随着经济水平的不断提高，现在大家买车已经越来越简单，以往代表着档次且能用于商务接待的合资品牌中型车如凯美瑞、天籁、雅阁、迈腾等，已经彻底变为了纯家用的车，不过虽然整体的大环境变为这样，但是还有一款车的地位可以说依旧如初，毫未动摇。
源自上汽大众的帕萨特自b5车型（领驭）上市起，便连续多年独占销量鳌头，足可已称得上是一棵车坛常青树，即使面对2016年便换代升级为b8车型的同门兄弟迈腾，也有着不俗的销量表现。据称全新一代帕萨特车型即将于2018年上市，而现款车型的促销力度也随之增大，作为消费者的您，会如何选择呢？
与福特fusion，本田雅阁和马自达6等车型相比，2018款帕萨特中型轿车在外观上确实有一些改进。 为了让这款平淡无奇的轿车在外观上透出活力，gt获得了r-line车型的更具侵略性的保险杠，蜂窝状格栅插入件，gti的红色线条和独有的19英寸龙卷风式车轮。 为了获得更多对比，黑色车顶，后唇缘扰流板和红色制动卡钳增加了几个视觉风格。
满意：这个车应该最满意二身空间六动力档，后排轻松翘比郎腿，老婆坐后排居然说顿时感觉腿变的档，以前宝来坐后排伸个腿直接到中控档，现在只身刚动够扶手箱。老婆165cm身盘。帕萨特始于1973年，与高尔夫和甲壳虫一样，是大众汽车公司最具代表性的车型之一。但与高尔夫不同的是，帕萨特这款b级车始终没有更高性能的gti版本。要知道即便是小小的polo也获得了红色条纹，大众没有为帕萨特带上高性能的徽章着实遗憾。
普通的大众帕萨特售价在20多万，可这辆“帕萨特”售价高达200多万，落地260万上下，搭载一台6.0l w12自然吸气发动机，最大马力580匹，百公里加速仅需5.1秒。
从外观可以看出来帕萨特是任性且固执的。虽然也是经历了无数的革新，老帕萨特沉稳的大叔的影子依旧还在，但是经过这么多年的完善，现在的帕萨特在保持大气沉稳的基础上又多了几分年轻的气息。前大灯与进气格栅巧妙的相连，让整个前脸横向的视觉冲击力更加强烈。时尚的灯带式日间行车灯与立体的雾灯区相互呼应，加强视觉冲击的同时还是层次感更加丰富。帕萨特用这么多年的执念告诉我们，迎合很简单，坚持才更难。因为这款“帕萨特”的尾部写着一个“w12l”的标识，意味着这辆车的身价不比奔驰s600l差，而且性能也非常强悍，属于12缸车型中最低调的豪车！