乘客乘车，要先穿车道再踩过绿化带
高新区管委会：城管局将重新改造
在高新区平江南路上，有个公交车站设置极不合理，乘客必须穿过非机动车道，然后再翻过绿化带才能上车，站台没有为乘客留出上车的通道。公交站台设在人行道上，与公交车停靠的机动车道隔了一条非机动车道和一个绿化带。
“奇葩”的是，绿化带没有为乘客留出上车的通道，行人要上车，必须先穿过非机动车道，再从绿化带上踩过去。“非机动车道上的电动车都开得很快，这已经够危险的了，还要从绿化带上踩过去，真是太不方便了。”在现场候车的市民方女士认为，这个车站太不人性化了。
对于城东科技园区门口的这个“奇葩”的公交车站，高新区城管局负责人介绍，这确实是他们施工过程中的疏忽，会立即派人对公交车站重新进行改造，在绿化带上浇筑一个候车平台，供乘客候车，这样上车就不必再翻过绿化带。
施工过程中的疏忽，设计人员是吃什么的？施工过程中的监管人员哪去了？？工人施工难道就只会按照图纸干活？？？请不要给我们开这样的国际玩笑了，我们的小心脏已经承受不起。
柯桥的公交站台都是这样的
神作。。。
设计者办公室坐坐，自有小车，从不坐公交车，纸上谈兵，都是诟病，所以就“疏忽”了
大意吗？不免责
请相关部门引起重视！！！！！！！！！！！！
我想他们的专业技术证书应该是一叠一叠都不缺的
设计的人脑西搭牢
规划失误，设计盲目，施工随便
返工的一切费用该由失职者负担，政府不该再承担了。
对于城东科技园区门口的这个“奇葩”的公交车站，高新区城管局负责人介绍，这确实是他们施工过程中的疏忽，会立即派人对公交车站重新进行改造，在绿化带上浇筑一个候车平台，供乘客候车，这样上车就不必再翻过绿化带。
------7月1号绍兴晩报上是这样说的。
http://epaper.shaoxing.com.cn/sxwb/html/2015-07/01/content_1074117.htm
难道这是流行趋势？
神作，佳作，大作
原来是这样的啊，所以我们成不了“设计者”
我想他们的专业技术证书应该是用钱买来的吧
真的有点“脑西搭牢”
有些部门和人又有钞票赚了
这个“奇葩”的公交车站是在7月1号的绍兴晩报上转的，对于记者的劳动成果还是要尊重的。
哈哈，这样的事也会发生？？？