近日，全城加强交通秩序整治，整体面貌有较大的改观，但有些交通管制措施也存在较大的不合理，给市民带来很大的安全隐患。如在东园路右侧通行电动车摩托车辅道是采用绿化带隔离建设，且该道路十字路口信号灯又是左侧通行与右侧通行同步，假设右侧通行的电动车要左转弯行驶，就必须从右侧转入主车道，再是左转，同时存在两个安全隐患。一是临近十字路口当右侧辅道进入主车道时，受景观带视觉限制，易与主车道自然右转的机动车产生碰撞事故；二是当电动车摩托车变入主车道时，受直行机动车行驶方向限制，左转是存在安全隐患的，要是停下也影响后面直行机动车。若十字路口信号为先左通行后直行的话，那么右侧的电动车只能在临近路口先行变道（违规），当然路口要是信号灯都为红灯就好点，可以电动车可以缓慢进入待转区。
综上，请交通管理部门制订交通管理方案应考虑通行的合理性、安全性，再实施，以不至于让市民在车辆行驶上造成困惑无法操作，甚至带来交通事故。
陈平：您好！摩电靠右行驶是为了保障主干道上车辆的正常行驶，更是为了保障摩电驾驶员自身的生命财产安全。车辆行驶时如需左转或者掉头可以开至斑马线处根据灯控通行情况过街，这样即安全又不会造成车辆乱闯乱串的现场。
感谢您对公安交通管理工作的理解与支持！(莆田市公安局于 2016-12-26 08:54回复)