杭绍台高铁计划在绍兴市上虞区新建一座高铁站——长塘镇站
为提升绍兴中心城市辐射力，促进三区融合。受浙江省铁路建设领导小组办公室委托，中国铁路经济规划研究院对中铁第五勘察设计院集团有限公司编制的《新建杭州至绍兴至台州铁路预可行性研究》（以下简称《预可研报告》）进行了咨询评估。现提出咨询评估意见如下： 报告推荐新建杭州至绍兴至台州铁路北起杭州枢纽杭州东站，利用既有杭甬客专至绍兴北站，而后接新线引出，沿杭甬客专向东至绍兴市上虞区西折向南，新设长塘站，为未来嘉绍跨海高铁作可行性预留接口。这是绍兴大市浙江省政府的明智之举……
长塘设站其实肯定也是权衡考虑，东关一来太靠近上虞，二来国道和上三沿线可利用土地不多或者区域规划更本另有他用，虽然位置挺佳但长远综合考虑不宜就地取用。
长塘可以作为绍兴东或者大区域的绍兴南，作为枢纽大站的建设力度才是亮点。城东皋埠一带可以人民路或者中山路东延过富盛开辟直达通道，富盛迎来生态发展契机。
虞南区长山域汤浦可以利用现有规划道路，开拓直行大道，往东亦可直取王坛稽东一带，往南取道章镇三界，为这个自力更生的小镇开辟新的发展契机和出行通道。
而东段东关道墟陶堰皋埠一带，作为绍兴直通上虞的桥头堡，将通过更有力的区域优势与上虞区统筹发展，同城发力，与上虞区无缝对接，两区合一发展成为新的城市亮点。
楼主有看报告吗，长塘站只是过路站而已，报告里绍兴根本就没打算建新的大站
YY大师 出场！
绍兴北与嵊新中间段预留建站口是可以的，长塘镇实质上建站，至少10年内是不现实的
绝不可能留到嵊新去的。长塘镇是绍兴三区融合的必到点
我感脚不对，赶紧手机百度了一下，针对你的“绍兴南”，我觉得是“绍兴难”咯！对于真正绍兴南的大片区域绕道上虞，理智吗？方便吗？上虞只能在“上虞东”三个字里去做文章，否则都是瞎搞！有了政绩又如何？不也是“劳民伤财”大于真正为民谋福？
楼主，现在虽然暂定长塘，到时候真建了，绝对不会是长塘的，信不，可打赌。长塘啥配套设施都没有，腹地有没有，可能会建在保驾山大道地一带，104国道改线和人民东路延伸的交汇点，四号线地铁口。信不。建长塘去的话，啥东西也没有。 而且长塘是小镇，是弱镇，小镇有这样高大上的项目，虚不受补，对于镇来讲，你想想吧，建成那一天，不知道长塘镇的名字还有不？不被撤并也被托管了的！信不？如果不信，可以和你打个长年堵！
版本太多，没官方
支持！想当初袍江站是这样没的？铁路已经造好了，忽然袍江站没了！
我们打长年赌吧，估计肯定是你输。长塘虽然是建制镇，但过去多年属于东关管辖范围内。有状元故里，竹乡长塘会稽地区。绍兴有何理由不重视呢？
定项目的方向很重要。
长塘镇算个啥啊，高铁从他门前经过差不多
这个长塘镇一直都是农业镇，一直没发展过，一切都是处女地，又处在绍兴和上虞中间，交通做起来也方便，可以考虑做个站点，带动大绍兴南部发展，不然那一带发展不起来了。
绍兴南站服务虞绍，一定会吸取以前的教训，一定是个大站，建在哪儿，对谁都是一次难得的发展机遇，长塘、东关太幸运了。
如果拍板定了在长塘设站，那站点设置肯定会在规划地铁四号线沿线上，要么四号线做适当改道调整经过高铁站。
其实我觉得如果高铁南站站址设在富盛或陶宴一侧应该会更理想一点，那里几乎是两区的地理中心。让未来的苏嘉绍台在陶堰孙端小弯一下就好
设在陶堰，那越城和上虞必将加速融合，两区之间的乡村迅速城市化
我和你说，长塘交通不行的。只有一条六米的柏油路，近十年内根本没有像样的马路规划。你是长塘人没错，但我肯定比你更了解长塘，信不，看过《耕读长塘》这文章吗？可百度！作者是我。这个规划只是大致的评判，到时候具体要根据实际来的，地铁四号线和人民东路基本是同一线路，平行国道路过保驾山一带，还有就是104国道改线。这高铁站肯定在未来的国道边。所以以后的高铁站肯定在长山，而非长塘。还有小镇有这么大项目，虚不受补。到时候你户口本要换都有可能。
调整去长塘高铁站一下？？？大大的向南的U形.合适吗？就怕地铁拐不过弯。不拐弯的话，到不了上虞市区了，要去章汀上浦了
估计也是暂定长塘吧，不过会在那个附近，这可以肯定了
兰亭无高铁南站遗憾啊，长塘应该沿绍诸高速设置一条城际铁路并与地铁2号线相交直通诸暨
其实按照区域距离什么的在孙端贺家池这边孙端道墟交界在孙端境内这边建火车站最好，离绍兴北有一定距离了，超过15公里在18公里左右又是在东部中心。而且贺家池不是规划湿地下车就可以看到贺家池湿地和野生动物是不是很美好。不仅带动孙端道墟还带动陶堰发展那边也是陶堰交界。
孙端离绍兴北站不过18公里，离上虞北站也类似，有这两个站的存在注定建成不了高铁站，同样的陶堰也存在类似离绍兴北站过近的问题，也就是更南面一点的长塘存在这种建站的可能性，超过了30公里，估计最佳选址应该是曹娥街道樟汀附近，离长塘镇东其实就是一个500米山间隧道开通不超过2公里的路程。
建议沿着上三高速及104国道间开建最佳，否则对上虞越窑青瓷遗址公园开建绝对是硬伤，破坏了上浦西面各村的越窑遗址，有两个全国文保单位。。。。。。。。
虽然楼主是个招人讨厌的货 但是长塘设站绝对是一件大好事 造福长塘大多数老百姓的事
虽然故乡子这个道墟乡下人脑子有点拎不清，但看在东关方向人份上，我还是要告诉你，东关长山长塘在上虞近20多年基本20年如一日不发展，没有绍兴市的三区融合，东关长山长塘在上虞县级市永无抬头之日。杭绍台高铁南站设在长塘镇，是绍兴市政府最有成就的一笔。
长塘设站怎么会不行呢，五长公路改线工程已板上钉钉。S310省道长塘段已确定。绍诸高速延伸线长塘至永和段已在规划中，104国道东关至蒿坝段改线工程涉及到长塘段交界处位置。杭绍台高铁绍兴南站设在长塘明智之举。线路走向基本确定。预计开工时间不会太长了。也该是时候让长塘崛起了。状元故里嵇康故里马一浮故里可不是吹出来。长塘要不是原来的上虞市政策原因。早就发展起来了。现在三区融合，势在必行。