自2月1日起，因阮社站场的回收，对308路5路作了相应的调整，308缩短至之江学院，5路替代613入主钱清，那么问题来了5路仍在阮社设了站台，给赞一个！308缩短至之江学院，这让阮社人民去蓝天一带怎么办？817吗，这车很神秘，阮社这块看似公交挺多其实，但是要等好久！不多说，我说说我的方案吧我们伟大的298其实可以在阮社设个站的，还有308完全可以延伸至余渚工业园的嘛，这样一来不就方便多了嘛？欢迎各位热心网友发表意见，也欢迎坐拥三城网友
你要特意说我，是觉得我不够热心吗？
298主要是为钱清到柯桥市场地区考虑的，当然不太考虑柯岩的居民。同样东浦也是一样，市区跟柯桥中间的公交都没有认真考虑过东浦。东浦人出行很不方便的。
一边狂叫绿色出行 一边等待公交车一个小时一辆
哈哈，所以叫你绿色出行，因为你等不到公交嘛，只有绿色了
298设个站也没有太多意思，但是目前看来也是可以过渡的。298可以考虑多设个站。
但是长远看来还是要考虑整个柯岩地区的公交布局。尤其是柯南公交站的启用以后。
我觉得是不是应该考虑802路公交，802是到阮社区域的。802是不是可以调整优化呢？
一派胡言！且妖言惑众，只考虑钱清298绕那么大圈子干吗，去余渚工业园干吗？难道说余渚那边的信心村是钱清下辖的？我地理不至于那么差吧
回到三十年前，走路
哈哈，咱不是还是脚踏车的嘛！
没意思也要设，不能为难阮社人，
还是走路吧 这个更环保
所以我说暂时先设个停靠站，等柯南公交站好了再考虑。还有就是802路是不是可以调整。
你怎么老是曲解我
802如果能往蓝天走一走，然后去区客运中
我看还是不出门了，不但环保而且安全
你眼睛长了吗？考虑钱清镇的地区（国道线以南地区）就要路过湖塘街道的部分区域。
你不知道吗？
阮社，真当是块 A糟 地方了，规划规划没有的，说法说法没有的。
不可以的，那个时候会强制拉你出去
我说802能不能考虑一下阮社地区，802是不是有两条线路？
难道还要拆我房子不成？
怎么个考虑法？
你有没有脑袋？298难道是钱清专属车么，钱清头大一点的么？
民意不同
其实802也不是很好，802主要是连接柯岩地区到梅墅以及轻纺城车站的。未来还是应该从柯南公交站着手的。
公交车就是有首末站效应的，你不知道吗？
癞子多花头 802重需要整改的就是班次问题，
这和专为钱清服务什么关系？我就问你298难道只为钱清服务？为何不会考虑柯岩地区？就因为是停在钱清始发站？照你这么说，5路，619 863 565都是钱清专属的了，除了钱清的地盘别的地方管他妈的？是这样吗？
主要考虑的就是首末站。5路原先连接的是老城区跟柯桥。后来考虑了城南才多次延伸，你到底知道不知道的？
5路延伸了好多次了，