今天看到“绍兴民情在线”报道，《高新区舜江路突增公交专用道 治堵办:10月底前需完成5公里建设任务》，详情见
10月前必需完成5公里建设任务，时间比较紧。为完成任务，必需找路源，至于瞄到哪里，哪里是否堵，暂且不论。能否完成任务，是工作能力、工作态度、工作作风的体现。
现在市治堵办具体负责此事的工作人员亚力山大，向“民情帮办记者”透露实情：“按照省政府的治堵文件，今年10月底前，绍兴需在一环内建立总长5公里的双向公交车专用道”、“解放路车流太密，城南大道没有双向六车道”，这可怎么办？
偶以为，应该开拓思路，到平水至王坛的路上去设置，那里也有公交车通行，不要说5公里，10公里20公里都不成问题，不要拘泥于城区螺丝壳里做道场的观念，大绍兴建设，应该要有大绍兴的概念。
惟恐其他网友有好的路源，请提供，帮助亚力山大同志早日完成任务。
没有去解放路、城南大道设置公交专用道，是明智的选择，己经吸取了中兴路设置公交专用道带来的弊端，一空一堵。
我推荐胜利西路
我推荐中兴南路南二环线以南路段
不是已经完成任务了吗
我推荐绍齐公路（东浦—嘉会大桥），路破得一塌糊涂，没人来修，反正没人看见。
解铃还许系铃人，省下达5公里任务，不是10公里，也不是3公里，看来省里的人比身在绍兴的要了解情况，该去那里拿答案
一环以内连接马路的停车场算不算马路的一部分？快速公交道能不能凑数？
滨海大道值得考虑。
呵呵,任务,看来比什么都重要
拉来黄牛当马骑，就不会按照绍兴实际交通状况，向省里提出不同意见。
今天看到治堵办公告，暂缓启用舜江路公交专用道，犯不着暂缓了，任务一定要完成，好多网友都提了其它路源，值得考滤。
一环内，这不是让人难以回复的答卷嘛？！
我在想这任务是怎么来的？万一没有可以设置的地方，是否硬要为完成任务再建一条路出来。任务的规定是下面真的没有很好的办实事，还是上面不按实际情况就给瞎布置？
我看应该设在解放路上，越堵的地方越要有公交车专用车道。
特此告知，不用再帮找其他路源了，因为此路定于2014年11月20日起正式启用。
已经祸害了城东，其他地方就不要再祸害了，求交警叔叔放过我们
任务与民生，哪个要紧？
建议公交车专用道设置在二环南路外的解放南路延伸段，刚好5公里，马路宽，有5，32，26路公交在运行，又是市区主干道，这样对市民驾车影响不大。
任务要紧，完成任务与否可官运亨通，二车道人为改一车道堵否，管不了那么多。