在台州，大大小小的桥梁并不少，桥上人来人往、车来车往，给大家出行带来了极大的便利。但你知道吗，有这么一群人，在酷暑天气下，即使桥面温度达到60℃，他们依旧每天和桥梁打交道，默默地守护着这个城市的交通安全。
这群人，就是桥梁检测员。
今年31岁的韩东，已经从事桥梁检测员7年了。这7年来，每个夏天，都是他最忙碌的时候，每天12个小时和桥梁、烈日作伴。
昨天上午，记者跟着韩东体验了一回桥梁检测员的工作。反光背心、手套、安全帽、防晒护臂袖套，这是他们每天出门干活时必不可少的装备。
早上6点，韩东就已经和其他6位同事，来到了温岭的西桐立交桥下，开始了这一天的工作。
这已经是给西桐立交桥“体检”的第4天了，“主要检查桥梁上有没有裂缝、混凝土剥落、钢筋腐蚀等情况，如果有损坏，我们会一一记录下来，并在构件上进行标注，方便下次查的时候进行对比，如裂缝有没有增大或是减小，然后进行分析。”韩东说。
每到一座桥，首先对整座桥巡走一遍，韩东说：“一般情况下，桥面检测需要2天，桥下2天，一座桥完成至少要4天。”
上午9点30分，温度计上显示34℃，韩东的脸上，早已布满了汗水。“这两天温度还算好，而且桥下也比桥上的温度要低些，所以没前段时间那么难熬，最热的时候，桥面上温度能达到60℃。”韩东抹了抹脸上的汗水说。
由于桥下这段十字路口没有红绿灯，路面窄，来往大货车多，韩东一行人在检测时，还要不时地注意来往车辆，“如果车辆多，就先暂停工作，为来往车辆让行。”
10点10分，温度计上的温度，已经上升到了38℃，而路面上的地表温度，也达到了47.8℃。然而，韩东一行人仍然或站在桥检车上，或站在梯子上，不断地测量着、拿笔标注着，身上的衣服早已干了又湿、湿了又干，“这些数据绝对不能出差错，否则将影响整座桥的安全。”
韩东告诉记者，每天他们7个人至少要喝掉三四箱矿泉水。“中午饭就叫外卖，直接在桥边解决。”
韩东说，自己有2个月没回家了，一直都在外面检测桥梁，没有一天休息过，每天早上6点开工，到傍晚6点半收工，晚上回到住处还要加班整理数据资料。“大家都黑了不知多少圈了，就怕到时候回家，我女儿会认不出我了。”韩东开玩笑说。
数据说
像韩东这样的桥梁检测员，几乎每天都在和桥梁面对面的打交道，检测仪器、数据、钢筋水泥……每天的工作都在不停地重复，检测完一座六七百米的桥梁，他们来来回回至少要走个6遍。
目前台州市国省道公路桥梁共有653座，根据历年桥梁技术状况，今年，安排国省道公路桥梁定期检测108座，由专业的桥梁检测单位负责，7月初开始检测，预计8月初完成。因为工期紧张，两个月的时间，包括韩东在内的二三十名桥检员检测了台州范围内的200多座桥梁。
桥梁体检要像医院看病一样，逐一检查，并建立桥梁档案。
通过桥梁检测对发现问题的要及时加固和修复，保障通行安全。