调整前，104国道线上绍兴----柯桥来回的公交车很多，乘坐很方便，有5，66，88，206，613，618，207，237，602。
调整后，就剩下5路，66路，88路了，确实这三路公交乘客很多生意明显比以前好多了，可班次也不见得有增加多少，乘坐公交明显比以前拥挤多了，有时还久等不来，也没有选择的余地了！
为何公交车越调整越不方便呢？而且为何被调整掉的都是不一样的公交公司的车呢？（除了66路）
这几天去体验当然是跟平时不一样的，因为现在柯桥市场已经关门，很多公司工厂已经放假了，当然是空点了。
调整后，有一部分人相当高兴，那就是公交车惯偷
希望调整的前提是方便老百姓出行才好
没有认真调研、调研没有回头看！真正调研的佇、伊自有小吧车！
好像是柯桥区的公交在调整，不属于柯桥的地段在缩短，而市区的（越城区的）公交没有调整，衔接工作没有做好，致使像你说的有的地段越来越不方便，像铁路警察各管一段，各吹各的号，各唱各的调，没有大绍兴一体化的姿态
决策的人是不坐公交车的。
觉得公交公司应该也是在努力改进吧，政府也在想办法提高公交通行能力，凡事多听、多想、多调研、多走访肯定能考虑的更全面些，当然每次调整肯定要有个适应过程，希望乘客和公交部门多沟通，多说明！
努力把绍兴的公交做得更好！
就是嘛，居然还有人在扇风点火，要求启用“群贤路公交换乘房”。真不知道他安的是什么心，至少说明这种人站着说话不腰疼，自己不用坐公交出行的。
呵呵，估计调研不会是敷衍塞责之事吧？
其实要发年终奖哉！没精力调研！开春再话！
坐了2次5路，人很多，88路就是从头到尾都很热闹。。。
今天有幸乘坐5路车两次，那个拥挤啊没法形容！