海口市公安局：
在今年1月20日我们曾向市交通港航局提出的“金滩北路路口的人行道能设置得更合理一些吗？ ”的问题，后来该问题转由贵局于2月25日作出了如下回复“目前,该路口交通改造优化项目正在实施当中，关于在此路口打开左转、掉头以及人行横道西移的建议非常好，我们将实地调研，进一步研究论证方案的可行性，待确定具体实施方案后，即可进一步优化该路口交通组织，确保我市道路安全、有序、畅通。 再次感谢您对公安工作的支持和理解。[市公安局]”
看到贵局的回复之后，我们欣喜万分，满怀期待贵局对金滩北路与滨海大道交叉路口处人行道的优化。但是一直等到现在，也未见人行横道西移，反而的，发现金滩北路与滨海大道交界处，增加了金滩北路左转进入滨海大道的道路标识。今天早上还发现金滩北路左转进入滨海大道的红绿灯在使用，但是却没有车辆通过。
下面根据我们对该路口极熟悉的了解，再次说明优化该路口交通管理的必要性。
1.建议取消自金滩北路左转进入滨海大道的交通标志。理由：自金滩路出来想往西海岸行驶的车辆最佳的行驶路线是从金滩路行驶至永万路，然后从永万路左转进入滨海大道，只经过一个红路灯，车辆少，等待时间短；如果是从金滩路行驶入金滩北路继而进入滨海大道，则是经过两个红绿灯，等待时间长。而且在金滩北路和永万路中间的滨海大道北侧路段，没有任何车辆可停留的区域，所以，自金滩北路左转进入滨海大道的交通标志没有实用性，而且经我们观察，也几乎没有车辆从金滩北路左转进入滨海大道，所以，建议取消该交通标志。
2.建议将设在金滩北路口东侧横跨滨海大道的人行横道西移10米至金滩北路口西侧，同时增加自滨海大道左转进入金滩北路的交通标志。如此一来，在绿灯亮起，人行通过滨海大道的同时，车辆可同时在该路口掉头、左转进入金滩北路，一举多得，不仅提高该区域的交通效率。另外，希望此处的交通指示灯能够正常使用起来，每到傍晚，住在这区域的上万市民，有一部分人选择饭后穿行过滨海大道往海边方向散步健身，滨海大道的限速是80km/h，车速很快，而几乎没有车主会主动避让行人的，所以行人只能瞅准车辆尚有一段小距离的时候奔跑通过（这一段小距离是前方1公里外海港路与滨海大道交叉路口交通指示灯交换时的那3秒钟创造的，远不足够我们安全通过人行道），特别特别危险！每次通过该路口时我们都觉得是冒着生命的危险通过这个人行道的，绝对是风险评价中不能容忍的风险，我们总是很担心，如果交通指示灯不亮，行人一直被逼掐空挡通过的话，迟早会有事故发生的。希望贵局能安排对现场实地进行调研考察，了解最实际情况。我们殷切地期望贵局能对该路口交通进行优化。
尊敬的网民，您在6月18日提出的“呼吁优化金滩北路口的交通出行”的事项已收悉，现答复如下： 我局交警部门认为该市民提出的优化意见很好，非常感谢。滨海大道-金滩北路口改造为“丁”字路口，设置交通信号灯主要目的是打通路网，整合原西侧人行横道，信号控制东往东掉头，减少交通安全隐患。 关于信号灯有时未正常开启的问题，是由于海秀快速路尚未全线通车，为确保滨海大道主干道交通顺畅通行，路面指挥民警会根据道路交通实际情况，关灯进行人工指挥疏导。近期内，我们将通过优化信号配时，争取正常开启交通信号灯，确保滨海大道人行过街安全。 关于人行横道西移的问题，由于海秀快速路通车在即，海秀快速路开通后周边道路交通流将发生变化。目前，我们已将周边道路纳入海秀快速路后交通组织研究内容中进行专题研究，现方案尚未确定，待方案确定后，我们将向社会公开征求意见，确保我市道路交通安全、有序、畅通。【市公安局】 2016-06-17 17:20:42