随着城市的发展，南昌从去年9月26日开通西客站，现在停靠南昌西客站的车次也在逐渐增多，春运大幕即将拉开，从西客站上下车的旅客也越来越多，我今天刚从广州出差回昌，买的是k1017广州到九江途径南昌的票，本来是南昌火车站到站的，现在改为了到南昌西客站，早上5:20到站，天还没亮，回家只有两种方式，打车和做公交。打车都是不打表的，不管是有照的出租还是黑车，都是按人头算，30元一人，每辆车都是要装满人再走，加上行李装的满满的。公交车由于太早，除了高铁1号线外别的车都没开班，高铁1号线5元一人，人加行李，挤的连落脚的地方都没有，感觉到了南昌回家的这个路程比我挤春运火车还累。
火车站是一个城市的形象，希望有关部门能管理好西客站的出租车运营，不要有那么多的黑车和不打表的现象，高铁1号线说实在的在南昌这个消费层次，对不起这5元的票价，如果车次能多一点，每人都有座的话还说的过去，毕竟我们到湾里那么远的路也就1元票价。再一个就是，随着西客站的车次增多，晚上也会有很多车次到站，如果西客站能增开夜间公交的话会方便很多的旅客。
南昌西客站就是个坑，火车的消费却要支付飞机的短途交通费
希望整个火车站搬到西客站 ，可以减少交通拥堵
原来是这么大的坑啊！得加强管理啊
接驳相当不到位,不知未来的地铁规则是否有接到西客站?
去西站坐车 要提前几个小时 出发
车站建完工程回扣到手，谁还管你后续建设啊？
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南昌人的素质就在这里，哎！顽疾！
对我来说 西客站太远了
这就是典型的政府拍屁股工程，为了做政绩，把个西客站做了九龙。其它的配套谁管得着，坐公交还是打车那是你们的事，他们有的是公车接送。
其实说种种不好,不如用脚投票,不去西客站上下车就行了,如果觉的西客站方便,那是另外的话题.
太远，太贵，太不方便。
如果能在南昌站上下车，谁愿意跑去那么远？