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专门为货主找车拉货渝广高速二期今天9点正式通车了，从广安到重庆主城区缩短到1小时!广安已正式融入重庆都市圈。从广安出发，可直接经渝广高速进入金山大道，前往重庆主城区，不必再绕行重庆绕城高速。
“从金山大道直接上渝广高速，较之前可少绕行约17公里，缩短车程15分钟以上。”重庆高速集团相关人士说。
据悉，金山大道是重庆快速路“四纵线”之一，双向8车道，南北贯穿悦来新城，将重庆重点开发区域悦来、蔡家、水土、空港等地区串联起来。
今后，从重庆主城区自驾前往四川广安、营山、巴中等地，可从渝广高速g85两江主线收费站上道，前往上述目的地，可实现1小时到广安、1.5小时到营山、2.5小时到巴中，到汉中、西安、银川等地也将更为方便。
此前，重庆到西安是通过渝邻高速，经达州到西安，全程约680公里，今后，从经渝广高速走巴中、汉中，进入西安，全程高速里程缩短到650公里，约7小时车程。
据介绍，渝广高速起于重庆两江新区悦来镇柏杨湾，与城市主干道金山大道北延伸段相接，经两江新区、渝北区、北碚区、合川区，在川渝界张家祠堂与四川段相接，路线全长69.8公里，是川渝两地间的第10条省际通道。其中渝广高速一期工程全长66.2公里，已于2017年9月20日通车；二期工程全长3.6公里。
据调查，国内的普通物流快递公司并未将整车配货站拉货物流有限公司运输与普通快递运输配送方案区别开来，所以只能依靠整车配货站拉货物流有限公司物流平台进行物流运输，可以防止错件，也可防止在运输过程中物品遗失。避免作业条件影响物品性能整体来说整车配货站拉货物流有限公司物流平台市场需求大，派送的工作程序科学，而且作业条件也较好，所以高端货品使用整车配货站拉货物流有限公司物流平台运输方案更佳，而且其平台采用人性化管理方案，对于吊装运输监管机制强。提高运输效率快速为货主找车拉货配货站运输整车配货站拉货物流有限公司运输，目前整车配货站拉货物流有限公司高端产品运输主要有两种运输方式，一种为普通物流运输，第二种即为整车配货站拉货物流有限公司物流平台托运。总体上来说后者的实效性更高，派送的准确率更高，这是因为普通的快递公司对于整车配货站拉货物流有限公司产品运输配送方案能力不足
我国物流行业的发展状况，
与国外物流发展水平相比，我国物流业目前尚处于发展中阶段。改革开放以来，交通、通讯等基础设施的投资不断加大，物流技术装备水平逐渐提高，对物流的认识水平也不断提高，这些都为提高物流效率提供了良好的基础条件，多样化的业态已经形成。
基础物流设施已不再成为制约行业发展的瓶颈，国内物流行业中已经出现了现代物流先进业态的代表，物流技术和管理理念已在向全面的现代综合物流管理发展。综合国外物流行业发展规律及我国物流行业现状，可以预见我国物流行业在产业升级、行业整合等 方面存在诸多机遇，行业发展空间广阔。
虽然我国物流行业发展较晚，但是通过吸取发达已有的经验及教训，可以取得后发优势。我国物流行业也开始从单纯侧重于销售、采购环节的方物流和第二方物流，逐渐向第三方物流转变，并且发展迅速，第四方物流的萌芽也开始显现。
规模化、科技化、专业化将是趋势
物流行业既有的粗放增长和简单服务不可持续，也无法在产业结构调整和改变发展方式中发挥基础性作用。因此，《规划》积极鼓励物流企业通过参股控股、兼并重组、协作联盟等方式做大做强，也明确了要完善法规制度和规范市场秩序，我们认为物流行业将进入一个兼并收购期，必然由“分散”走向“集中”：
生产企业效率较高的内部物流逐渐独立，演变为专注于某个产业的第三方物流公司；而效率不高的内部物流逐渐被淘汰，外包给第三方物流。
不规范或经营不佳的公司被淘汰，此外还能承接部分生产企业的外包业务，网络型、高效率的物流公司将获得兼并收购和承接市场份额的发展机会。
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