丰田酷路泽以28万的价格，路试手刹失败，车主:老婆拿了手刹3天
大家好，汽车检查员的老司机又和你们见面了。我是二鹏，督察。今年重返工作岗位后，师父让我开始学徒生涯，结束了我的学徒生涯，并被派往中国西南。我也是一个独立的老司机。现在验车简单又熟练，但我的写作不是很好。主人可以每周写一个验车案例并分享。我很难每个月都写一篇。我掐头发的时候，头发开始脱落。看来我真的不能两全其美！
这次，我帮助贵州的一个客户测试了一辆丰田陆地巡逻车。在故事开始之前，我将讲一个有趣的故事。上次，一个小妹妹看中了一个迷你
jcw，你必须先试驾，然后再买。在路上开了很长一段路后，她说:为什么这辆车的动力这么大？这不是很令人兴奋。销售感觉不对，2.0t的力量怎么可能是肉呢？他低下头说，姐姐，放开刹车。姐姐:我没有松开刹车，呵呵！卖黑线！
讲述上述故事的原因是这次陆地巡逻今天也有类似的情节，所以别担心，让我们慢慢进入主题。让我们先来看看今天的主角。这是丰田兰德酷路泽2007 4.0l自动模式，也称为陆地巡洋舰。这是一个私人汽车来源。它于2009年6月交付，表面里程为310140公里(可以说很少能检测到这么多公里长的汽车)。那一年，新车的价格是770，000英镑，现在卖家报价是280，000英镑。它已经11岁了，跑了30多万公里。
像往常一样，先检查一下外观。发动机罩的左边缘靠近左前翼子板，油漆厚度已达到902，这显然是由金属板修复的。是由于事故影响还是其他原因？让我们继续往下看。
左前翼子板前部和前照灯之间的接合处也有一个钣金维修。结合前罩的钣金状况，初步判断车辆左前方发生碰撞。根据目前的情况，左前照灯应该丢失。我们只能在以后检查发动机室时才能决定是否更换它们。
两个前雾灯框架有不同程度的喷漆。在观察到两侧保险杠的固定螺钉有拆卸痕迹后，判断前保险杠已经通过喷漆进行了修理。从油漆表面的新旧程度来看，应该是一段时间以前的事了。
在左前门贴花的边缘可以看到二次喷漆留下的脏点；左后门下部的油漆厚度高达1600，这里已经进行了严重的钣金维修；在左后叶板的下部也发现了金属板修复；然后，观察到左脚踏板上有明显的划痕。我判断车辆的左侧被刮伤了，左后门的下部是最严重的部分。
后保险杠中间有一个凸起凹陷，黑色装饰板上有飞溅的油漆。在保险杠的右侧可以看到明显的划痕。底漆已经暴露在划痕部位，只能通过喷漆来修复。
右后尾灯的灯壳损坏，车主只用透明胶带做了简单的防水处理。为了保证灯的正常使用，建议更换。
右侧d柱的油漆厚度超过1000，不用说，金属板已经修复。根据国家标准，车辆结构的损伤可以定义为事故车辆。不过，我检查了二鹏周围的漆面，只有靠近车顶的漆面比较厚，其他地方都是简单的油漆，所以这个地方不是车祸造成的，应该是车身太高造成的，车主倒车时没有注意右后，撞到了什么硬东西。
右前车门前翼子板附近有油漆脱落和轻微变形，外露部分已生锈，可能是路墩或石头。建议用金属片修复变形部分并涂漆。
右前叶轮眉处有划痕，导致叶骨子无错版片下垂变形，需要钣金修复。整体外观是这样的。对于一辆11岁的汽车来说，这是正常的操作。不幸的是，右侧d柱的钣金维修不是由事故引起的，但根据识别标准，它是一辆事故车。
接下来是更重要的发动机舱检查。发动机罩两侧的固定螺钉没有拆卸和扭转，发动机罩内侧也没有发现油漆，因此发动机罩似乎只是用金属片进行了修理，而没有更换。
减震器塔顶油漆表面值在正常范围内，不包括正面碰撞造成的塔顶修理。
前防撞梁的固定螺丝无拆卸痕迹，防撞梁无变形和弯曲，基本消除了车辆前部严重事故的嫌疑。
水箱的散热器显然是刚刚更换的新零件。店主解释说是因为水箱漏水，最近才换的。毕竟，它已经使用了11年，水箱的部件老化和损坏是正常的。
左前照灯的固定螺钉有拆卸痕迹。从前灯的颜色判断，它后来被替换了。结合左前翼子板和发动机罩的修理，应该是左前部的小碰撞损坏了前照灯。
发动机两侧下部支架的固定螺丝没有拆下，所以可以基本确认发动机没有完全接地进行维修。
阀盖周边清洁，无漏油现象。说实话，我在二鹏见过这么多车，跑了30多万公里还能保持气门室盖不漏水的车实在是少之又少。这真的是一辆开得不坏的丰田。
进气管的固定螺钉已拆卸并拧紧。多年来，发动机总是会有小修，只要不大修，就好。
发电机顶部的固定螺丝明显被拆下来了，颜色也很新。虽然看不到日期，但可以判断启动电机应该更换，发电机皮带应该一起更换，没有裂纹和老化。
看看整辆车的油、水和电池使用情况。防冻剂的冰点低于-40，因此可以连续使用；刹车油含水量小于2%，可以正常使用；然而，电池的状况并不乐观，而且在测试过程中电池无法停止，因此需要立即更换。
来到这辆车，这个简陋的内饰，卖了77万？我现在不能想它！让我们看看内部的用途。跑了这么多英里后，我们应该仔细看看。
主驾驶员座椅的皮革磨损，座椅表面脏污。如果你开始，建议翻新皮革封面。磨损太严重了。
主驾驶员座椅下安装有线束和功率放大器，表明车主仍是追求驾驶体验的人，座椅固定螺钉已拆除。这辆车的原厂应该是一个天鹅绒座椅，后来应该改成皮革的。
地毯边缘有许多损坏，也是由于过度磨损造成的。
刹车和油门踏板磨损严重，但与当前公里数一致，转向柱没有腐蚀和拆卸。
仪表板两侧的盖板被拆下，但仪表固定螺钉没有被拆下，仪表板的皮革没有显示出翻新的痕迹。
它配备了一个大型中央控制屏幕和360环阴影。
车辆安全带的生产日期都是2009年，安全带的固定螺丝没有拆下，基本排除了因事故更换和维护气囊和安全带的可能。
天窗有点卡住了。这不是什么大问题。如果你介意，你可以修理它。
利用obd读取驾驶电脑的故障代码，发现有一个座椅存在通讯故障，但该车的座椅都是手动调节的，没有其他电子元件，推断为电脑误报警故障。
静态测试结束了，这是一次激动人心的路试！出于安全考虑，我们规定路试期间不允许拍照。请编一张老车手比赛的照片！你一开车，就能听到这款发动机独特的轰鸣声，没有任何异常的噪音和抖动。在路上行驶的感觉很好，车身和底盘没有异常的噪音，在颠簸的道路上行驶的整体性也很好，我感觉不到这是一辆已经行驶了10年30万公里的老爷车。总的来说，路试很好。
当顾客停下车时，他发现手刹松了，而且很弱。车主说手刹不起作用，但他的儿媳没花多长时间就把它开走了。据怀疑，手刹是在媳妇拿了手刹三天后磨损的，因为他媳妇开的是电子手刹，而且他停车后从没溜过车。二鹏，我试过了，但是手刹太松了。可能是电缆断裂或老化。建议进一步修复。
到联系的修理厂把底盘挂起来检查。当你向上看时，你会发现前后传动轴之间的接合处有油污。这应该是接头处密封老化导致的漏油，暂时不会影响行驶。以后观察和使用它。如果情况严重，更换密封件。
拆开发动机下护板，发现变速箱油底壳有些轻微漏油，这对于旧车来说不是什么大问题，但比一些德国品牌好n倍。
发动机变速箱接头处的固定螺钉不拆卸，发动机和变速箱的支脚也不拆卸和更换，从而消除了发动机变速箱落地维修的可能性。
两个前下臂球头的橡胶套损坏漏油，润滑油快用完了，需要立即更换，不处理会产生异常噪音。
前后制动盘和制动片已经更换，制动片的厚度可以连续使用，并且制动盘不会磨损太多，因此无需准备。
所有四个轮胎都更换了，右后轮胎使用了17年，其余的19年。看着整个底盘，它真的让我对旧车有了新的认识。几乎没有拆卸和维护，漏油不严重，只更换了一些易损件。现在看来，底盘状况非常好。
以上是该车的整个测试过程，所以做一个简要的总结。
车辆外观检查:盖板钣金喷漆、左前翼子板钣金喷漆、前杆喷漆、左前门喷漆、左后门钣金喷漆、左后翼子板喷漆、后杆修理喷漆、右d柱钣金喷漆、右前车门边缘变形、右前翼子板凹痕、右后尾灯损坏；
发动机舱检查:进气管拆卸，散热器风扇拆卸，水箱更换，发电机更换，左前照灯更换；
车内检查:安装音响、大屏幕和360度环影，主驾驶座磨损破损，地毯损坏，车内脏污；
车辆启动试验:未发现异常；
车辆功能测试:手制动故障，天窗卡住；
车辆路试:未发现异常；
车辆底盘检查:两个前下臂球头漏油，下臂螺丝扭曲，变速箱油底壳漏油轻微，传动轴漏油，更换四个轮胎，更换前后刹车片，更换前刹车盘。
11岁，驾驶超过30万公里。这辆车有很多问题，但没有重大事故，也没有越野历史。发动机、变速箱和底盘没有重大问题。与年龄和公里数相比，汽车的整体状况是好的，甚至是极好的。美中不足的是以后可能会有多一点的地方准备，准备费用一定要一万多元。
口头告知客户汽车状况和维修后情况，并提醒客户在24小时内出具电子报告。顾客向我点头表示同意，然后转过头对店主说:有这么多问题，我的价格应该低一点！他们两个在讨价还价。二鹏，我拿到了这辆车的市价。目前，这个兰德酷路泽的价格在26万到30万之间。由此可以看出这辆车很值钱。今天，店主出价28万元，这是正常的出价。似乎主人做了作业。考虑到汽车的状况，这个价格有点高，而且是个人卖家。没有汽车经销商的收集和维护费用。我想交易价格是25万元。
顾客和店主从来没有讨论过双方都能接受的价格，所以我招呼他们先退。今天，在看了这辆蓝德酷路泽车的状况后，二鹏似乎明白了为什么这辆车如此值钱。除了早期的沉淀、越野信念和成熟的售后维护，另一个更重要的原因是这辆车的质量非常可靠，只要不是在正常驾驶下制造的，它就不坏。最好看的都市小说亲爱的读者，你想拥有这样一辆车吗？
文章来源：www.atolchina.com