【生活：世界上最新的商业机场是一个工程奇迹】
导语：帕克勇机场位于喜马拉雅山脉的一个山谷中，是世界上风景最优美的机场之一。
世界上最新的机场之一位于一个此前缺乏商业航空服务的地区。帕克永机场是印度锡金州的第一个商业机场。这条跑道距离邦首府甘托克22英里，但这段路程比过去乘客要坐5个小时的车才能到达最近的终点站要短得多。这种新的空中连接对这片与世隔绝的土地上的居民来说当然很方便，但机场之所以受到关注，还有另一个原因。锡金位于印度北部遥远的喜马拉雅山脉，一直以来都很偏远，以其风景而闻名。在位于山谷一侧的帕克永，这种景色得到了充分的展示。甚至在第一架商用飞机着陆之前，媒体就称这是世界上最美丽的机场之一。
一个与世隔绝的地方——同样的气候条件和地理条件使锡金成为如此美丽的地方，也使建筑项目充满了挑战。大雨使低地肥沃而绿意盎然，高耸的山脉形成了惊人的对比。在海拔4500英尺的地方，机场就在风景的中央。建筑工人必须找到一个不受风影响的地方，并且要足够稳定，以避免被风吹倒和山体滑坡。在航站楼和跑道建成之前，现场没有任何施工。这类机场被称为“绿地机场”，因为它们基本上是在一片空地上从零开始建造的。工程团队是如何在山坡上建造一个机场，而之前并没有任何建筑，帕克永的跑道有一英里长。在一个以大雨闻名的地方，工程师们需要确保地面在整个停机坪的长度内保持稳定。
为了做到这一点，他们必须建造一堵80米(262英尺)高的加固墙，这是世界上同类建筑中最高的特征之一。地面是稳定的，采用的是填土地球工程战略，这通常是高速公路和铁路建设计划的一部分。由于传统的挡土墙无法提供足够的支护，所以建筑者用土工格栅加固斜坡。位于意大利的maccaferri公司负责修建长城，在英国的地面工程奖上被评为年度地面工程项目。2012年的颁奖时间，突显了这个项目花了多长时间，以及锡金人等待连接的时间有多长。撇开戏剧性的景色不谈，这个机场是罗德岛州规模的锡金机场的一个受欢迎的增建，1975年之前锡金一直在独立国家。最初的服务将是适度的。廉价航空公司spicejet将从加尔各答和古瓦哈蒂飞往帕克勇。耗资6700万美元的机场航站楼只能容纳100人，但通常只需要100人。
尽管这是一个工程上的壮举，山谷侧机场的跑道只能容纳螺旋桨飞机。spicejet和其他商业航空公司将需要使用庞巴迪dash 8或atr-72型涡轮螺旋桨飞机。这些工艺品受到货运公司和军队的青睐，但仍用于商业服务。商业布局通常包括70-80个座位的房间。目前正在计划开通更多的线路，包括从帕克勇飞往不丹帕罗的国际航班。pakyong机场距离中国边境不到40英里，因此该机场也将拥有军用飞机。锡金希望spicejet航班能提高其作为旅游目的地的可行性。邻国尼泊尔的受欢迎程度，以及对前往邻国不丹旅游签证数量有限的需求，都让不丹有理由希望，更多的可及性可能会吸引更多游客。锡金认为，旅游业的增长将有助于其刚刚起步的博彩业的发展。该州的传统产业——农业、酿造和蒸馏、制表和采矿——也有望从空中连接中获益。
在印度最北的地方，生态游客会发现很多值得喜爱的东西。首先，锡金是印度第一个完全有机化的州。国家所有农场均采用有机种植方式，2015年全部通过国家认证。该地区拥有丰富的文化，主要是尼泊尔人，以及不同的锡金群体，他们在文化和语言上与藏人有着密切的联系。世界第三高的山，kanchenjunga，在锡金，还有许多冰川，高山湖泊，和温泉，都是众所周知的在整个印度的健康好处。锡金约有三分之一的地区被保护为khangchendzonga国家公园的一部分。2015年，该公园成为联合国教科文组织世界遗产。
总结：目前，所有的注意力都集中在这个世界上最新的商业机场的工程和风景上。帕克勇机场的景色可能与尼泊尔的卢克拉机场不相上下。卢克拉机场坐落在陡峭的河谷墙旁边，在跑道的末端有一个2000英尺的落差。然而，在pakyong购物中心，乘客们可以在不需要煞费苦心地降落的情况下欣赏美景。要让这个不起眼但急需的机场起飞，需要大量的工程工作。