调查机构j.d.power公布了2017年汽车质量研究报告，通过对全球各大车企产品质量问题的反馈和四万名消费者的汽车质量问题的收集数据和计算，得到了百车故障数排行榜。
在该排行榜当中，保时捷和雷克萨斯以110的成绩成为了2017年汽车质量和可靠性最好的汽车品牌，这样的结果也是车主心中多年以来的共同认知。一直以来这两款车的车主就不用担心自己的爱车会突然冒出来什么小毛病，因为在正常驾驶的情况下，保时捷和雷克萨斯在他们的生命周期内，不用车主操心，就是这样的优秀品质的传承，让他们在今天也能继续保持汽车可靠性的榜首位置。
保时捷在豪华汽车领域中是老一辈的存在了，它的产品无论是在知名度上还是口碑上都是让人赞叹不绝的。保时捷作为一个跑车起家的品牌，它最大的特点自然是整车的驾驶乐趣了。它把运动的风格发展到了极致，极力的让驾驶员享受到最大的驾驶乐趣，而这种乐趣也成为了它自身品牌的代言词。
雷克萨斯作为丰田的高端品牌一向亿过硬的产品质量著称于世，在中国消费者认知中，雷克萨斯是一个起伏不大的品牌，在如日中天的德系豪华品牌疯狂在中国市场攻城拔寨之时，它却显得不合时宜，在风云变幻的市场趋势面前，它总是不徐不疾地按照自己的方式前行，但从另一方面而言，其实这也是因为其深深烙下了日系品牌坚持固有品质和历史传承的印记，究竟雷克萨斯在坚持什么？从纽约到东京，从伦敦到北京，雷克萨斯用一种相同的方式留给了不同市场消费者相同的印象，在德系品牌紧锣密鼓地向中国消费者灌输各种概念和技术时，雷克萨斯低调了很多，它笃信“好车自然有好口碑”。
早在两年前传出的雷克萨斯将要国产的消息后来就以质量原因否认了。雷克萨斯官方表示出不愿意在华建厂是基于车辆质量保证的考虑。随着雷克萨斯总裁福市笃雄的再次否定，雷克萨斯国产的猜想只能继续流于传闻之上。而雷克萨斯国际业务副总裁马克·坦普林的说法则更为明确：“雷克萨斯在中国的真正目标并非立即实现投产。我们希望在消费者心中树立雷克萨斯在质量和客服上的形象。这远远比展开大量营销工作并向世界自夸伟大有效得多。”这样的回应，雷克萨斯专注质量，不愿意为了提升销量而放弃自己的优良传统，值得所有汽车企业学习。
雷克萨斯匠人般的苛刻更是令人发指。他们会用听诊器代替机器，亲自聆听发动机来检测噪音，只有经过他们的听诊，发动机才可上线装配。他们会用带着手套能触摸出1mm误差的手，去亲手判断漆面的喷涂、内饰的等级。他们的手不仅能分辨a4纸的正反面，也能锻造最好的材料质感防锈品质。他们会在250km/h并加之各种不利外界因素下去检测零件耐久和震动、在-30°的温度中考验外饰能否克服恶劣因素继续工作、会在你想象不到的每一个极端情景中检测车的极限。也正是基于对自己的强烈自信，雷家作出了领先于行业的保修保养承诺。