什么是调压阀就是用液压元件代替机械零件，通过液压控制实现对工件的自动定位、支承与夹紧的夹具。具有夹紧力大，夹紧可靠，工作平稳，使用方便等优点，目前广泛应用于数控机床，加工中心，自动化生产线等场景。通过把选用的液压元件和设计的机械部分装配在一起，调压阀型号就可以得到所需要的。
上世纪90年代，我国机电行业引进进口先进装配和紧固技术，采用高强度的液压螺母、液压拉伸器的同时作为动力源同时引进了超高压手动液压泵。调压阀是液压泵的一种。其作为液压系统动力源，主要由流体（液压油、皂化油、水等）作为介质。一般调压阀都是柱塞卧式设计，超高压手动泵则由双柱塞转换产生超高压。
液压技术的使用维护人员应正确合理设计、安装调试及规范化使用调压阀是保证系统长期发挥和保持良好工作性能的重要条件之一。为此，在调压阀与气动系统的安装调试中，必须熟悉主机的工况特点及其工作原理与各组成部分的结构、功能和作用并严格按照设计要求来进行；在系统使用中应对其加强日常维护和管理，并遵循制造厂的使用维护要求。
它的作用原理和调压阀相似，不同之处只在于定子表面是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过渡曲线八个部分组成，且定子和转子是同心的。在图示转子顺时针方向旋转的情况下，密封工作腔的容积在左上角和右下角处逐渐增大，为吸油区，在左下角和右上角处逐渐减小，为压油区；吸油区和压油区之间有一段封油区把它们隔开。这种泵的转子每转一转，每个密封工作腔完成吸油和压油动作各两次，所以称为调压阀。泵的两个吸油区和两个压油区是径向对称的，作用在转子上的液压力径向平衡。
空速管系统又称为调压阀的，是指用来收集气流的全压和静压，并把它们输送给飞行仪表和传感器。它由全静压器及其管路系统组成。全压自全静压器的正前方引入；静压自全静压器的侧壁小孔引入，也可取自机身前部侧壁的静压接受孔调压阀型号也采用冗余技术，飞机上备有双套全静压器和双套管路。管路的处装有沉淀槽及放水器，管路中有时装有连通的转换或选择开关。管路系统应保持良好密封性。
机械设备就如同一个机器人，他们同样有身体，有大脑，有心脏。这边说到的心脏就是你问的调压阀。原理就是这样，其作用就如同人类心脏一样，是给全身输送血液的，不过调压阀型号输送的是油，因为机器不喝血。