关于118公交你们收到的投诉应该也不会少，一，是从开行支线以来，上下班高峰早上六点半左右，下午四点半左右，你们有哪一天是准时的？有哪一天间隔时间不是半个小时到一个小时？？？你们不作调查，就以堵车为理由忽悠网友的关切，请问这么多年了难道没有一天不堵车的吗？？？？
二，下车请按铃，不按铃就不让下车，你们的奇葩规定，也许只有你们才想得出这样的奇葩规定来吧？
三，有站必须进站停靠，这一点我想三岁小孩都应该懂的吧？
希望你们不要再忽悠网友关切，实实在在为乘客解决点实事。看似公交多了，方便了，实际上一边要鼓励百姓绿色出行，一边却是乘车越来越不方便，
楼主：您好！
您所反映的问题已收悉。目前,118路早晚开行支线，主要承担区职教中心学生上下学保障工作，但支线运营线路与主线基本一致（只有末端2个站点不同），且支线班次时间均在非上下班高峰时间（目前支线班次为早上5:50、5:55、6:00，下午16:20、16:25、16:35)，其他时段118路平均班次间隔15分钟左右。但部分班次因客流、车流及其他情况，确实会出现中途站点班次间隔不均，请乘客谅解！现为减少因道路拥堵等问题造成班次间隔较长的问题，公司从7月份起又对该线进行了增车增班，目前118路已投入运营车辆18辆，日发班次达65班。同时，公司结合班次实际运营情况，会适时对相关班次进行调整。
另外，目前我公司均实行无人售票车模式运营，驾驶员负责车辆安全运营及规范服务等工作，其工作责任较大，下车按铃是驾驶员与乘客之间的联系纽带，更是一种文明的体现，驾驶员为乘客提供服务同时，乘客也需做好相应配合工作。同时，公司也会对各线驾驶员做好相关强调工作，要求靠站时多注意车内及站周边乘客动态，避免越站上下客的情况发生。
绍兴市柯桥区城乡公共交通发展有限公司
2015年10月20日
不按铃谁知道有人下车，有些人坐着和大爷一样司机要开了才说有下有下。浪费大家的时间
这一点，我也赞同。确实有些人，公交准备进站了，屁股还粘着座位，司机以为没人下车，准备加速出站的时候才喊下车
第一点不同意，进站要是没人按或者没人等肯定开过，没必要浪费时间停靠。
对啊，没人等车或者下车，进什么战
错了，是第二点。
最好是在你说的时间段里从起点到终点坐一次试试，看是司机技术不过关还是真的堵车，现在天天有新车增加，道路还是那条道，你让他怎么不堵？还有你说的遇站要停，在正常有人上下客的情况下是应该的，没人上下客停，六十多个站你让他怎样开，站着说话不腰痛！理解吧，朋友！
什么时候早上6:30、晚上4:30算高峰了？
807还要奇葩.全程给你开20 30码.让你在高峰期静静地看柯桥的这些那些
说的有道理，顶你！
楼主关切的二，三无效，无人售票车，驾驶员不可能回头来问谁要下车？公交经过站台时，在无人下车时，减速，看站台有没人要上车的迹象，无，则慢速通过。
问题是有些车的门铃不响啊
各位看官，这是公交车，不是招手车，有站就得停。
还有个别看官，不要来做公交公司的托，不要自己站着说话不腰疼。
希望公交公司领导自己去暗访体验一下早上前四班车从城南到安昌的，和下午三点半到五点从安昌到城南方向的，一切都明白了。
这种人特别多
我有次明明按了铃，不知道是司机没听到还是铃坏了，我还站在车门边下车状，司机到站没停还埋怨我要下车不按铃，我说按了估计铃声没响，不知道到底是谁的错？
118傍晚安昌亚太印花厂前面太堵
换位思考一下，公交车司机和售票员都不容易
每个站都给你停车，你最好中饭晚饭都带着车上吃吧
楼主一边说公交慢了，一边又说有些站不停，真难伺候
好多人确实不提前准备下车，而且在车上吃东西，弄的味特难闻，还有吐口痰的，上海一小年轻地铁吐痰还出脏话被人揍了！！！
?主在找事！有机会让你体验下公交车司机一天的工作环境就知道了！后半夜去想想，人家容易吗？
堵不堵车不是驾驶员可以控制的，他也想早点到站可以多休息一会，你以为他愿意堵在路上陪你看风景。
那807呢？