近几年，城乡公交的线路以及客车数量已经足够，不需要再开通城乡公交线路，那样只会浪费公交资源，建议开通一票制公交线路并投放10.5米级以上纯电动客车。建议设计路线途径学校较多，单位较多。个人建议三条路线可以参考
1、32路公交路线
路线：市公交东站始发，经文献东路，北大南路，古城路，胜利南路，胜利北街，梅园西路，学园中街，东圳西路，荔城北大道，莆田二中
建议投放11米级纯电动客车
原因：1、经过学校较多，莆田二中，砺城中学，城厢区第一实验小学，莆田医学院，哲理中学，莆田三中，莆田学院，中山中学，擢英中学，市实验小学等等学校，还有距离十字街口较近的龙桥街道中心小学，距离梅园路与胜利路口交叉较近的梅峰小学，学校这么多，应该开通公交车，2、经过万达广场，原步行街两头等繁华地段，客流量较大，3、方便学园中路居民去城北一带（莆田二中，电商未来城，绶溪公园等）。
2、33路公交路线
路线：市公交南站始发，经荔华东大道，荔城南大道，荔园西路，学园南街，南园西路，胜利南街，莆阳东路，八二一南街，文献东路，北大南街，古城路，胜利南街，文献西路，学园中街，东园东路，八二一中街，八二一北街，城涵大道，荔园北路，九华大道，南少林路，西天尾市场
建议投放11米级以上纯电动客车
原因：这条路线开通原因：1、学校较多，经过莆田五中，莆田一中，南门学校，擢英中学，中山中学，莆田三中，莆田学院，哲理中学等学校，2、填补九华大道荔园路以东至南少林路段的公交空白，3、胜利路与南门路被封住，7路和23路被迫改道，给南门学校，莆田一中带来不便，33路开通后，问题解决。
3、35路公交路线
路线：莆田二中始发，经荔城北大道，荔城中大道，文献西路，学园南街，南门西路，古城路，北大南街，文献东路，八二一中街，东园东路，延寿中街，延寿北街，城涵大道，荔园北路，莆田二中
原因：1、本路线经过学校也比较多，莆田二中、砺成中学、逸夫实验小学，文献中学，擢英中学，筱塘小学，擢英中学，莆田九中和莆田四中等学校，2、本路线可以方便学园南街居民到莆田二中，南门地区，3、本路线是环线公交，高峰期可以分担一些线路的客流。
建议投放11米纯电动公交
以上线路一票制一元，以上三条线路首班为6：10，末班18：30
贵台转来市民反映诉求编号为PT16020100066诉求件收悉，现反馈如下：
公交线路的开通运行，遵循的是公交规划，讲究的是安全便捷，要综合考虑各方面的因素（比如公交首末站建设、沿途停靠站点、车辆采购、车辆行驶和车辆停靠停放安全、驾驶员的住宿、财政可负担、企业可持续发展、驾驶员的劳动强度及报酬、客流分布情况、道路通行条件、社会安定稳定等），同时也受到社会各方的制约。
市民建议开通32路、33路、35路公交路线,公司领导高度重视，责成营运生产部门加快前期调研，积极向上争取，力争早日完善公交线网的布局，以进一步方便我市居民群众的公交出行需求。
公司感谢市民的关心和理解，以便我们更好地为市民服务。
(莆田市公交公司于 2016-2-16 16:46回复)