雷帝网 乐天 2月10日报道
滴滴出行ceo程维日前在年会上发表演讲，称2017年是滴滴沉淀下来的一年，这一年“蹲下来”是为了接下来能够更好地“跳起来”。
在谈及未来时，程维首次对外揭晓滴滴的“太极战略”，称内外兼修、多线布局、稳中求进是滴滴2018年发展的关键。
程维透露，滴滴还在进入更多领域，还在尝试打造针对车主的一站式服务平台，尝试去做汽车运营商，希望推动车厂为未来共享设计汽车，而不要惯性的像过去一百年一样为家庭设计汽车。
滴滴今年在组织上也有两个调整，第一，有了继快捷出行事业群和品质出行事业群后的第三个事业群，滴滴的战略部、国际业务事业部和金融业务事业部将合为战略事业群。
第二，滴滴的智慧交通团队会由虚入实，从智慧交通ft变成智慧交通事业部。
“这是属于我们的天地，这是我们要捍卫的行业。因为没有人比我们更懂，也没有人比我们更在乎这个行业。”
滴滴出行总裁柳青在滴滴2018“乘风破浪”年会现场说，滴滴已锤炼出了一般互联网企业没有的基因。今年将会在内部推出多个项目，尝试解决组织成长的问题。
柳青说，唯有坚持初心，忍受因成长而带来的阵痛，才能实现让出行变得更美好的梦想。
滴滴cto张博透露，未来公司科技战略：ai for transportation（ai改变交通）。
张博认为城市交通将因科技而彻底改变，过去二十年，互联网和移动互联网解决了信息的流动问题，滴滴希望在未来十年解决物理世界人和物体的流动。未来科技能够发挥最大改变的领域是交通。
“滴滴目前已经拥有了全世界范围内最好的交通大数据，利用先进的ai科技，将会给交通带来巨大的变革。”
张博认为，未来交通会发生三层变革：
最下面一层是交通基础设施: 滴滴从去年创立智慧交通团队。公司发现通过滴滴拥有的交通大数据再加上ai技术可以为整个城市交通创造巨大价值。
2017年，智慧交通团队已经改善了20个城市超过1200个红绿灯。这些优化过的区域，人们出行时间缩短了10%到20%。
今年滴滴还会投入资源做模拟城市系统，帮助城市规划部门优化城市道路规划，进一步提高交通效率，减少人们的出行时间。
中间这一层是交通工具本身的变革。它表现在两个方面:
第一，汽车能源从汽油变成电，每一公里的消耗会显著下降；
第二是智能驾驶。滴滴目前在积极布局智能驾驶技术研发。平台上每天产生大量数据，为训练智能驾驶技术，打造基础。
最上面一层人和车之间的关系会发生变化，会有越来越多的人放弃自己拥有一辆车而选择共享。
目前私家车的平均利用率不到5%，大部分时间是放在停车场，还必须付越来越贵的停车费。
张博说，“但如果所有人都通过共享出行，只需要现在汽车保有量的30%就可以满足所有人的出行需求。”
测试中的滴滴自动驾驶汽车（白色）
在演讲的最后，张博首次在公司内部播放了一支自动驾驶视频。视频中他坐在一辆平稳行驶的自动驾驶汽车内，一边进行测试，一边进行技术讲解。
以下是程维演讲全文：
欢迎大家回家。这一年大家辛苦了！
滴滴还是一个很“专一”的团队，我们在这里开了三年的年会，从一面台到半面台、到今天360度四面台。我想先给我后面的小桔人打个招呼。换一个角度看世界，也许有不一样的精彩。
我们已经有将近九千个同学了，如果加上我们在巴西的近一千个说葡萄牙语的同学，整体已经将近一万人了。
把大家从天南海北聚到一起越来越不容易，但每一年，年底不把大家聚起来，一起闹一闹，一起high一high，好像这一年就没有过去、就没有交代一样。
刚才台湾的小伙伴跟大家打过招呼，我还想借这个场合请我们所有的同事隆重地欢迎一下在我们区域一线的业务同学，我们有两三千个从各个城市、各个区域回到总部的同学，请大家为他们喝彩。
滴滴希望成为世界级的科技公司，还请大家一起给来自美研的同学鼓掌，欢迎回家。
我们还有近一千个说葡萄牙语的巴西同学，飞回来需要两天，这次他们还在地球的另一端。
但我想今天我们在场的九千个同学一起用葡萄牙语跟他们问一句好，说一句欢迎。
年会把大家请回来，不仅仅是人聚在一起，更重要的是心要聚在一起，我想这一年我们都经历过很多的挑战，经历过一些痛苦，但也有很多的喜悦，也有很多的成绩。
我们身边有很多鼓励过我们的人、温暖过我们的人、给我们力量的人。我想难得今天我们九千个小桔人在一起，我们能不能一起起立，希望大家握紧身边兄弟姐妹的手。这个场子张学友来过，刘德华来过，今天滴滴来了。
“相信相信的力量”
滴滴是一家与众不同的公司，是从绝境之中走过来的公司，是一家真正的使命驱动的公司。
五年前我们带着让出行更美好的梦想在北京出发，相信互联网可以连接用户和出租车司机，可以消除信息不对称，提高效率。但那个时候满眼看过去全是困难和挑战。最早我们开始的时候，只有20%的司机是有智能手机的，那个时候还没有成熟的诚信体系，我们无法确定叫好车之后司机一定会等你、用户一定会坐那辆车，那时候也没有移动支付。
面对这样的困难，我们在北京用80万人民币在中关村租了一个小小的房间，因为我们相信未来这些困难都会被克服。还记得西客站吗？那是我们梦开始的地方。
刚刚上线不到4个月的时间，我们收到了第一份红头文件，当时几乎是陷入绝境。
但正是因为大家没有放弃，因为大家一路坚持，到后来几乎每一个出租车司机都有了智能手机，软件开始推动硬件的普及，移动出行也推动了诚信体系，甚至不用付钱就可以下车。
正是因为我们心存理想，相信我们在做正确的事情，在困难面前我们不曾低头，打车软件慢慢改变人们的出行习惯。
我们相信网约车和背后的市场化机制能打破牌照的壁垒、打破价格的壁垒，市场化机制能让好服务的司机赚更多钱，能进一步提高行业效率，提高整体服务水平。
同样经历无数挑战，但因为我们相信，我们坚持，今天人们已经习惯用快车、优享、专车、豪华车出行，我们的这些业务在2017年也有很大的进步。
不仅如此，我们还相信互联网会连接所有的交通工具，我们推出顺风车、代驾、公交、单车、分时租赁…… 未来用户只需要一个手机，智能的交通大脑会告诉你应该选择什么交通工具、应该走哪条路，你只要安心出行就好。因为相信，我们成为了全球最大的一站式出行平台。
慢慢地，我们的交通工具、出行方式在用肉眼可见的速度发生变化。这一切都是源于我们最早的相信。伴随着残酷的竞争和政策压力，期间也伴随着无数次的碰壁和失败，因为相信，我们永不放弃。今天，我们不但要给那些战无不胜的团队掌声，也要给那些屡败屡战、从来没有放弃的团队送上掌声和鼓励。
发展到今天，我们已经有4.5亿用户，中国交通互联网、中国共享经济的创新和发展开始引领全球。
记住，并不是过去十几年门户、电商、搜索在发展的早期中国的创新引领全球，而是我们这一代创业者，在智慧交通、共享经济的时代，因为我们相信、拼搏，因为持续创新和努力，我们开始逐步引领全球。这是我们的使命！
我们一直没有停下探索的脚步。在2017年，我们提出智慧交通。我们相信不仅仅用户和交通工具会线上化，道路和红绿灯也要被线上化、智能化；
整个城市的交通管理、决策也要线上化、数据化、智能化。我们开始进行智慧交通的探索，虽然还刚刚起步，但是，我们相信，就像之前我们每一次带着使命出发一样，智慧交通的团队依然会推动整个行业进入一个新的纪元。
经过一年的努力，在中国的很多城市，已有超过1200个红绿灯是由滴滴在基于大数据进行智能调度。不仅仅靠调度车辆解决出行效率，我们还需要在城市交通综合规划、治理、红绿灯在线管理以及很多方面投入力量，只有这样，让出行更美好才不是一句空话。
我们相信随着今天中国的交通互联网的创新速度、运营、技术实力逐步引领全球，那就应该有一家中国企业把它的产品、技术和经验输出到全球。
所以我们没有停下脚步，国际化远征军带着勇气去到了巴西，去到了更多更广阔的地方。只要我们坚持做正确的事，我相信滴滴的全球化就一定会成功。
让我们一起鼓励一下在海外征战的国际化的同学，希望大家都能够支持国际化的同学，希望大家都能够尽可能的温暖、鼓励我们国际化的同学。
滴滴还在进入更多领域。我们还在尝试打造针对车主的一站式服务平台，尝试去做汽车运营商，希望推动车厂为未来共享设计汽车，而不要惯性的像过去一百年一样为家庭设计汽车。
未来家庭并不一定需要购买车辆，我们的目的是出行，车只是手段，我们希望推动整个城市、推动整个社会进入共享的、更加高效的未来。
因为我们相信我们在做正确的事情，因为相信相信的力量，一家5年的创业公司，才能够在寒冷的西客站、才能在激烈残酷的竞争以及无数政策难关之下坚持下来，一步一步奋斗走到了今天。
请大家给所有拼搏奋斗相信的小桔人鼓一次掌，感谢我们自己。
“‘蹲下来’是为了更好地‘跳起来’”
2017年是特殊的一年，我们经历残酷的战争之后有了一个关键的窗口期，在今天中国互联网、全球互联网残酷竞争是常态，修炼内功是难得的幸运时间。
我们看到这个时代很多最前沿的企业，依然处在残酷的竞争之中，所以，我们必须要清醒，在持续残酷的竞争之中生存下来是常态，是我们的使命。
2017年我们有了一个短暂的窗口期。我们开始冷静下来，开始认真思考到底为用户创造了什么价值，开始全力以赴地做安全、体验、持续提高效率，修炼内功是滴滴2017最重要的主题。
以安全为例，这是滴滴最重要的良心指标。2017年，我们投入巨额资金和技术资源建设更完备的科技安全体系，安全事故率下降了21%。这也意味着一年来滴滴帮助减少了近2000起事故。我们相信，移动出行一定会因为开放、因为透明、因为科技而变得更加安全。安全第一，不仅仅是口号。
我们的体验还没有足够好。过去一年的时间，每周一早上九点钟的第一个早会，我们所有高管坐下来，不是关注增长，而是一起思考复盘我们是否有服务好用户。
这一年时间，因为大家的努力，因为大家的付出，我们在体验上有了很多长足的进步，nps、用户满意度都有扎实的提升。
2017年除了修炼内功，我们还有四个关键词。智慧交通方面，之前没有人真正相信滴滴能够成为智慧交通领域里的一个玩家。
但事实里今天有很多海外机构在推荐智慧交通方案的时候，提到滴滴的智慧交通可能已经是这个时代最领先的了。
我们并没有像过去一样用工业时代自动化控制手段提高城市交通的效率，而用的是这个时代的大数据，用人工智能技术去帮助提升，智慧交通未来将赋能整个城市。
专车决胜，感谢大家为滴滴注入了服务的基因，感谢大家让我每一次拉开专车门的时候心里是踏实的，感谢大家让我看到了很多专车师傅发自内心的笑容。
这个背后是我们在用心地真正服务好司机，一丝不苟在做服务。中国未来的出行不能仅仅是因为便捷、因为便宜而被全世界所了解，我们的出行被全世界尊敬，一定会是因为我们的服务。请继续加油。
国际布局，是很关键的一年，注定面对很多的挑战，这是一个遥远的航程。我们每天面对的是未曾预料到的陌生环境，面对的是有很多具体的困难和风浪要去解决。我依然很相信大家，很期待大家，期待大家从全球各地发回捷报。
洪流落地，滴滴有一个使命，是成为未来汽车共享运营商。感谢大家过去一年帮助滴滴洪流落地，脚踩到地上。2017年我们在汽车资产管理、汽车金融服务、维保服务、充电网络建设上都初显锋芒，加油业务获得很大突破。
我们迈出了重要的一步，我相信未来配合整个汽车开放平台，配合我们扶持出的一千多家汽车运营商,我们能够服务好未来的车主，服务好未来的共享新能源汽车，这个时代的变化只是刚刚开始。
2017年，我们沉淀下来，“蹲下来”，是为了接下来能够更好地“跳起来”。围绕着乘客的出行，围绕着城市的交通，围绕着车主的服务，围绕着汽车产业的变革，我们还有太多事情要去做。这些都是滴滴的想象力，也都是滴滴的潜力。
“太极战略”牵引滴滴节奏
接下来滴滴会怎么发展？我给大家讲下滴滴的太极战略。左边的太极是我们围绕着乘客、围绕着司机提供的服务，从围绕乘客的一站式出行平台，多元化的出行服务。
再到围绕着车主和汽车生命周期的一站式服务平台，从专快、出租车、顺风车、代驾到加油、维保、充电、金融等滴滴的所有业务，都会像太极球的中心一样互相联动，真正服务好我们的车主和乘客。
让这个球转起来是2018年的关键，我们的每一个垂直业务，不管是出租车、快�...