明城市的效果。但我们国家还是发展中国家，不可能人均一辆小车，即使有这个购买能力，道路恐怕也不够用了。
而且在我的印象中，目前还在骑摩托车的大都是这个国家，这个城市的劳动者，贡献者。如建筑工，搬运工，快递工、普通工薪阶层等等，是家庭的主要劳力。虽然一辆摩托车价格不及高级轿车的一个轮胎价格，但也是一个普通家庭的命根和希望。如此简单粗暴的报废，不从自身执法与有关利益部门协调解决年审问题，实在是伤了人民的良心
文明执法，要换位思考，如果把每位摩托车主当作自己的兄弟姊妹，执法者自然会主动宣传、解释。甚至主动协调好保险公司与交警的相关工作，引导摩托车主积极参与行车证年审，规范出行，达到最后的文明标准。
确实是这样！总是说为人民服务，根本就忘了本
支持朋友!
楼主的文笔，良心可鉴。但现实的残酷，不容你我争辩。君不见国外尤其是很多发达国家的汽车，摩托车开个十几年甚至几十年都是很稀松平常的吗？他们有老爷车，老爷摩托车，你看我们国家有吗？我们国家的国一排放，国二排放的汽车都开始引导或者强制报废了，有些当初几十万的好车，现在车况极佳也不能幸免。
他们有没有损失
以前不管，现在突然来一招。呵呵!!
支持楼主！！！事情发展成这样，相关部门有相当的责任，如今只图省事，一抓了事，哪管老百姓的疾苦。管理者想有作为的心情可以理解，但也要权衡一下措施的合理性。应对过去管理不到位的现象有一个全盘的考虑、梳理的过程，制定切实可行的处置方法，让老百姓理解并支持。
只能呵呵为人民服务从根本就没有考虑过咱老百姓 根本就没有提前广大宣传 骑摩托车出行 要办理那些相关证件 和怎么办理 直接来个 突击检查直接给 老百姓一个大嘴巴子
打着执法的外衣扭曲执行。
一刀切，不妥！
说的好！
冒得钱的人不能叫人民！
手上人民币都没多少，还能叫人民？
估计列哈卖摩托车的生意火爆得不得了
卖摩托车的生意现在估计很火爆
任何叫苦的理由如果违反法律，就成为不合法的存在。反正从中国人保哪里每年都能买到保险。
:):):):):):):)
一个四线城市、农业城市也喜欢学人家北上广深
我当年确实是没买到，以前是120，
楼主说的真好，整就整的是贫穷的老板姓，好像乡镇的也在抓摩托车，搞的农民工都不敢出门做事了，因为那是他们唯一的交通工具。
只知道专权、只知道用权，而不知道服务！
应该出台相关交通法规管理协调引导，而不是限制老百姓出行的交通工具，
更不能以牺牲老百姓私有财产为代价来服务于城市管理，而应通过提高管理水平来达到目的。
有钱的都开车出门，没钱的就只能走路了！！！
交管部门要加强自身能力建设，采取简单、粗暴执法手段解决不了交通不畅的问题！
说的太对了，
此帖要顶！！！！道路交通秩序混乱不是骑车开车人的错，错在管理水平落后，存在管理水平低下！请管理部门反思！！！
朋友说得句句在理，支持，只能在论坛上说说，跟这些交警没道理可讲，也讲不通。
生意现在估计很火爆
作为普通家庭的主要交通工具，直接没收确实有欠妥当
李-克-强总理也说过：”如果哪个城市再禁摩限电，就是不作为“，
李总理真的说过吗？
打个不恰当的比喻，家长平时不管教孩子，心血来潮想管的时候就一顿暴揍。
我始终相信管理部门跟我们一样，都想让我们大孝感拥有一个良好的交通环境。
目前的方式虽然操作简单见效快，但从长远看不利影响较大。
创建和谐社会从现在做起！