高大上的上虞客运中心即将投入使用


上虞客运中心项目地处城北高铁新城，概算总投资5亿元左右，2014年11月启动建设，目前即将投入使用。投入运行后，客运中心将成为上虞所有长途客运班车和高铁新城区域公交车辆的运营中心。
客运中心选址高铁站西侧，位于称山路与康居路交叉口处，总共拥有停车位521个。
上虞客运中心建筑主体自西往东分为四部分，分别为后勤配套服务用房、客运站房、换乘廊及旅游集散中心。
站内将接入30个大巴车充电桩
地下一层的私家车停车场共设置了247个停车位，以及16个充电桩
收集的雨水过滤后就能在大巴车洗车处发挥自己的“光与热”啦
客运中心建设指挥部工程办主任许孙渭介绍说，相较之前的汽车西站，那规模是大了很多，现在建筑面积将达到62900平米，几乎比西站大了一倍。许孙渭说：“这里的运行系统更加智能化，是按照一级长途站、一级公交站的标准建设的。我想，即便是放眼全省，规模也算大的。”
来到客运中心的正门，一幅巨大的LED曲面屏非常吸引人。据了解，这屏幕是全彩的，长为38.88米，宽为7.2米，279.93平米，相当于一般的排屋面积咯！
“地下停车场里面，我们预留了16台电动汽车充电桩的位置，可以同时给32辆私家车充电，地面上，我们预留了30个充电桩的位置，可以同时给60辆电动大巴车充电。”许孙渭告诉记者，以后节能环保是大趋势，一定要为此留足空间。
在客运中心嫩绿色的草坪底下，暗藏了一个巨大的蓄水系统。这是一个雨水收集系统，蓄水量达到300方，这里的水可以再循环利用，为绿化、洗车提供用水。
地下一层面积达1.6万平方米，承担着出租车上下客和社会车辆停车的功能。
据悉，上虞客运中心将承担更广泛的服务功能，以后嵊州、新昌等地旅客来上虞坐高铁，就可以在这里实现零换乘。
公交车下客廊
公交车候车厅
现在的客运中心包括两大方面：一是公交车，以后虞北地区部分线路的公交车都将停靠客运中心，在由新增城区公交线路到达东站。二是长途客车，以后上虞长途汽车都由客运中心发往全国，原先西站的36条班线将全部迁至客运中心，涉及到车辆133辆，班次192个。
上虞区政府发展方向其实欠妥，重点开发城北，把北站、客运中心大型枢纽都放在城北，城南出行非常不便，撤市之前有意与绍兴设置隔离带，东关方向现在也只能靠绍兴发展，上虞只会开发滨江和城北。东关对绍兴来说是融合上虞的重要地点，一旦东关高铁建成，下一步便是通地铁。按照现有形式看，城西南地区东关一带也只有靠绍兴带动发展了。
打算每年亏损几百万
候客室这面积！然后座大巴的人越来越少。
汽车站造的这么豪华，会不会到时候和柯桥客运中心那样人流量少的可怜比较冷清，受高铁影响现在坐汽车的人越来越少了
什么上虞客运中心，这不是绍兴东站吗？只是建在上虞区而已
绍兴东客运中心比较合理。
派头不小
高铁这么多，上虞汽车站肯定亏本，柯桥就是先列。
而且绍兴即将有高铁东关站。上虞客运中心就只能倒遭了
杭台铁路一通，新嵊还有到上虞坐高铁的？
看回贴不少越城人对上虞的发展充满酸味的妒忌，客运中心也不例外，又一味想着改名打压上虞。
其他不敢说，在杭绍台铁路未建成之前的5年内，去嵊州、新昌客流不会差。此外上虞客运中心必将成为宁波地区人民去杭州萧山机场的首选之地，众所周知，宁波为了保护栎社机场的航线，下属县市及市区是没有大巴去萧山机场的。未来，宁波人民坐高铁到上虞再换乘机场班车会支撑起近三分之一的客流。
而等杭绍台高铁开通之后，隔江相望在建的上虞大学城的客流也会有效弥补新嵊客流的流失。
主要是虚荣心作怪，有些人就想着撤了诸暨设绍兴西站之类了，最好所有公共设施都挂绍兴。
呵呵，虚荣心作怪的是你吧。还和一个在袍江搬砖的上虞佬eduzhang说起风凉话来。也不看看上虞北站的鸡肋位置。有几个嵊州新昌人会舍近求远去曹娥江以东的绍兴东站百官坐高铁。脑子是不是和发帖的楼主一样。发热了！
大上虞的气魄岂是越城区这种庸、俗作风能攀比的 并入绍兴市后只会被处处压制 无法施展
现在新嵊高铁不去上虞难道还赶远路来绍兴坐啊，还是去宁波呀。
有些个环城河内的越城人真是酸去够了，难怪发展不起来，自己发展不起来还一个劲酸，把这劲去发展不行吗？上虞总归也要和绍兴一起发展的，你们酸个毛啊
他们真的完全心里是扭曲的。。。真的不明白以后肯定会融合一起发展的，现在他们在酸什么劲
吃财政补助的饭
这贴又毁了，那谁一到帖子必毁
说了那么多，到底是什么时候开？
长塘处男到 帖子毁
这帖子评论好酸啊 什么没客流
你去问问嵊州新昌的朋友 他们不去这里换乘去哪里？
这个倒是，原先说国庆的，看这个进度特别与高铁站连接的道路在扫尾，我估计快点11月18日、28日，慢点元旦吧。上虞高铁站与客运中心用地下隧道连接，中间有类似机场摆渡的平行的自动扶梯，估计在全国县级城市中也是首创吧，的确方便了百姓特别带着行李的转车。
上虞发展确实不错。重心已经往北上一路高大上。非常棒
越城区人民心里已经严重扭曲了。试问一个城市到处是禁行。你怎么发展？上虞北上肯定是对的，329连接余姚慈溪。车流大人口多，路大气派，抓住机遇。同时发展北部新城。利用交通枢纽的优势大力发展。我很看好。滨海新城跟滨海一起隔江发展。引进企业，直接把越城绕开吧。不绕开都不行。没路可开