不是一元钱的事
象湖那边的金沙大道最近不是在维修吗》？25路车也相应开始改道了。虽然给我的出行造成了许多的不便，但有一点我要表扬一下。那就是原来25路车的总站被设计在最后，所以车到总站，车辆和司机都要换班，到总站后大家都要下来。如果还想乘车，就必须换乘新的车子，而且要再投一次币。现在由于线路改了，总站被安排在了路线当中，25路就没有延续总站全体下车换乘、重新投币的方式，而是采取了真正的环线运营模式，一元钱上车到底。我觉得这个改变就很符合实际，很提百姓着想。
上次我坐22路，想从广场做到二七南路口（火车站的下一站），车行至火车站，车和司机都不换，但我就的下车，然后再上车投币。
其实车完成了一次循环后，还要不要乘客再次投币的问题，很好理解。如果是完成了一次循环后，车辆和司机都进场休息，换了其他车辆和司机出车，那乘客是该集体下来，换乘新车时再投一次钱，是可以理解的。如果是同一辆车，二那个站点也只是一个循环的相对终点，那我觉得就不需要重新投币。
其实在很多地方就是不管车辆如何行使，一元钱上车，之后随你怎么坐、坐多长时间。我想没有几个会闲着无聊坐车玩吧，而且还是在南昌。有的地方还推出了，换乘的间隔时间不超过多长时间，下一辆车免费的政策，这是更高级的措施，暂不提。
其实这不是一元钱的事，而是政府是否在为老百姓考虑。如果老百姓只要坐两三站，而中间正好卡了一个总站，那他就必须多上下车一次，还得多付出一元钱。这样就很不方便。
南昌最近在说要大力发展公共交通事业，我想这就是个很好的点。这不是一元钱的事，而是一大进步。
南昌特色
希望25路修路后经过八月湖路更好
不要，因为我不住那里。呵呵呵呵