1：155路遇上下班高峰期以及周末时间，经常满员甚至处于严重超载问题。
2：155路大多数乘客都是榜头盖尾等地居民，都是一站式从仙游直达莆田市区。
3：以上原因从而导致华亭汽车站到涧口村等沿途几个村庄经常出现长时间等待也无车可坐的现象。
4：以上情况一方面是155运能不足，另一方面也是公交公司不作为；155路在此路段发生多起被拦甚至被砸事件，出现这些事件的原因，无非就是沿途民众出行不便，且相关部门依然没有整改。
5：可以将156或者2路车延长到华亭涧口村（22路就能从汽车东站直接到达莆田与仙游的交界即长岭村），为什么2路就不能？同样都属莆田市管辖，为何山区被区别对待？
贵台转来市民反映诉求编号为PT15112300092诉求件收悉，现反馈如下：
公交线路的开通运行和调整优化，遵循的是公交规划，讲究的是安全便捷，要综合考虑各方面的因素（比如公交首末站建设、沿途停靠站点、车辆采购、车辆行驶和车辆停靠停放安全、驾驶员的住宿、财政可负担、企业可持续发展、驾驶员的劳动强度及报酬、客流分布情况、道路通行条件、社会安定稳定等），同时也受到社会各方的制约。
市民反映希望2路公交线路延伸至走马亭村（或涧口村），公司领导高度重视，责成营运生产部门加快前期调研，积极创造条件，力争早日完善公交线网，以进一步满足走马亭村（或涧口村）居民群众的公交出行需求。
至于155路和156路公交线路问题，敬请批转其他客运企业处理。
公司感谢市民的关心和理解，以便我们更好地为市民服务。(莆田市公交公司于 2015-11-25 11:29回复)
贵台转来关于市民建议延伸2路、156路公交线路到走马亭村或涧口村问题的信件（案卷编号PT15112300092）收悉，现将相关情况反馈如下：
经核实，闽运公交公司莆田至榜头（155路）共投入16部公交车在运行，13分钟一班，已基本满足沿线市民的出行需求。因前段时间该线路部分路段修路引发道路堵塞，特别是上下班高峰期及周末尤为严重，这也是造成部分路段长时间无车乘坐的主要原因;同时，公交化改造后，沿途出行的群众方式较以往发生了较大改变，即从过去不安全、不规范招手即停的道路客运转变为目前方便有序、按站停靠上下客的公交化运营。部分群众对此不理解、不配合，甚至采取极端做法进行非法拦车。针对此类事件，交通行业管理部门组织公司领导和相关人员，在当地镇政府的支持下就沿途停靠站点设置征求了沿途村庄意见，重新设立站点，以满足出行。
市民建议2路、156路公交线路延伸至走马亭村（或涧口村），我处已记录在案，一旦各种条件成熟，将适时优化市民所建议的公交线路，满足沿途群众的公交出行需求。
(莆田市运输管理处于 2015-12-4 15:39回复)