请建设局的领导重视起来，明白民意的重要性。:hug:
我们知道政府建路扩路是城市建设的需要，是为了提升城市的生活质量，是为了民生。点赞:victory:
但是，但是呢，既然是民生问题，就一定要充分考虑到附近小区（特别是紧邻环城北路的水梦庭苑小区）居民的生活质量。
试想一下，环城北高速出口一旦开通，车流量将势必激增，到时候带来的灰层、噪音、安全等严重影响正常生活的问题必然涌现。众所周知，在丽水买套房子，对于绝大部分人来说，是极其不容易的，可以说都是省吃俭用辛辛苦苦节省下来的，如果买的房子不能正常居住，我们是何心情呢？闹心、绝对的闹心，这带来的不仅仅是对一个家庭的重大影响，说的大点，对局部地方的社会和谐都是有冲击作用的。所以，请建设等部门务必重视起来，这篇文章有幸被基层工作人员所见的话，请上传于你们的领导，在此谢过，我们水梦庭院全体小区业主十分重视这个问题、将时刻关注最新动态。
2017.1.4，我们通过丽水市建设局官网得知，水梦庭苑北部将在扩路的基础上再增设匝道，小区业主立即组织起来前往建设部门了解情况，在工作人员吃惊的情况下，我们业主也大为震惊，匝道距离小区围墙最近的地方居然不超过5米。之后，我们业主通过不同的渠道反应着问题。。
就这个匝道的设计，我门有话要说：
1、我们小区北部的规划早在2014年就已经落成，当时并没有体现。
2.这样的距离明显不符国家的相关法律规定。
3.在2016年11月，由市消协、建设等部门组织的协调会，并未提及过匝道的建设问题。
总之，一句话，我们支持政府工作，理解政府的工作难度，但请站在百姓的角度上着想，在方案没有最终确定之前，重新实地勘察，重新规划，充分考虑到小区业主的生命、财产利益，务必将矛盾扼杀在爆发之前。
为了尽最大可能减轻扩路对小区的影响，我们业主根据有限的知识，特提出如下建议：
一、匝道的起始设计离开小区北部范围，这是相当重要的一点。
二、小区北部增设隔音墙，我们知道现在有的隔音墙既美观又能发挥作用，这并不影响环城北路作为景观大道的定位，同时，金龙公司是愿意由他们来建设隔音墙的，只要政府部门同意。
三、由于车流量很大、速度也较快，请对该路段使用能降低汽车胎噪的特殊地面材料。
四、在小区北部种植浓密的绿林且树种必须高大，同时，保证绿化的宽度距离小区围墙有20米以上。
五、请建设部门的专业人员集思广益，想方设法的运用各种方法最大层度的降低噪音、灰层给小区带来的致命影响。
如果，这些个重大问题，能得到妥善解决，我们全体小区业主将感恩不尽，铭记于心。
丽水市建设局回复
2017-01-20 09:41
网友你好，您的问题我们非常重视，经了解，近期转来的关于金龙水梦庭苑业主反映括苍路北段互通匝道问题，同时相关业主也向我局提交《关于强烈要求参加括苍路北段互通工程听证会并切实做好水梦庭苑小区北侧防尘降噪措施的集体建议书》。
一、括苍路北段互通工程于2013年11月27日已办理建设项目选址意见书（丽规选字第（2013）10047号），因绕城西线提升改造工程实施，匝道线形及拟选用地范围均需进行调整。括苍路北段互通建设单位向我局提出选址申请变更，我局及时进行公告。公告期间，接到金龙水梦庭苑业主及相关单位反馈意见，我局立即进行了研究，现已通知括苍路北段互通工程建设单位着手进行多方案设计比较，在方案设计比较论证过程中，我们将充分考虑各方面的合理要求。待设计方案确定后，我们将会再次发布选址公告。
二、金龙水梦庭苑项目红线为现有绕城西线往南约20米以外，该区块为城市道路提升拓宽预留空间。绕城西线提升改造项目将原有双向四车道提升为双向六车道，其余为道侧绿化，项目不涉及水梦庭苑项目红线范围。
三、目前绕城西线道路断面为双向4车道，4米每车道，两侧各2.5米硬路肩，提升改造设计方案主要是在原有道路基础上优化提升，改为双向六车道，3.75米每车道，两侧绿化内增加3米综合慢行道，具体的道路方案和景观方案还在初步设计阶段，最终以市发改委批复的初设和概算为准。 谢谢
丽水市建设局回复
2017-01-18 11:17
网友您好，你提出的问题，我局已转处室了解，请关注回复，谢谢。
请建设局的领导重视起来，明白民意的重要性。:hug:
我们知道政府建路扩路是城市建设的需要，是为了提升城市的生活质量，是为了民生。点赞:victory:
但是，但是呢，既然是民生问题，就一定要充分考虑到附近小区（特别是紧邻环城北路的水梦庭苑小区）居民的生活质量。
试想一下，环城北高速出口一旦开通，车流量将势必激增，到时候带来的灰层、噪音、安全等严重影响正常生活的问题必然涌现。众所周知，在丽水买套房子，对于绝大部分人来说，是极其不容易的，可以说都是省吃俭用辛辛苦苦节省下来的，如果买的房子不能正常居住，我们是何心情呢？闹心、绝对的闹心，这带来的不仅仅是对一个家庭的重大影响，说的大点，对局部地方的社会和谐都是有冲击作用的。所以，请建设等部门务必重视起来，这篇文章有幸被基层工作人员所见的话，请上传于你们的领导，在此谢过，我们水梦庭院全体小区业主十分重视这个问题、将时刻关注最新动态。
2017.1.4，我们通过丽水市建设局官网得知，水梦庭苑北部将在扩路的基础上再增设匝道，小区业主立即组织起来前往建设部门了解情况，在工作人员吃惊的情况下，我们业主也大为震惊，匝道距离小区围墙最近的地方居然不超过5米。之后，我们业主通过不同的渠道反应着问题。。
就这个匝道的设计，我门有话要说：
1、我们小区北部的规划早在2014年就已经落成，当时并没有体现。
2.这样的距离明显不符国家的相关法律规定。
3.在2016年11月，由市消协、建设等部门组织的协调会，并未提及过匝道的建设问题。
总之，一句话，我们支持政府工作，理解政府的工作难度，但请站在百姓的角度上着想，在方案没有最终确定之前，重新实地勘察，重新规划，充分考虑到小区业主的生命、财产利益，务必将矛盾扼杀在爆发之前。
为了尽最大可能减轻扩路对小区的影响，我们业主根据有限的知识，特提出如下建议：
一、匝道的起始设计离开小区北部范围，这是相当重要的一点。
二、小区北部增设隔音墙，我们知道现在有的隔音墙既美观又能发挥作用，这并不影响环城北路作为景观大道的定位，同时，金龙公司是愿意由他们来建设隔音墙的，只要政府部门同意。
三、由于车流量很大、速度也较快，请对该路段使用能降低汽车胎噪的特殊地面材料。
四、在小区北部种植浓密的绿林且树种必须高大，同时，保证绿化的宽度距离小区围墙有20米以上。
五、请建设部门的专业人员集思广益，想方设法的运用各种方法最大层度的降低噪音、灰层给小区带来的致命影响。
如果，这些个重大问题，能得到妥善解决，我们全体小区业主将感恩不尽，铭记于心。
楼主您好，您的帖文已经转交给市建设局。
又动不动全体业主，全体业主签名发上来让大家瞧瞧，到底是全体还是个别。
有些人就是喜欢代表别人，
治堵的首选应为“疏”。不然会越治越堵。这是我这种什么都不懂的人的浅见。丽水的街道，真的不想多说，说了闹心。
支持，有些人就喜欢把自己代表别人。
静等佳音。
你怎么不知道是全体人的诉求？
我有好多朋友卖在水梦，我把帖子发给他看看，他说不知道。全体业主改成我相信业主们。这样好点。
我也很多朋友买那里，也在说这事，如果像楼主说的情况，建设局应该管管了。毕竟就是民生问题，先房后路，路应该退让。
环城北高速出口???是神马？？环城北路有高速公路？？？
环城路出口吧
我靠人家维护业主利益 还有业主喜欢建家门口？？？你们站在说话不腰疼就算了 特别是那个伟哥就不得别人好
楼层高的会好点，楼层低的会很吵吧
如果当时没路，买了房子确实不会知道有这个缺陷的
情况属实的话，那是真的很闹心
灰层肯定多的啦
如果先有路，再有房，估计很多人都不买这里了
在红线范围外都是市政建设用地。
环城路一直都在的。