位于尹大线的壶觞大桥全封闭施工维修，据资料显示该桥长144.8米，宽24米，维修工程300天，一座普通的桥维修工程达到300天，导致城西早晚高峰大堵，拥阻程度丝毫不逊色上海北京，直接导致杨绍线福全段（双向两车道）严重堵车，其中一段还在半幅维修，半幅通车，同时殃及绍大线兰亭五洋桥段（绍大线双向四车道，其中两车道又被非机动车占用，实际通行双向两车道）严重堵车，作为地级市的绍兴，公路交通有关部门不需要跑到江苏，广东，你们去临近的县级市诸暨去看看，看看人家的二环，三环是怎么样的，路况又是怎么样的，桥梁有安全隐患，确实需要维修，但是这个300天工程是怎么定的？按这个效率：如下
东海大桥，位于茫茫东海，长32.5公里，宽31.5米，双向六车道，该桥于2002年6月26日正式开工，2005年5月25日结构贯通，于2005年12月10日正式通车，如果按绍兴这个效率，东海大桥开工到通车需要184年，而实际仅需3年六个月。个别同志会讲人家是上海，那么绍兴自己建设的八车道嘉绍大桥呢？
结合绍兴实际，为了以后不至于这样堵，尽快实施拓宽绍大线，杨绍线，二环西路，启动二环西路段双向六车道高架前期工作。
以上愚见，错误之处望指正。
这桥，最近暴光率有点猛．
福全已经很堵了，今天下午金三角还在人工拍礼让行人，有警察有警车还有摄像机，我还以为出车祸了，然后所有车都停下来等一个不过马路的人，
修桥修路都是关系户，当然需要拖得工期越长越赚钱，壶觞大桥全封闭施工，造成半个绍兴交通严重堵车，没有一个官员担责，绍兴的官场正常吗？
在绍兴修桥筑路拖延时间，层层转包，质量差得年年小修隔年大修，地基基础不牢靠，然后用钢筋混凝土补救，此种现象已经见怪不怪。
楼主建议不错，杨绍线福全段必须拓宽，杨绍线城西段应该高架，壶觞大桥可以考虑双层，上层通南北向大车，下层通小车，高尔夫路应该直通福全。
嫌不够堵，动静不够大。
希望审计、纪检对这座大桥上次维修进行二次复查，为什么这么短的时间需要修了。
绍兴再这样下去 迟早要出大事
人之贱则无敌，天天骂还是那样，隔离栏没多少日子装了又拆，弄个马拉松花海种了又拔，铺张浪费不要脸，不顾民生不如回家种番薯
只要是在东浦的地方，无论造路、修桥还是其它的基础设施工程，几乎没有一个是快的。
几年前，东浦镇环南路一条几百米的公路居然修了一年半之久，现在看来这桥300天算是快的了。
期待有一个合理工期承诺，招标时要求日夜工交替作业，最大程度减少作业时间，保修期限不低于三年，大修不低于十年，不与钱江大桥比。
一百多米修个一年不到，能修好就很不错了
绍兴很多地方十几二十米的小桥都要修个一年
福全天天堵，日日堵，夜夜堵，是误伤大桥造成的，有关部门不作为
中国嘛礼让斑马线 真是笑话 一个不过马路的人 亮点确实是这样 中国交警可不管人家过不过马路，反正有人在那儿必须让 这更本不是什么礼仪之邦什么礼让搞文字陷阱，直接写必让不就行了！
楼主建析很好，可惜当官的看不见，或者看见了也当看不见。
关键是我们老百姓不团结，出来一个人号召一下，某一天某一点，集体在西站那儿停车熄火2小时，然后把杭州的媒体叫来，这样桥梁维修会加快，也会深根挖出为什么2年前大修的桥，现在又要大修了，2年前是怎么审核完成，竣工验收的？等等问题都可以刨根出来。现在像我们这样E网上发，真的心寒，小老百姓啊
中国万岁
中国gongchandang万岁 万岁万岁万万岁
吾皇，万岁，万岁，万万岁
楼主的分析说得太有道理了，这是磨洋工吗？还是要镶黄金了。以后不会收过桥费吧？
184年怎么计算出来的？
壶觞大桥长0.1448公里，东海大桥长32.5公里，0.1448公里工程需要300天，如下：
32.5除以0.1448=224.44
224.44乘以300=67332天
67332除以365天=184年
好样的184年之后我就可以过新桥了 欧耶