李晓辰:用技术和金融赋能差旅行业

鲸力商旅ceo李晓辰在2018中国商务旅行创新发展大会上进行主题为《去中心化时代的差旅服务》的演讲。
李晓辰认为,差旅行业如今面临三大难题,机客户付费难、服务不够优质以及融资难。而当下差旅行业不能仅仅只强调如何帮助企业合规、省钱,也需要技术和金融的附能。而鲸力商旅不打算去卖机票、酒店,但是希望为这个行业提供两项服务,一是技术赋能,二是金融赋能。
以下为演讲全文:
鲸力商旅是这个行业的一个新兵,新体现在什么地方呢?鲸力商旅没有卖一张机票与一间酒店,放眼未来,我们也不打算卖一张机票与一间酒店。为什么我们会有这样的想法,来参与到这个行业当中呢?等一下可能大家比较好奇想了解去中心化差旅服务,我想讲讲我们不卖机票与酒店。
两年多前,我首次切入到商旅行业时发现,差旅行业三大难题。第一个难题就是代理人没了,现在让客户付费很难。
客户为什么不愿意付钱?在这里首先分享几个数字,这是2016年的时候的数字,我看到很多同仁们讲,现在有技术,我们要做saas技术平台来赋能差旅行业。我们看看saas平台,2016年的时候纳斯达克上有这样的统计数据,市值超过10亿美元的企业叫做独角兽企业的话,当时总共有11家。专注于帮助企业增加收入,帮助企业进行运营效率提升的有11家,总共上市的saas企业总共24家,帮企业省钱的企业0家,帮助企业提升效率,增加效率的24家。
所以我刚刚切入到这个行业的时候,曾经看到过某大型企业招标,当时有企业说,能帮着省多少钱,每个月收多少钱,很值。我心里听完之后想走,这样大的企业,差旅量上千万,你只需要从旅客身上收到2万多块钱,这一定是有问题的。
大家经常讲到这样的一个事情,你看我帮你省钱,帮你做合规,我就想到出差历史当中非常有名的出差,四个人一块出差。大家看看他们的差旅标准不一样,领导骑马,最低层次挑箱子。所以,合规到现在,还没有本质的变化。
我的另外一家公司是从事管理咨询与帮助企业做融资并购的公司,我也出差,首先我们的差旅标准可能都不太一样。有一次我们在高铁上一等座,下来之后三个人,有商务座,我会选择让我下面的员工在商务座,因为创造价值的是他,他坐商务座,他会开心。但是在今天讲的合规之下,是不允许这样操作的。
但是现在时代已经不一样,80后的出差员工,已经占到主力出差员工的47%,90后员工占到30%。这是前两天的统计数据。那么现在大家都说出差很辛苦,大家都希望能够得到应有的尊重。差旅企业怎样响应市场的变化?怎么样让用户满意,能够帮助企业创造价值,我觉得这才是未来的方向。
所以,如果说所有的差旅企业还是在强调,怎样通过管理管控、合规的方式帮助企业省更多的钱,我们觉得,这不是企业走向前景,更加美好的方向。
第二个问题,大家觉得要钱难,客户拖着不给钱,为什么不愿意付钱呢?很多时候大家觉得服务有瑕疵,服务不满意。1998年我到清华第一天做新生培训的时候,当时给我们看这个楼,这个主楼有什么不一样呢?主楼左边比右边高20公分。当时班主任跟我们讲,你看我们做工程的,质量是生命之本。所以,楼放在这边,叮嘱所有的学子质量有多重要。在学校里面我学会一件事情,什么叫做好的质量?我们大家经常说,如何为客户提供更好的有质量的服务。
什么是好的质量呢?好的质量用一个公式表达出来,我们把每一次服务理解成随机变量的话,好的质量就是随机变量的方差。它告诉我们的是什么呢?任何时候提供一次好的服务,并不难,而难在于跨越这么多人,跨越一年两年的服务时间,你能够为客户提供稳定的一致的服务。
怎么去实现这样的服务呢?在回答这个问题之前,我认为还有一个更严重的问题,即什么叫做服务,什么叫做好的服务。
我可以跟大家分享一组数据,说到行业标准。我是算机械工程,在机械工程领域有11585项行业标准,后来我进入到能源领域,能源石化上游有2437项行业标准。即使在大旅游行业,也存在着68项行业标准。而我们今天的商旅行业却没有这样的行业标准。我跟客户接触过程当中很不能理解为什么一个对账单会有3-5种不同的形式,一个技术接口每家做的都不一样。所以,什么叫好的服务?好的服务,首先要基于稳定的、一致的行业标准服务,同时是可持续的服务。在这里基于这个标准来看,我们今天行业离提供好的服务,还有很长的距离。
第三个问题,为什么不容易借钱?
大家说现在借钱很难。上半年的时候做了一项调研,大概能把资金成本控制在10%以下,这样的企业不到市场上的10%,80%以上都是在12-15%之间,少量10-15的企业融资成本在15-80%之间。为什么这个行业有这么高的资金成本?小额、高频,资产难以确认,再加上行业当中有一些重复质押带来的坏习惯。所以,我们这个行业一直得不到金融机构的认可。这也是我们整体融合成本偏高的重要原因。
基于以上三点,我们对于怎样去把我们中国的差旅市场,推到一个新的高度,我有自己的观点、看法。我们不打算去卖机票、酒店,但是我们希望为这个行业提供两项,一是技术赋能,二是金融赋能。
大数据,我是从管理咨询出身,我们一直在寻找大数据在金融当中可落地的方案,在差旅行业当中我们找到了。利用大数据的方式,我们能够鼓励员工更合理订票,鼓励员工主动节省,为员工提供更加丰富、更加灵活的差旅权利,我们专注于通过大数据方法,能够提供员工出差过程当中的幸福感与满意度。我们将自己积累三套核心算法,开放给企业的自建差旅平台,也会开放给tmc,为客户开发的差旅平台。这是我们希望为行业做的第一件事情。
通过这样的一个大数据办法,我们有“鲸准预算”,可以帮助企业,对于每次员工出差花费多少,进行量化预测。那么在鲸准预算下,员工可以有更加合理的差旅预算。同时,通过深度学习的推荐算法,帮助tmc行业,合理帮助客户每一次行程,符合他的个人偏好,又符合企业的差旅管理方式的行程,第一可以降低服务强度;第二,保障了行业服务一致性与准确性,因为可以机械的实现,而不是依赖于人的经验来实现;第三,现在打造出了一套能够市场上广泛接受的差旅供应链解决方案,从订单、企业审批,到订单状态的验证。到金融机构的确权,以及所有的资金流转,全都实现了闭环与自动化,也会让我们整个行业资金成本出现由高到低,也会让资金借用当中的返还与操作成本,实现大幅度的提升。
我们知道差旅是一个舶来品,大概80年代的时候由500强企业,由国外带到中国来的。作为中国差旅行业发展到今天,我觉得我们站在比国外同行更好的平台上。比如说我与国外同行交流的时候,我们的移动支付领域,在大数据方面的基础设施,在云服务方面的基础设施,其实远远超过国际上这些比我们领先的行家。同时,我们今天中国市场上,也出现了各种各样的金融机构与技术解决方案提供商,能够使得整个行业的运营成本大幅降低。
鲸力商旅希望整合市场的技术资源、金融资源,赋能这个行业,让这个行业能够弯道超车,最终不仅仅能够在中国,能够打败国外的各个列强,最终能够辅助差旅企业冲向亚洲,走向国际。