领导们，321国道临江寺到碑记这段路，大货车超载十分严重。为什么屡禁不止，临江寺豆瓣厂往资阳方向，每天那么多拉沙石的大货车，没有一辆不超载，国家严格规定的六轴车辆车货总重不能超过55吨，可是在我们的321国道，那些拉沙石的货车只有四轴或者三轴，我看他们光拉的沙石就有50吨了。临江寺豆瓣厂往资阳方向很多路面已经开裂了。同样碑记丝厂往资阳方向各种大货车超载，一样的四轴车拉五十吨以上，道路开裂。领导们可以去看一下，321国道资阳往碑记和临江寺方向基本没有什么裂缝，而相反的方向裂缝很多了，我敢说，这些货车继续超载跑下去，用不了2017年底，碑记到资阳，临江到资阳的321国道都会出现单方向损毁。
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资阳市交通运输局
关于“国道321线路上的大货车”留言的回复
尊敬的网友：
你在《资阳网》“我有话对市委书记、市长说”专栏中的留言已收悉，现将相关情况回复如下：
由于天府新区建设，特别是新机场建设，所需建材量十分巨大，除雁江区砂石资源外，临近的资中县、仁寿水泥矿碎石也通过321国道运往成都新机场。在国道321线，众多严重超限超载的过境车辆从资中球溪通过碑记进入雁江区境内，造成国道321线路面损坏。
针对这一现状，市路政支队召开了涉天府国际机场建设施工车辆超限治理研讨会，雁江区交通运输局拟定从2017年4月至7月底，开展为期四个月的集中治理车辆超载超限专项行动，并草拟了《雁江区集中治理车辆超载超限专项行动工作方案》上报雁江区政府。国道321线碑记段、临江段就属于此次专项整治的重点路段。
3月29日至30日，雁江区交通路政部门联合交警二大队二中队、碑记派出所在国道321线碑记治超卸货处理点开展了一次超限超载治理联合执法突击行动，共查处严重“双超”车辆19辆，全部实施了卸载。
下一步，雁江区将在保证治超站点正常运行的基础上，在国道321线碑记段、临江段开展24小时定点或者流动联合稽查，加大对超限超载行为的管控力度。同时加强区域联动和跨区域治超联动，不断完善道路交通安全综合治理工作长效机制，保护公路建设成果。
感谢你对资阳交通的关心与支持。
资阳市交通运输局
2017年4月13日