物流金融（logistics finance）是指在面向物流业的运营过程，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易，以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。
物流金融是近几年才在我国流行起来的。关于物流金融的概念，目前学术界主要有以下三种提法：
一是认为物流金融从广义上讲就是面向物流运营的全过程，应用各种金融产品，实施物流、商流、资金流、信息流的有效整合，组织和调节资金运行效率的一系列经营活动。从狭义上讲就是物流供应商在物流业务过程中向客户提供的结算和融资服务，这类服务往往需要银行的参与。
二是认为物流金融是指在供应链业务活动中金融工具使物流产生的价值增值的融资活动。
三是认为物流金融是指物流业与金融业的结合，是金融资本与物流商业资本的结合，是物流业金融的表现形式，是金融业的一个新的业务领域。以上三种观点虽然在认识上存有分歧，但共同之点是显而易见的，即从不同的角度强调了物流与资金流的整合。
因此，从供应链的角度，物流金融的概念可以分为广义和狭义两种。广义的物流金融是指在整个供应链管理过程中，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动，实现商品流、实物流、资金流和信息流的有机统一，提高供应链运作效率的融资经营活动，最终实现物流业与金融业融合化发展的状态。狭义的物流金融是指在供应链管理过程中，第三方物流供应商和金融机构向客户提供商品和货币，完成结算和实现融资的活动，实现同生共长的一种状态。
物流金融作为物流业和金融业的有机结合，不仅是金融资本业务创新的结果，也是物流业发展壮大的需要，更是 经济 发展的必然。因此，根据现代金融理论，可从三个方面理解和把握物流金融的概念。
首先，整个供应链的有效运转需要金融业的大力支持。如此大规模的资金投入，几乎都是靠商业银行提供。如果没有银行业的鼎力支持，物流业的迅速发展将难以想象。
国内物流金融业务发展处于探索阶段，但近年来发展速度很快。国内大型物流仓储企业因为具有天时、地利、人和的先决条件和较大规模、良好行业信誉和充足资本储备，在物流金融业务拓展方面呈现出明显的优势。目前，我国物流金融的推动者仍以第三方物流公司为主，物流金融服务是伴随着现代第三方物流企业而生。
2013年，我国物流金融市场资金量规模超过3万亿元，为相关物流企业提供了超过200亿元的综合收益，经济效益与社会效益逐步显现。
我国中小企业大约有16万亿元的资产由于受到法律等方面的限制，不能用于担保借入信贷资金。仅以第三方物流企业所需的市场为例。近年来，我国第三方物流呈现快速增长的趋势，2001年我国外包物流市场规模接近400亿元，到了2015年，我国第三方物流市场规模超过6500亿元，期间以年均25%的速度在成长。其中，近三年来，我国70%以上的第三方物流提供商的收入增长率高达到30%，近20%的第三方物流提供商的收入更是连年翻倍上涨。
随着经济全球化进程的提速，世界各国在标志国力与水平的供应链上的竞争加剧，中国经济的调整发展以及政策的逐步开放，物流金融不仅逐渐成为中国经济发展的必要，而且正在形成巨大的市场需求。保守估计，我国物流金融市场规模至少在万亿元以上，以目前的发展规模来看，未来，我国物流金融市场空间依然巨大。
其次，金融机构金融服务业务创新更需要参与物流供应链的实际运作。主要表现在信用贷款、仓单质押、权利质押、信托、贴现、融资租赁、保险、有价证券的交易和担保业务中。对金融机构而言，物流金融不仅降低了信息不对称产生的风险，成为客户与金融机构的“粘合剂”，而且也为新兴的金融衍生品提供了销售平台，成为金融机构业务创新的重要形式。由于物流业与金融业的结合，金融机构可以利用其在融资活动中的特殊地位和信用，通过有效的供应链管理，全面了解物流企业库存商品的规格、质量、原价和净值、销售区域、承销商、库存的变动状况和充分的客户信息，由物流服务供应商作为担保方进行操作，利用保单、提单和仓单质押等业务可使物流企业从银行融资。
再次，供应链管理的效率有赖于物流金融的发展。“零库存”是供应链管理追求的理想目标，也是提高供应链运行效率的关键。但在实际运行中，库存在所难免，且多为不合理库存，使得交易成本增加，运行效率降低。而存货占用资金又常常使企业陷入流动资金不足的困境，严重制约了企业发展。过多的库存商品与过低的资金周转率，使企业大量占用银行资金，也使银行面对大量不良资产而束手无策。物流金融的提出和物流金融业务的应运而生，解决了供应链上相关企业因资金不足而产生的困难，拓宽了供应链上相关企业发展的空间，提升了供应链的运作效率。因此，物流业与金融业的结合，不仅代表了一种全新的理念，而且也使金融业开辟一个新领域。
首先，我们先来了解一下物流金融的主要内涵物流金融是一种创新型的第三方物流服务产品，它为金融机构、供应链企业以及第三方物流服务提供商业间的紧密合作提供了良好的平台，使得合作能达到“共赢”的效果。物流金融是为物流产业提供资金融通、结算、保险等服务的金融业务，它伴随着物流产业的发展而产生。在物流金融中涉及三个主体：物流企业，客户和金融机构，物流企业与金融机构联合起来为资金需求方企业提供融资，物流金融的开展对这三方都有非常迫切的现实需要。物流和金融的紧密融合能有力支持社会商品的流通，促使流通体制改革顺利进行。物流金融正成为国内银行一项重要的金融业务，并逐步显现其作用。图表1：物流金融主要内涵演示图
然后，我们来分析物流金融市场发展环境相关政策的出台，特别是《金融业发展和改革“十二五”规划》、《商贸物流发展专项规划》、《关于物流业融资问题的政策建议》从政策层面给予物流金融行业的支持。《农产品冷链物流发展规划》政策则给物流金融在细分行业的发展提供了较大的发展空间。此外，2012年以来，央行连续多次下调存款准备金率，对企业来说是一个利好的政策，有利于鼓励企业进行负债经营，减少企业的财务成本负担，从而促进物流金融业的发展。结合目前我国中小企业的融资需求来看，2017年我国中小企业贷款实际新增额预计达到16.71亿元，加之我国物流标准化和信息化程度不断提高。这些因素的存在及变化均给我国发展物流金融业带来了机遇。图表1：物流金融相关产业政策解读
再次，分析我国物流金融行业运行状况我国物流金融业务整体经营效益较好。从坏账率来看，目前我国银行在开展物流金融业务时，平均坏账率仅为0.2%，远远低于目前我国银行整体不良贷款率水平。这是由于物流金融业务为银行完善结算支付工具，提高中间业务收入创造了机会；银行在发展该业务的同时，也开发了新的客户群体，培育了潜在的优质客户；银行通过各种金融服务手段，在设计开发新的物流金融产品的过程中，从而达到了吸收存款以及提高效益的目的；银行通过和物流公司的合作，极大地降低了资金风险。2013年一季度，我国境内商业银行包括大型商业银行、股份制商业银行、城市商业银行、农村商业银行和外资银行）整体的不良贷款率为0.96%，同比上升0.02个百分点。商业银行不良贷款分机构指标中，大型商业银行不良贷款余额3241亿元，不良贷款率0.98%；股份制商业银行不良贷款余额896亿元，不良贷款率0.77%；城市商业银行不良贷款余额454亿元，不良贷款率0.83%；农村商业银行不良贷款余额612亿元，不良贷款率1.73%，外资银行不良贷款余额62亿元，不良贷款率0.59%。图表1：2011-2013年分机构不良贷款情况统计表（单位：亿元，%）通过上面的不良贷款率分析，目前我国不良贷款率较高的银行主要是农村商业银行和大型商业银行。股份制银行不良贷款率较低，究其原因，最重要的原因是公司规模小，制度灵活多变，产品创新能力强，结合当前创新产品——物流金融来看，目前在我国，物流金融行业在股份制商业银行中开展得较快、较好。借鉴我国股份制商业银行的创新模式，我国大型银行等金融机构，应积极布局物流金融，通过拓展物流金融业务，帮助银行拓展业务的同时，适当降低银行的不良贷款率。具体内容详见《2014-2018年中国物流金融市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
最后，分析我国物流行业竞争情况（一）物流企业竞争格局根据国家发展改革委、中国物流与采购联合会《社会物流统计核算与报表制度》的要求，中物联组织实施了重点物流企业统计调查，根据调查结果，提出了中国物流企业50强排名。2011年50强物流企业主营业务收入共达7274亿元，同比增长17.5%。在50强物流企业中，主营业务收入排名第一位的是中国远洋运输（集团）总公司，为1615.9亿元，第50名为18.8亿元，同比增加3.4亿元，增长22.1%。中国物流市场按照服务对象和物流供给特点的差异，可细分为高端、中端、低端三个层次，由低到高呈现出金字塔型的结构特征。图表1：中国物流市场结构分析图
5（二）物流企业物流金融业务竞争情况从报告中分析的物流企业来看，目前开展物流金融业务的主要是国内领先的物流企业，如中储发展股份有限公司以多种模式开展物流金融业务，并与20多家银行签订了合作协议，大力发展物流金融业务；中国外运股份有限公司与30多家银行达成合作关系，开展物流金融监管业务等。由于开展物流金融业务需与银行合作，而知名度较高、资金实力雄厚、规模大的企业在这方面具有明显的优势，因此在物流金融业务方面占据了绝对的市场地位。中小型物流企业或是以快递业务为主的企业，在物流金融业务方面竞争力较弱，主要由于企业自身的不足，网络覆盖范围小，资金规模小等不易与银行开展合作，因此在物流金融业务方面的市场份额较小。
第一章 执行摘要
一、项目背景
二、项目概况
三、项目竞争优势
四、项目投资亮点
第二章 项目介绍
一、项目名称
二、项目承办单位
三、项目拟建地区、地点
四、初步估计的项目回收期
第三章 物流金融项目目标市场分析
一、物流金融市场规模分析及预测
二、物流金融目标客户的购买力
三、物流金融市场中关键影响因素
四、物流金融项目计划拥有的市场份额
第四章 物流金融行业市场分析
第一节 物流金融行业市场现状及趋势
一、物流金融国际市场现状及趋势
二、物流金融国内市场现状及趋势
三、物流金融市场供求及预测
四、物流金融行业投资前景分析
第二节 企业竞争力分析
一、企业在整个行业中的地位
二、和同类型企业对比分析
三、竞争对手分析
四、swot分析
五、企业核心竞争优势
第三节 企业竞争策略
第四节 中金普华建议
第五章 公司介绍
第一节 公司概况
第二节 公司股权结构
第三节 公司管理架构
第四节 公司管理
一、董事会
二、管理团队
三、外部支持
第五节 各部门职能和经营目标
第六节 2013年公司资产负债情况
第七节 2013年公司经营情况
第八节 企业主要竞争资源
第九节 战略和未来计划
第六章 产品介绍
第一节 产品介绍
第二节 产品性能
第三节 技术特点
第四节 产品的竞争优势
第五节 典型客户
第六节 盈利能力
第七节 市场进入壁垒分析
第七章 研究与开发
第一节 产品与技术
一、专利等级
二、产品主要用途
三、本项目所采用之工艺路线图
四、本项目建设可创造的成本优势
第二节 研发分析
一、已有的技术成果及技术水平
二、公司研发能力
三、未来研发计划
第八章 产品制造
第一节 产品制造
一、生产方式
二、生产设备
三、成本控制
第二节 项目主要产品及规模目标
一、主要产品质量指标
二、本项目主要产品特点
三、本项目主要产品工艺流程
四、本项目主要产品产能规划
第九章 项目建设计划
第一节 项目建设主要内容
一、建设规模与目标
二、项目建设内容
三、项目建设布局与进度安排
第二节 地址选择
一、项目建设地点
二、区位优势分析
三、厂址选择及理由
第三节 原材料保证
第四节 建设工期计划
第五节 主要设备选型
第十章 市场营销
第一节 企业发展规划
一、企业发展目标
二、企业发展策略
三、企业发展计划
四、企业实施步骤
第二节 企业营销战略
一、整体营销战略
二、产品营销策略
三、精细化战略规划
第三节 市场推�...