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为此，要拿下海外市场，企业必须重视产品质量、认证及专利等细节，并以高效、专业、贴心的服务赢得海外客户信任。作为国内照明行业实力品牌，国星光电一直坚持海外市场的开拓和完善，以德国子公司为据点，采取了“本土化服务”的方式，通过招聘本地员工，寻找高质量的代理商和工程商等，快速有效地应对德国及欧洲市场的客户需求。此外，近几年，印度、迪拜等新兴市场呈快速增长的势头，国星光电紧抓市场机遇，在各新兴市场也取得了较大突破，发展迅猛，整体海外市场销售额实现了较大幅度的增长。
1.地磅管理办法
1.1目的和范围
1.1.1为加强对进出厂货物计量作业的管理，使进出厂货物之计量作业有所遵循，特制订本办法。
1.1.2 凡公司购入的原材料、包装物及销售出厂的成品、不能用于 生产的原料、废旧物资之地磅作业以及地磅之日常管理均依本办法之规定办理。
1.2原料入厂的地磅作业
1.2.1地磅员根据采购部开出的“原料收货报告”及“品管部”30%取 样卡”检查地磅及车上无人时方可过磅。
1.2.2打印“原料收货报告”之“进厂栏”有关内容后交与客户到仓 库卸货，并进行登记。
1.2.3车辆卸完货后驶回地磅，地磅员取回经仓库保管员签字的“原料收货报告”，经确认地磅和车上无人时，过磅打印“原料收 货报告”之“出厂栏”有关内容。
按照国家科技部门的定义(《国科发政字[2006]110》),创新型企业主要具备以下五个方面的条件:1具有自主知识产权的技术;2具有持续创新能力;3具有行业带动性和自主品牌;4具有较强的赢利能力和较高的管理水平;5具有持续发展战略和文化。要构建创新型企业所需的条件,关键是建立创新能力,企业的创新能力主要包括创新投入能力、创新研发能力、创新生产与产出能力和创新营销能力等。企业的转型升级,意味企业在产业价值链和企业核心竞争力等方面的改善,有管理转型升级、产品转型升级、技术转型升级等。
1.2.4一批原料收货完毕，地磅员应及时将“原料收货报告”送交采购部处理。
1.2.5每日工作结束，地磅员应打印原料进厂“地磅日报表”报财会部。
1.3成品出厂过磅作业
1.3.1客户汽车来厂提货，应先将车开至地磅准备过磅。
1.3.2地磅员检查地磅及车上无人后过磅，打印出空车重量。
1.3.3客户装车完毕，携“销售”将车开至地磅房过磅。地磅员 确认地磅及车上无人后过磅，打印出货物净重。
1.3.4地磅员按“销售”所列吨数及件数，核对发货重量，符合重量标准的在“销售”上盖专用章放行。若发现重量超过 或少于允许误差范围，即通知客户将车开回仓库检查。待检查无误后，再过磅、盖章、出厂。
1.3.5每日工作结束地磅员应打印成品销售“地磅日报表”报财务部。
伴随着国家综合实力的增强，中国高端制造业如高铁制造，已得到全球认可，这也为工业级工具五金产品获得国际认可打开了一扇大门。中国制造业的崛起既需要高端产品的应用与输出，也离不开工业基础品制造水平的全面提升。此外，国家正在大力推广的一带一路也为工具五金产品走向新兴市场做了最好的渠道铺垫。在内销方面，随着国内专业制造领域需求增大和销售渠道体系逐步完善，以往企业担心的内销量小、回款慢的情况也有巨大改善。企业既可以自建内销体系，也可以与综合实力强的贸易经销商合作共同开拓市场。新闻：阳江地磅厂家√超长保修-鹰衡欢迎您
1.4地磅及地磅房日常管理
1.4.1地磅房日常作业管理 (3)开机前，检查称重显示仪及打印机是否有异常情况，如有异 常情况，要及时报告主管部门并协助处理。 (2)接通电源后，首先归零校正。 (3)过磅车辆应停放在磅台中心位置，并待停稳，驾驶员全部下 车后，始可进行过磅。 (4)下班后，要切断电源，用布将设备罩住，关闭好门窗。 (5)保持地磅房内的清洁卫生，禁止闲人进入地磅房。 (6)地磅人员应遵守工作纪律，坚守岗位，秉公办事。 (7)妥善保管地磅单据，严守计量秘密，严禁弄虚作假。
1.4.2地磅的维护保养 (1)及时清除地磅上的散落物。 (2)定期对地磅进行保养维护。 (3)禁止车辆在地磅平台上作紧急刹车或长时间停放。 (4)严禁在磅台上做任何使磅秤震荡之各种作业。 (5)地磅上禁止行走。
15.4.3地磅的检测 定期请计量部门对地磅进行检验，保证计量的准确性。
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对于五金制造企业而言,创新驱动战略和转型升级,从发展道路上来看具有一致性,即创新驱动战略的中长期目标就是实现不断适应市场要求的企业转型升级,摆脱我国五金企业集中在产业价值链的低端和市场定位不高的不利局面。实现产品的转型升级,应该成为目前的优先发展战略,通过培养工匠精神,优化产品,增加产品的附加值,用信息化、电子化和智能化等新兴技术手段提升产品的市场竞争力和客户满意度。工匠精神属于企业持续发展的基础力量,不论是企业的技术和产品创新,还是产品和技术的转型升级,都离不开专业专注、精益求精的工作精神。
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然当皮革被进一步应用以及创造更大价值之时，同样面临诸多挑战：除了因内饰功能升级、客户需求多样化而导致制作工艺更加复杂外，质量上亦被要求更加可靠、成本更加低廉、开发及交付时间进一步缩短。这也即是说在由皮革引发的价值链上，利益与挑战并存。据了解，目前皮革在开发设计及加工过程中，所采用的工具及方案相对还较为传统。例如在裁剪上，目前汽车皮革裁剪并不是由内饰供应商来负责的，而主要是由制革厂完成的。然不少制革厂目前多使用的是模具冲压工艺，简单来说就是根据需求制作一个模具，模具合格后再进行皮革的冲压裁剪。
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