滴滴优步的意图今天终于明白了，出租车.私家车都是它棋子，最终收编出租车！
滴滴优步通过软件技术，最终要收编的是有证的出租车司机，达到一统天下的战略！
以前网约车打击出租车的时候，无数人为滴滴的行为热泪盈眶，感觉是他们出行交通的救世主，各种支持，各种赞美，对出租车是各种嘲讽。现在呢？怎么涨价啦，当初那帮热泪盈眶的人怎么把泪水收回去啦，这脸打得啪啪啪的。
你的思路绝对有问题，这个问题用供需杠杆就能很好解释了。
开车的人多了，价格自然下潜。开的人少了，供不应求价格自然上来了。
你说开的人为什么少了呢？！
呵呵，地方政府不会给滴滴好看的，看看现在各地出的网约车政策就知道了
互联网是远程.全国性的；地方政府也奈何不了出租车及司机被收编！
现在是万管它，这么可能让它像去年一样乱来
滴滴优步的意图是需要人们的大力配合的，大伙可以用脚投票的。
这个才是正解。很早以前就应该明白，天下没有免费的午餐。你得到了什么，必然会失去一些东西。
滴滴每年都报道烧钱十几个亿补贴车主和乘客，稍微有点脑子的都知道，这种补贴不可能长久存续。
作为一个公司想要盈利，必须寻找到盈利模式。
那么作为一个出行公司，提供出行信息和调度服务，进而收取服务费是个显而易见的结果。滴滴最终应该是两套品牌，一套是传统出租车行业的整合。一套是高端的专车服务。一套是负责城市交通公共运输。一套是给有特殊需求的乘客准备的高级服务。
普通玩票性质的司机，本身就不是个能长久存在的职业。说句难听的，车没出租省油，技术没出租车高。凭什么能挣多的钱呢？这个世界本身就不是玩票就能挣钱的世界。
公共分享，可以。但是基本上就是油钱加很少的外快。想挣钱？抱歉，这不符合经济学规律。
供需杠杆已经被补贴给扭曲了。有补贴了一窝蜂的上，没了就一窝蜂的跑了，钱才是杠杆，先涨价格后开的人少，你说是谁撬谁
服务至上！打滴滴养成习惯，大部分人应该不会为了多1块钱而去打的。
应该大力发展顺风车！
利国利民！
减少拥堵！
利用别人的资源 给自己赚钱 哈哈
听收音机，政府收出租车的10000今年已经不收了，
开个车还提心吊担
开滴滴优步现在不赚钱的，估计10.1号以后就看不到优步滴滴了