尊敬的有关部门领导：
众所周知，我省是个多台风的省份，每年5一10月都会或多或少有台风临近或登陆，我省的有关部门也都会及时通知渔民回船避险。在海口长提路钟楼到原海军424医院一带经常有不少渔船在台风季节停靠于此。“威马逊”过后，许多渔民曾向媒体反映：由于岸边没有拴绳桩，只好将船拴在路边的椰子树上。笔者曾去看过，路边的椰子树伤痕累累。个人认为：如此作法并非长久之策，树木有年龄老化之时，日久恐难坚固，况且椰子树是咱椰城荣誉之树、名片之树，理应尊重与爱护。渔民的身家大小及财产都在渔船之上，如台风过大时可能将渔船吹离口岸或打淹造成二次伤害。个人呼吁希望有关部门因地制桩，加以引导渔民合理科学拴船、护船。别看小小的拴桩，却是政府与渔民紧密联系的纽带：一头牵着政府的手，一头系着渔民的心。
海口市海洋和渔业局关于网民《谁能来为咱渔家建个“拴绳桩”》的回复 尊敬的潘德明网友：您《谁能为咱渔家建个“拴绳桩”》已收悉，感谢您对我市海洋渔业安全和渔港设施建设的关心和支持。您提出在长提路钟楼至原海军424医院一带修建系缆桩的建议很好，对我市夏秋季渔船防台风安全工作具有重要意义，经研究，现就您提出的建议回复如下：一、实地考察，研究可行性渔船防台风安全工作是我市渔业安全工作的重要部分，我们一直在努力做好，每当台风来临，我局都将所有精力放在渔船防风安全工作上。2010年以来，我市累计安排了900多万元，对各个渔港进行了设计完善和维修疏浚，增强了我市渔港的功能性，改善了渔船的避风和停靠条件。今年1月7日，我局吕永良副局长领导带领工作人员会同市政局、龙华区农林局和中山街道办等有关单位工作人员，在长提路钟楼至原海军424医院一带进行了实地调研，征求了有关单位的意见，研究了修建系缆桩的可行性。二、勘察地形、设计方案 1月8日，我局邀请了海南省海洋开发规划设计研究院的设计师进行了地形勘察，并委托该单位设计两个方案：一是在岸上景观走道修建系缆桩，即在距离防浪墙边沿1-2米的区域修建系缆桩。此方案需要挪动景观护栏和盲道，并涉及到避开地下排污管道等问题，可能会影响到景观带的美观问题。二是紧靠防浪墙在水上打桩修建系缆桩，此方案修建费用比较大。如按照间隔10-15米修建一个系缆桩的密度估算，钟楼至原海军424医院一带大约需要修建40个系缆桩，每个系缆桩修建成本约4万元，总投资超过160万元。以上两个方案我们将尽快向市政府报告，并最终由市政府根据有关情况进行定夺。三、建设海口市一级渔港近期，我局文日坤局长带领2名副局长和相关处室负责人及海洋设计院的专家到美兰区东营港实地调研，建设海口市一级渔港选址问题，文局长要求设计部门尽快拿出一级渔港选址方案上报市政府。 海口市海洋和渔业局 2015年1月13日【市海洋和渔业局-办公室-刘任诚】 2014-12-28 20:27:32