南昌——
全国性综合交通枢纽
正一步步完善
一步步崛起
随着南昌交通枢纽功能的强化
天上飞、地面开、地下跑……
无论换乘何种交通方式
都能实现无缝换乘
地铁、高铁、飞机互联互通
so easy！
我们一起来看下
再过一个半月可乘地铁去西客站
南昌地铁2号线首通段
目前基本已建设完毕
正在进行为期3个月的空载试运行
我们先来看一波2号线站点照片
地铁2号线首通段串联了南昌西站、红谷滩中心区等客流集散点
与1号线连接
实现换乘功能
届时
客运转换将更加便捷
市民可乘地铁去西客站
力争今年8月正式运营
届时从地铁大厦站出发
经过翠苑路站、学府大道东站、前湖大道站
岭北站、卧龙山站、国体中心站、龙岗站
大约20分钟可抵达南昌西站
明年年底，地铁、火车、高铁将实现无缝接驳
今年8月份
地铁与高铁将实现互通
那南昌火车站何时实现与地铁无缝接驳呢？
直通南昌火车站和西客站的2号线被寄予厚望
目前
地铁2号线一期工程2018年开通段
仍在进行土建主体结构施工过程中
此外，此段部分站点也正在开展二期交通疏解导改
预计在明年底将陆续开展道路恢复工作
这也意味着
地铁2号线明年年底将实现全线开通
这也意味着南昌城里
地铁、火车和高铁实现了无缝接驳
市民出行也将更加便捷
地铁4号线年内开工
目前
地铁3号线工程由银三角北站至京东大道站
于2015年12月底正式开工建设
截至目前
22座车站均已开始车站维护结构或主体结构施工
有18个站点已完成一期前期管线迁改
地铁4号线一期工程
起点为白马山站（原望城站）
终点为鱼尾村站（原昌东大道站）
可行性研究报告及初步设计均已批复
正在进行招标工作
计划年内开工
一旦通车
南昌交通状况将得到大大改善
地铁1号线
由双港站北延至昌北机场站
“地铁时代”的便捷
怎么能少了机场地铁线？
你是否期待未来有一天
当你一下飞机走出机场
就可以选择地铁直达市区
是的
这些都可以实现
地铁1号线北延建设
事实上，大南昌的决心一直都有。早在2013年，省发改委发布了南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）就社会稳定风险评估进行公示。其中提到，“1号线北延伸由双港站至昌北机场站，线路长15.7千米，其中高架线11千米，地下线4.7千米，设站6座。”
去年1月，召开的南昌市“两会”上，也透露将设置3条快速轨道交通线路——快线1主要联系昌北机场枢纽与昌南旧城区火车站枢纽、快线2主要联系西客站枢纽与昌南旧城区火车站枢纽、快线3主要联系昌北机场枢纽、红谷滩与西客站枢纽，另外，新增1号线机场延伸线。此外，在我省印发的《关于支持赣江新区加快发展的若干意见》（以下简称《意见》）中，也明确了要加快推进城市轨道机场快线（南昌西站至昌北机场）、地铁1号线北延建设。
但是，机场地铁线究竟何时开建，相关部门都表示没有接到正式文件通知，或是暂时没有相关规划。
还有个好消息
南昌东站和南昌西站可实现互通
日前从南昌市青山湖区获悉
天祥大道南延工程主路
将于本月底具备通车条件
整个工程预计8月底具备通车条件
根据相关规划
南昌东站很可能选址在该南延段东侧
建成后的南昌东站极有可能
通过天祥大道南延段和南昌西站实现互通
南昌的每一步成长
我们都在见证
它虽没有北上广那么犀利
但却具有独特的战略地位和枢纽性区位优势
希望南昌早日实现交通腾飞
来源：江南都市报
2018年底2号线全线开通，速度真快
航空城表示希望有一站