张吉怀高铁已进入勘探阶段预计2016年开工建设!!!!!!!!!!!!!!!!!! ..
从近期召开的湖南省湘西州“两会”获悉，张吉怀高铁（张家界经吉首至怀化的快速铁路客运专线）前期工作取得重大进展，张吉怀高铁已进入勘探阶段，争取2016年开工建设。另外，焦柳铁路石门至怀化段扩能改造启动预可研，按照规划，焦柳铁路石门至怀化段扩能后将可以允许200公里时速的动车组。近期，西部高速铁路通道（包海高铁）正在进行线路研究，张吉怀高铁有可能成为包海高铁的其中一段。届时，怀化将因沪昆高铁、张吉怀高铁、焦柳铁路石门至怀化段准高铁、怀邵衡准高铁、渝怀二线，而成为全国名副其实的国家级高铁枢纽城市。
包海高铁线路走向，以个人之见既要按包头一一西安一一张冢界一一桂林一一海口等几个旅游节点城市走直线，也要照顾到沿线的大中小城市连接设站问题。按照国家高铁网络布局，张家界有望包海丶渝厦丶武贵【连云港一一合肥一一武汉一一张家界一一贵阳一一昆明】等高铁会聚，黔张常铁路张家界西站现设计方案马上重新按省会城市高铁站设计才是战略的眼光，否则又要落后重复建设。建议市委市政府领导一定要把握好这千载难逢的机遇，你们将会造福子孙名垂清史。
黔张常铁路张家界西站现设计方案马上重新按省会城市高铁站设计才是战略的眼光，否则又要落后重复建设。
整合旅游资源，构建大张家界旅游格局。积极抢占武陵山片区扶贫攻坚先机，抓好战略定位，力争建成扶贫攻坚示范区，跨省协作创新区、民族团结模范区、国际知名生态文化旅游区、长江流域重要生态安全屏障。加快大张家界格局的调整，适当调整行政区划。设想一园二区六县，即一园：张家界国家公园（包括张家界国家森林公园、天门山国家森林公园、峰峦溪国家森林公园、天泉山国家森林公园、八大公山自然保护区、江垭湿地公园、茅岩河温泉公园）；二区：永定区、武陵源区；六县：慈利县、桑植县、石门县、龙山县、永顺县、沅陵县。基本上整合了武陵山区旅游核心资源，构成武陵山区最强势的国际旅游目的地，为将来积极申报副省级城市作准备，为武陵山区即将成立武陵山土家自治区打基础。优化组合打造“六个一”旅游景区新格局，即一山（武陵之魂天门山）、一水（百里画廊茅岩河）、一红（红军长征路）、一绿（八大公山自然保护区）、一园（张家界国家公园）、一城（张家界国际山水画城）。按照旅游六要素配套城市功能，抓好“六个一”旅游设施建设工程，即建武陵山区最大的站场——武陵山张家界国际机场、张家界西站（张家界高铁站），武陵山区最大的旅游观光园——张家界国家公园，武陵山区最大的超五星级旅游度假酒店——武陵山国际大酒店（53层），武陵山区最大的民族文化商业街——滨河路，武陵山区最大的娱乐休闲度假中心——茅岩河温泉公园，武陵山区最大的游客集散服务中心——张家界国际风景旅游城市。作为国际旅游城市的张家界市，要以旅游产业发展和旅游城市建设为重点，要审时度势，直至难处，剑指难点，实施旅游城镇建设、旅游景区建设、旅游设施建设、旅游管理服务、旅游融合发展、文明城市创建等六大提质升级版行动。城市是旅游的载体，张家界中心城市根据“一水两岸十四桥、七溪九组一片区”的空间格局，着力构建风貌特点突出，产业支持有力，空间布局合理，生态环境优良，服务功能完备的新型国际旅游城市。
新华社北京2月22日电记者从国家发改委了解到，今年，发改委将重点抓好中西部铁路丶城际铁路丶国家高速公路‘断头路’等重大项目建设。建议张家界市领导抓住机遇丶形成合力争取三条高铁丶三条高速进入国家‘十三五‘规划。
张家界至海口高速铁路是一条贯穿中南部新的铁路纵线，是湘、桂、粤、琼四省区开放发展的龙头基础设施，也是长江中游地区与北部湾地区和泛珠三角地区联系的纽带，项目的规划实施必将极大促进区域间经济优势互补、实现共同发展。对于推动沿线各市融入国家“一带一路”和实施西部大开发战略，促进沿线城市经济社会发展具有重大意义。
初步建议拟规划的荆张高铁全长约260公里，线路自汉(武汉)宜(宜昌)高铁荆州站引出，向西南方向经湖北省荆州市公安县，湖南省常德市澧县、石门县，张家界市慈利县、永定区至张家界市区，可在市区与已动工的黔张常高铁和即将启动的张吉怀高铁接轨；可将功能定位为促进武陵山片区、长江经济带、武汉城市圈、洞庭湖经济圈的高铁联通完善路网和大旅游进出通道。