10路公交全程坐车大约花费时间最快一个半小时。最慢要两个小时。10路最大的劣势是人比较少且路程远。10路市公交出的车子为10米公交车，而上虞区则是8米公交。
上虞区将新增10路（上虞汽车东站－市行政中心）公交班次，取消610路公交班次（汽车东站－镜湖）。新增10路公交班次起始点为上虞汽车东站至绍兴市行政中心，线路全长44公里，共投放车辆10辆，途径站点：上虞汽车东站、曹娥江大酒店、大通购物中心（市民大道）、上虞区政府、市民中心、市民中心北（丽都大酒店）、三环大桥北、三环大桥南、上虞中学、越爱村、鸿天工业园、卧龙集团（高田头村）、茅家村、国庆村、新里港村、道墟公交站、韩浜村、五四村口、樊浦村口、张家沥村口、幸福村、浙江欣洁家纺（鲍家村）、钱陶公路海南路口、浙江农业商贸职业学院（东方都市）、越中新天地、越东小区、名城阳光园、洋江路袍中路口、凤林路口、客运中心、润沁花园、段家汇、市行政服务中心、市行政中心（浙江工业职业技术学院）。该路线日发60班次，发车间隔为20－30分钟，票价2元。上虞汽车东站首班时间早上6：00，末班18：00，市行政中心首末班时间与之相同。
另外，7A路起始站由原上虞火车站－迪荡延伸至上虞火车站－绍兴市海关，延伸后线路全长32.5公里，途径站点：上虞火车站、东关中央门、新龙制冷厂 (泾口)、陶堰镇政府、皋埠美食街、东湖风景区、迪荡新城、汽车东站、市人民医院（乐苑新村）、海关（市行政服务中心），日发22班次，发车间隔为30－50分钟，票价5元。上虞火车站首班时间为早上6:00；末班18:00；绍兴市海关首末班时间与之相同。上虞区公交公司工作人员告诉记者，之前上虞到绍兴的公交车只到绍兴城东、迪荡区域，市民前往绍兴市区内需要转乘，新增10路公交、延伸7A路后，将大大拉近上虞和绍兴的距离，告别没有前往绍兴市区中心公交车的历史，大大方便了往返于绍兴和上虞的市民朋友，同时也加速了上虞与绍兴的接轨步伐，促进了城市大融合。
我希望看到的是市域公交，而不是区域公交
难也要做，就像一个城市通铁路一样，铁路通了，那开长途司机也只能面对现实，难道司机为了生活，就跟铁路部门去吵闹吗
这密度不错了
为什么7路公交要3元。10路只要二元。
上虞和柯桥的公交呢
镜湖中心——上虞的公交，两区终于通公交了
刚刚在马山看见上虞公交10路了 小宇通
两区之间用那么小的公交车。我看上虞真是穷得裤裆响
两元真心便宜
柯桥最穷！刚才在镜湖看见柯桥的专1010了，车破不说，票价贵，班次少，一上午一个人也没有，怪不得柯桥公交都不好意思通知，10路刚才辆辆坐满，上虞那小车是暂时的，但比起柯桥的好很多
刚才看见好几辆都坐满的，柯桥公交专1010居然也开了，看见好几辆一个人也没有
脑子了，公交要的是实用，能坐满已经不错了，何必要去计较车辆的大小，上海和杭州我也看到过有这种小型公交车，难道上海和杭州也是穷的裤裆响吗
全部新车 21座的小车 但是好像都是上虞公交 全程1个半小时
看标题还以为是一次性上虞新增10路跨区公交？
上虞新增10路跨区公交？原来只有1路
来得时候到终点站大概10个人左右 回绍兴起点站3个人上车
比绍兴越城区还穷的地方，估计绍兴也找不出第二个了。除了靠大袍江拉经济。
柯桥公交、上虞公交与绍兴公交应该统称绍兴公交
大通站上来8人 就看到绍兴有几人
不错不错。第一天
你估计是老人家吧，去上虞采购吗？
首先今天不是上班的时候，而且第一天，能有这个流量已经不错了。