1， 莆田市公共交通集团有限公司车辆进出站危险性非常高
由于现代的公交车与以前不同，大小不一样，市公交东站公交车进出站设立统一个，统一个进出口很容易照成交通安全事故等。希望市公交公司能像福州学习，进出站安全口分开管理，谢谢！
2， 希望20路公交车能够延伸到埭头石城码头，进一步方便市民出行
南日岛位于福建省莆田市东南部，是南日群岛的主岛，福建省第三大岛，莆田市第一大岛，与湄洲岛并称姐妹岛。南日岛地理位置独特，是扩大对台、对外贸易的窗口，历来也是军事重地，其南日水道更是海上交通要冲。著名的旅游景点有尖山远眺、龙头山烈女祠、南日岛烈士纪念碑等，出产南日鲍鱼，为中国鲍鱼主产区之一。南日岛位于福建省莆田市，兴化湾东面，是福建省第三大岛，也是莆田市第一大岛，与湄洲岛并称姐妹岛。南日岛古名南匿山，因山隐大海而得名.南日岛地形呈现哑铃状，陆域总面积52平方公里，由111个岛礁组成，面积在0.1平方公里以上的岛礁有18个，素有十八列岛之称，海岸线总长664公里，是福建省第三大岛。所辖17个行政村(其中小日、鳌屿、罗盘、赤山为4个小岛村)，总人口6.5165人。每天出行人口达4.06万人次，加上黄瓜岛还要过船人次及埭头当地村民的出行来往。除了南日岛是一个大镇外，埭头当地还有黄瓜岛（黄瓜村），石城村、秀山村、东林村、后郑村、章林村、石塔村、前井村、温李村……现希望20路公交车能够从埭头镇政府延伸至石城，方便大量的市民出行需求，新增运力，满足市民出行的需求，方便老弱病残安全搭上公交出行等。
3， 莆田公交车运力投放偏少，
101路、102路、210路、302路、501路、20路、29路等公交车间隔时间太长了，特别是夏天，被太阳晒的满头大汗，冬天被风吹的浑身发抖，手脚冰冷……
4， 希望获取2015年度的公交线路一览表
贵台转来市民反映编号为PT15072000059诉求件收悉，现就我司的职责范围反馈如下：
市民关于东站进出口分开管理的建议很好，由于重新设置出口涉及多个部门的审批和协调工作，目前我司已在积极与相关的单位及部门报告及协调，争取早日进行改造，消除隐患。
经查，20路公交线路全长39公里，每10分钟一班车，如再延长至石城，不仅线路的里程增加，且每班次的间隔也将增加，会给原20路出行的市民带来不便，且目前我司也开通了302路莆田火车站经埭头至石城的线路，市民可乘坐302路至埭头或至莆田火车站进行转乘，因此经研究市民的该建议我司不采纳。
公交线路车辆的配置不仅考虑到线路的客流、道路出行条件、首末站，更要考虑到企业的可续发展等因素，且增加营运车辆是必须由政府交通主管部门审批后才能增加的，未经审批我司是不得私自增加的。市民的建议我司高度重视，将会针对市民反映的情况进行调研，如确实存在需要增加运力的公交线路，待向政府交通主管部门报批后及时增加运力方便市民出行。
近期部份线路由于城市的道路改造造成多条线路需要优化，且近期也将增加部份公交线路，因此目前我司在网站公示的线路一览表不完善，待近期需优化及开通的线路都完成后我司将及时更新公司网站的线路一览表方便市民查阅。
(莆田市公交公司于 2015-7-27 21:54回复)
贵台转来关于市民反映对出行需求不帮助的事儿问题的信件（案卷编号PT15072000059）收悉，现将相关情况反馈如下：
1、市民关于东站进出口分开管理的建议很好，由于重新设置出口涉及多个部门的审批和协调工作，目前市公交公司已在积极与相关的单位及部门报告及协调，争取早日进行改造，消除隐患。
2、经查，20路公交线路全长39公里，每10分钟一班车，如再延长至石城，不仅线路的里程增加，且每班次的间隔也将增加，会给原20路出行的市民带来不便，且目前市公交公司也开通了302路莆田火车站经埭头至石城的线路，市民可乘坐302路至埭头或至莆田火车站进行转乘，实现了无缝接驳。因此延申20路公交至石城的建议我处暂不采纳，不便之处，敬请谅解！
3、公交线路车辆的配置不仅考虑到线路的客流、道路出行条件、首末站，更要考虑到企业的可续发展等因素。市民的建议我处高度重视，将会针对市民反映的情况进行调研，如确实存在需要增加运力的公交线路，会适时增加运力方便市民出行。
4、2015年度公交线路一览表，因12345平台附件一直上次失败，诉求者有需要可于我处道路客运管理科联系（0594-2690055）索取。
感谢市民对莆田公交发展的监督和支持！
(莆田市运输管理处于 2015-7-31 18:52回复)