书法博物馆、镜湖乐园水公园、夏威夷风情园、兜率天宫、海上花田 ..
4月21日，以中国兰亭书法博物馆为重点的兰亭二期工程将开门迎客，国内外游人将在此见证兰亭雅集，领略兰亭之美！
今年绍兴首个大型主体公园——镜湖乐园的水上乐园将开门迎客
绍兴金沙·东方山水国际商务休闲中心（又称）一期工程也将向游客开放
大香林二期工程兜率天宫、龙华寺也已建成迎客
滨海新城“杭州湾海上花田”五一开园
此外，柯岩·若航绍兴直升机场、绍兴柯岩·浙江国际赛车场等也将让游人惊喜。
来自市旅委的信息表明，近年来，绍兴旅游投入很大，去年全市旅游实际完成投资116亿元，前年完成投资90亿元，2012年完成投资67亿元，近4年完成旅游投资386.9亿元，这些投资都将在今年见效。2013年全市十大旅游项目，今年有9个将开门迎客。这些项目投入大，旅游吸引力强，集中投入运行，将会形成旅游业发展的“井喷期”。
绍兴古城区一直给人的感觉就是拥挤。一到旅游旺季，绍兴老城区最让人难堪的就是停车场。从鲁迅故里到大禹陵、宛委山，从书圣故里到吼山，停车之难，让游客吃了不少苦头。而在另一个旅游人气较旺的柯岩景区一带，旅游公共设施也一直没有配套，游客往往住不下来，交通道路配套设施也不完善。像大香林景区，桂花一飘香，路上到处都是车辆，而不远处的东方山水风情园也将迎客，停车难已成为一个大问题。绍兴旅游配套设施不仅仅是停车场问题，特色餐饮、特色旅游纪念品，特色家庭式住宿、特色古街古巷古镇古村等，都需要引起关注。到目前为止，绍兴还没有一个像样的旅游集散中心，旅游的换乘、咨询等服务功能，已成为绍兴旅游配套设施中最先需要解决的问题。
我国旅游已进入大众旅游阶段，国民休闲游已进入常态化，随着中国国际地位的提升，中国旅游市场将更加活跃，特别是“一带一路”国际战略的实施，中国旅游将出现新的景象。作为上海的后花园和长三角特殊的文化板块，绍兴迫切需要调整结构创新体制，优化旅游环境，促进绍兴旅游的跨界融合，使旅游成为绍兴新的经济增长点。而绍兴旅游经过多年的“存积”之后，在三区融合、交通畅达之后，也将会形成自己的旅游“花季”，绍兴应该有准备将旅游变成真正的大旅游，使旅游成为绍兴城市和绍兴经济的发展亮点和转型升级的样本。
有关专家认为，绍兴的旅游转型升级要下大血本，旅游配套设施的完善，也需要下大血本。多年前，人们一直呼吁的旅游集散中心，应该引起重视，建立一个位置合理、功能齐全的城市旅游集散中心是当务之急。此外，在现在散客旅游和自助旅游的趋势越来越猛的情况下，绍兴必须要抓住旅游深层次矛盾，解决好突出问题，全面提升开发旅游信息化智慧化平台，做好“智慧旅游”时代的服务工作。尤为重要的是，绍兴古城全城游，在任何情况下，都是绍兴旅游的龙头，绍兴必须下大气力，促进古城旅游的跨界融合，推动绍兴古城的转型升级，使绍兴真正成为长三角地区旅游竞争力很强的城市。
工业旅游不是“工业”与“旅游”的简单结合，而是要把工业的魅力渗透到文化中去，通过深度开发工业旅游的文化内涵，巧妙展示工业文明，以满足游客对科技含量和企业文化的好奇心，从而形成“工业旅游”的卖点。
4月8日，浙江塔牌绍兴酒有限公司迎来了50多位游客，不少厂里的老职工感慨，原来工厂也能成为景区。 “我们的文化中心自去年11月份开馆以来，已接待游客5000多人次。” “塔牌”有关负责人说，公司开发工业旅游，是借酒文化促进销售，用销售弘扬酒文化，达到不断宣传品牌的效果。（4月9日《柯桥日报》）
人们惯用“旅游产业是朝阳产业”来形容旅游市场的广阔前景，而“工业旅游”无疑是“朝阳产业中的朝阳”，其前景不可限量。以“仁昌酱园”为例，安昌古镇旅游开发越来越好，带动了“仁昌酱园”的“工业旅游”。公司副总经理藤军康说，去年旅游拉动“仁昌酱园”销售将近150万元，比2013年增长50%，作为百年老字号的“仁昌酱园”，尝到了“工业旅游”的甜头。
就省内来说，“工业旅游”搞得最好的要数遂昌金矿国家矿山公园。2009年正式开放当年，该矿山公园即接待游客10万多人次，旅游收入突破1000万元，实现利润200多万元；现为国家4A级景区。
归纳先行先试者的成功之道，有几点足资借鉴：
其一，主题先行。顾名思义，游览遂昌金矿，当然得以“黄金之旅”为主题。同样，游览“塔牌”，当然得以“黄酒之旅”为主题，游览“仁昌酱园”也得以“酱之旅”为主题。
其二，文化唱戏。工业旅游不是“工业”与“旅游”的简单结合，而是要把工业的魅力渗透到文化中去，通过深度开发工业旅游的文化内涵，巧妙展示工业文明，以满足游客对科技含量和企业文化的好奇心，从而形成“工业旅游”的卖点。这点，“塔牌”就做得比较好。如开展黄酒酒道表演，让游客感受源自千年前的品酒文化；开辟绍兴黄酒传统酿制技术唯一国家级“非遗”代表性传承人王阿牛的事迹展览馆等。
其三，以游促销。俗话说，百闻不如一见，游客在实地参观产品生产的全过程中，会加深对产品的了解，提高对产品的信任度，从而激发购买欲，此时无须厂家推销，游客自然会踊跃购买产品。如“工业旅游”开展得较早较好的南非钻石、德国奔驰汽车、日本三菱电器、温州大虎打火机、山西杏花村汾酒等，在发展“工业旅游”的同时提升了销售量，提高了美誉度。
“工业旅游”目前仍处于发展的初级阶段，还有一系列配套工作要做。如怎样与旅行社合作，怎么建立与旅行社之间的利益分享机制，怎样实现与周边景点的无缝对接，线路如何布局和编排等，都需要旅游局、旅行社和工业旅游企业共同协商解决，将“工业旅游”这座尚待开发的“富矿”挖深挖透。
古城拥挤是因为是市区，去市区是去解放路，所以解放路最拥堵。
你所说的和楼主所发的有一毛钱联系吗？ 整天磨磨唧唧 老娘们一个 现代的祥林嫂！
没有关系吗？楼主说了老城区拥堵，你眼睛长哪里了？
为什么绍齐公路柯桥区段那么好，越城区段那么差
具体时间说个啊。
把老城区的内河挖出来，以全城游的标准来打造，老城区的龙头地位才真正能够确立。
向往海上花田！就怕到时5.1节又去看人头。
还有新儿童公园
绍兴旅游格局将调整，许多旅游项目今年将纷纷建成并开门迎客，绍兴旅游迎来新格局，也将迎来旅游“井喷期”。绍兴将迈入旅游“花季”，
九大旅游项目将开门迎客
4月21日，以中国兰亭书法博物馆为重点的兰亭二期工程将开门迎客，国内外游人将在此见证兰亭雅集，领略兰亭之美。
今年镜湖旅游综合体的水上乐园也将开门迎客，
与此同时，金沙·东方山水国际商务休闲中心（又称东方山水风情园）一期工程也将向游客开放。
大香林二期工程兜率天宫、龙华寺也已建成迎客，
“杭州湾海上花田”五一开园。
柯岩欧式名品街
若航绍兴直升机场
冠成国际商业中心
从鲁迅故里到大禹陵、宛委山，从书圣故里到吼山，停车之难，让游客吃了不少苦头。而在另一个旅游人气较旺的柯岩景区一带，旅游公共设施也一直没有配套，游客往往住不下来，交通道路配套设施也不完善。像大香林景区，桂花一飘香，路上到处都是车辆，而不远处的东方山水风情园也将迎客，停车难已成为一个大问题。
我国旅游已进入大众旅游阶段，国民休闲游已进入常态化，随着中国国际地位的提升，中国旅游市场将更加活跃，特别是“一带一路”国际战略的实施，中国旅游将出现新的景象。作为上海的后花园和长三角特殊的文化板块，绍兴迫切需要调整结构创新体制，优化旅游环境，促进绍兴旅游的跨界融合，使旅游成为绍兴新的经济增长点。而绍兴旅游经过多年的“存积”之后，在三区融合、交通畅达之后，也将会形成自己的旅游“花季”，绍兴应该有准备将旅游变成真正的大旅游，使旅游成为绍兴城市和绍兴经济的发展亮点和转型升级的样本。
有关专家认为，绍兴的旅游转型升级要下大血本，旅游配套设施的完善，也需要下大血本。多年前，人们一直呼吁的旅游集散中心，应该引起重视，建立一个位置合理、功能齐全的城市旅游集散中心是当务之急。此外，在现在散客旅游和自助旅游的趋势越来越猛的情况下，绍兴必须要抓住旅游深层次矛盾，解决好突出问题，全面提升开发旅游信息化智慧化平台，做好“智慧旅游”时代的服务工作。尤为重要的是，绍兴古城全城游，在任何情况下，都是绍兴旅游的龙头，绍兴必须下大气力，促进古城旅游的跨界融合，推动绍兴古城的转型升级，使绍兴真正成为长三角地区旅游竞争力很强的城市。
面向普通游客的有几个？？？
绍兴是要多几个景点让绍兴人能有地方去了
看好兰亭、东方山水风情园、兜率天宫。建立一个位置合理、功能齐全的城市旅游集散中心是当务之急的建议非常明智。
惠民要支持
绍兴要做强特色旅游业，打响中国水城、东方威尼斯的名片